Aproape orice proprietar de mașini se străduiește să dea mașinii sale un aspect atractiv, această modernizare se numește tuning. Pe masina a pus muierii si bara de tuning, spoilere, jante din aliaj usor cu modelul original.
Dar, pentru a ști care roți pot fi puse pe mașină, este necesar să se determine dezasamblarea discurilor de roată. Fiecare masina are caracteristici proprii, inclusiv Ford Focus-2 - in acest articol invatam:
- care roți pot fi montate pe model;
- ce marcaje sunt roțile Ford Focus-2 standard;
- cum să alegeți discuri pe roți, care sunt producătorii acestui produs pe piața auto.
Ce înseamnă "jante de roată"?
Pe orice disc de roată mașină (CD) este atașat la butuc cu ajutorul șuruburilor, există și modele, care sunt presate în știfturi butuc, iar CD-ul este fixat la piulițele butucului. Rimarea roților (RKD) este numărul de dispozitive de fixare (șuruburi și piulițe) de pe roată, precum și dispunerea tuturor găurilor de șuruburi la un anumit diametru specificat de producător. De exemplu, pe multe modele Audi, Kia, Daewoo, Nissan aplicat RKD 4 * 100, aceasta înseamnă că discul roții este fixat la butucul de patru bolțuri (piulițe) și diametrul centrelor lor (denumire internațională CPD) este egală cu 100 mm. În figura de mai jos, distanța dintre centrele găurilor de șuruburi este indicată de indicele A, iar diametrul CD-ului care se răspândește este indicat prin litera B.
Marcarea discurilor de roată
De multe ori pe drum puteți vedea o mașină cu CD-uri frumoase de diametru mare, cu anvelope cu profil redus. Dar pentru a instala discurile în mașină, proprietarul mașinii ar trebui să cunoască numai RDD, dar și alți parametri:
- diametrul discului de-a lungul circumferinței;
- lățimea (dimensiunea de aterizare a anvelopei);
- Plecare (ET);
- diametrul butucului (pe CD este notat cu DIA).
Diametrul exterior, precum și lățimea discului sunt indicate în centimetri, diametrul de sub butuc și proiecția este indicată în milimetri.
Marcarea discurilor de roți Ford Focus-2
Pe cea de-a doua discuri "Focus", dorestyle și discurile de restabilire au aceeași RDD, dar diametrele lor pot fi diferite. Apropo, oamenii de rând sunt adesea numite raza diametrului exterior, și, deși acest lucru este greșit, dar multe sunt atât de folosite pentru a, și atunci când se spune că discurile au o rază R15, toată lumea înțelege ce este în joc.
Standard CD din oțel Pre-styling Focus-2 are următoarele marcaje:
- 6JR15 cu un bobinare 5x108, decolare ET52.5, DIA de 63,3 mm;
- 5JR16 cu același RKD, consolă și diametru pentru butucul roții.
În versiunea de restabilire a Focus-2, accidentul sa schimbat, a devenit în loc de 52,5 mm ET50 (50 mm). De asemenea, pe FF-2 puteți instala discuri R17 sau R18, toți ceilalți parametri ai CD-ului rămân aceiași, dar va fi necesar să se îmbarce alte pneuri. Veți avea nevoie de anvelope:
- Jante optsprezece - R18 225/40;
- "A șaptesprezecea" - R17 205/50.
Valoarea deplasării discurilor roților
Plecarea discurilor de roți (VKD) este foarte importantă, dacă instalați un CD cu un ET mai mic pe mașină, roata nu se va roti. Se blochează pentru că va fi apăsat pe glisorul de frână. În acest caz, există o ieșire - în magazine vând distanțiere speciale, ele măresc traseul roții pe axă.
Grosimea standard a șaibelor este de 10-15 mm, pentru instalare vor fi necesare șuruburi de roți lungi (mai mult decât grosimea distanțierelor). Nu puteți folosi detaliile producției de artizanat - instalarea șaibelor de producție dubioase poate duce la o situație de urgență pe șosea, precum și utilizarea distanțierelor unor producători puțin cunoscuți.
Alegerea roților
Toate CD-urile pentru material și metoda de producție sunt împărțite în trei tipuri principale:
Indiferent de roata frumoasa, cel mai important lucru este ca este puternic. Fiecare tip de CD are avantajele și dezavantajele sale, discurile ștampilate au avantaje:
- de la impact "punching" numai coturi, dar metal nu crack;
- discurile din oțel sunt ușor de echilibrat.
Dezavantajele CD-urilor ștampilate sunt că ele nu par a fi plăcute din punct de vedere estetic ca cele turnate sau falsificate, au multă greutate, își pierd aspectul și corodează în timp.
"Casting" pe masina arata frumos, există o mulțime de desene diferite, roțile sunt ușoare în greutate, ușor și convenabil pe drum. Aluminiu turnat (aliaj ușor) constă din 80% aluminiu, de obicei, magneziu este adăugat la compoziție. Minusul mare al "turnării" - la impact puternic în metal se creează fisura și, în unele cazuri, discul poate fi pur și simplu împrăștiat.
Nu toată lumea este atât de speriată - producătorii sunt conștienți de lipsa de "formare", și au aruncat CD-ul dintr-un material durabil, folosind aliaj de aluminiu. Dar metalul solid are discuri de producători bine-cunoscuți, "turnarea" chineză poate fi de îndoială de calitate. Prin urmare, este important să încercați să nu economisiți, ci să cumpărați un produs certificat de o calitate corespunzătoare - puterea CD-ului metalic depinde de siguranța rutieră.
Răspândirea roților trebuie să respecte cu strictețe cerințele fabricii, în cazul în care modelul Ford Focus-2 va diferi de norma de 5 × 108, consecințele pot fi imprevizibile.
Unii proprietari de autovehicule sunt selectați atunci când cumpără un CD, măsurând distanțele dintre orificiile șuruburilor cu un etrier, folosind formulele pentru calcularea RDD. Această metodă nu este cea mai bună, este mai ușor de spus în magazin marca mașinii dvs. și modelul anului de fabricație - asistenții de vânzări sunt obligați să înțeleagă bunurile bine, trebuie să ofere discuri de roți care se potrivesc parametrilor. Dacă vânzătorii consideră că este dificil de selectat, este mai bine să părăsiți acest magazin.
Producătorii de jante de roți pentru Ford Focus-2
CD-urile sunt produse de diferite companii, pe discuri FF-2 pe care le produc:
Există o mulțime de producători în lume, deci alegerea produsului potrivit nu este ușor. Cele mai bune sunt discurile originale, ele sunt de înaltă calitate, și nu numai de încredere, dar, de asemenea, nu pierde aspectul lor în timp:
- vopseaua nu se lipeste de ele;
- suprafața nu se zgârie atât de repede.
Dar originalul are un dezavantaj semnificativ - prețul, un CD pe FF-2 costă aproximativ 9000-10000 ruble pentru 1 bucată.
În cazul în care discurile „Replica“ nu a lovit, la vârsta de aproximativ 5-7 ani, cel mai important dintre dezavantajul lor - vopsea peeling de pe suprafața exterioară, vopseaua se poate exfolia după 20 de mii de kilometri.
Un alt lucru bun este faptul că discurile KK KS584 sunt, de asemenea, de raza a 16-a, prețul mediu al unui CD este de aproximativ 3200 de ruble. KK sunt caracterizate de înaltă rezistență, aspect bun, discurile aproape că nu necesită echilibrare, vopseaua nu se îndepărtează de ele.
Forțe forjate Ford Focus-2
Spre deosebire de discurile turnate, forjate au o durată de viață foarte lungă și, dacă nu sunt supuse unor impacturi, ele pot servi aproape pentru totdeauna. Această rezistență se datorează tehnologiei speciale de fabricare, în timp ce discurile sunt la fel de ușoare ca cele turnate. CD-urile forjate au, de asemenea, următoarele avantaje:
- greutate redusă, ele sunt chiar mai ușor de "turnat" cu aproximativ 15%;
- rezistenta la coroziune;
- posibilitatea de recuperare după un impact de rezistență medie - metalul nu se fisură, ci se deformează.
Dezavantajul roților forjate este un preț ridicat, de exemplu, costul unui set R16 de 4 bucăți. producția Slikline pe FF-2 - o medie de 33-36 mii ruble. Un alt minus "forjarea" - oportunități limitate de design, au puține desene.