Sistemul de combustibil Common Rail este cel mai modern stadiu al dezvoltării motoarelor diesel. Acesta este mecanismul de alimentare cu combustibil în camera de ardere sub presiune înaltă.
Duzele din acest sistem sunt controlate de unitatea de comandă electronică cu ajutorul unui element piezoelectric sau a unui solenoid magnetic. Astfel, ele sunt împărțite în electromagnetice și piezoelectrice. În mecanismele moderne de injectoare se utilizează șase până la nouă faze de injecție a combustibilului. Astăzi aproape toate automobilele cu motoare diesel sunt echipate cu acest sistem.
Avantajele Common Rail de la motoarele diesel clasice este că funcția de a crea o presiune mare de combustibil și injectat în cilindru separat. Acest lucru a permis lin regla presiunea, volumul și momentul injectării, rezultând în antrenării puterii motorului, reduce cantitatea de gaze de eșapament, sistemul este compact, reduce zgomotul și economia de combustibil (până la 20%).
Mesajul dvs. a fost trimis. Vă vom chema înapoi în viitorul apropiat
Eroare! Mesajul nu a fost trimis
Te sunăm înapoi
Cele mai frecvente cauze ale Common Rail defecte de injecție a combustibilului poate servi ca uzura părților de injectare diesel elemente în mișcare (pompa de combustibil, injectoare, pompe de combustibil pompează) datorită funcționării pe termen lung sau o uzură prematură în timpul alimentării și funcționării motorului cu combustibil de calitate scăzută.
Simptomele Common Rail pentru șofer:
- Reducerea semnificativă a puterii motorului
- Poate începe motorul
- Funcționarea inegală a motorului
- Zgomot excesiv al motorului
- Fumul negru din conducta de eșapament
- Consumul crescut de combustibil
Repararea injectoarelor de la 1 100 UAH
- diagnosticarea duzelor common rail pe stand 150 UAH
- Duză de reparare Common Rail Bosch 1 100 UAH (fără accesorii)
- duză de reparații Common Rail Delphi 500 UAH (fără accesorii)
- care codifică injectorul common rail Delphi 250 uah