Scepticii spun că airship-ul are o mulțime de defecte, de exemplu, acesta zboară încet.
Aceasta este o minciună! Acum este posibil să se construiască un dirijabil stratosferic, care va urca la o altitudine de 20-30 km și acolo pentru a zbura la o viteză de mai mult de o mie de kilometri pe oră! Datorită atmosferei rarefiate la altitudine mare, dimensiunile și forma nu sunt importante.
În plus, cei care vor zbura pe nava aeriană poate pluti ca o navă cu o viteză relativ mică într-o croazieră de aer. În acest caz. Viteza mare și accesul la stratosferă nu sunt deloc necesare. Permiteți-mi să vă reamintesc că în 1936 navele aeriene au zburat cu o viteză de până la 150 km pe oră.
Declară o manevrabilitate slabă. Din nou o minciună. dirijabil modernă nu este necesar să fie un balon cu o gondolă, la începutul secolului 20, poate fi dat orice formă adecvată perfect. Pentru a asigura manevrabilitatea și eficientizarea.
Debarcarea pasagerilor poate fi oferită cu ajutor. Catargul de ancorare, agățarea aparatului deasupra solului. fie prin intermediul unui ascensor de coborâre al unui dirijabil, fie prin elicoptere direct din lateral.
Dispozitivul are o formă aerodinamică cu motoare cu reacție. cel puțin nu mai rău decât aeronava se va comporta atunci când zboară și ateriza. (De fapt mult mai bine.)
Vorbeau despre hangare foarte mari. Da, nu este mult mai mult decât un doc uscat în care se va încadra o linie de croazieră. Și cel mai important, atunci când lucrul este o piesă, este scump. când există zeci, prețul produsului scade uneori. Pentru că atunci când spun despre costul serviciului, este doar ridicol. Vor exista o sută de astfel de aeronave, acestea vor costa mai puțin decât Boeing-ul modern. Serviciul va fi, de asemenea, disponibil.
Dar există o mare dar.
Mulți amintesc de tragedia avionului "Hindenburg".
Și aici ajungem la principalul lucru.
Pentru zâmbetul rău al capitalismului! Râzi? Dar în zadar. În lumea noastră, totul este deja divizat! Cine, unde și ce face. Aproximativ cinci zeci de familii țin firele pentru a controla majoritatea acestei lumi.
Ceva nou? Și avem nevoie de ea? Nu! Ei nu consideră necesar să schimbe ceea ce este depanat și funcționează. Este vorba despre transportul aerian, cel puțin transatlantic. dar cel mai probabil pentru reprimarea, în anumite nise, a aviației ca atare. Dar pentru bani, fără a clipi din ochi, puteți face o treime din lume, să nu mai vorbim distruge inventatorii sau de a șterge o companie care va încerca să intre pe piață cu dirijabile lor. Dar chiar și asta nu este nevoie. Cel mai simplu răspuns este: nu vom investi în dezvoltarea managementului. Vom cumpăra brevetele și asta e, sa terminat!
Brevetele și sistemul capitalist împiedică dezvoltarea umanității! Ei bine, majoritatea invenției nu este necesară. Afaceri - nimic personal!
Sursa: jeteraconte.livejournal.com
