Dealerii de mâna a doua a mașinilor susținute sunt maeștrii activității lor. Fiecare dintre ei știe mai multe trucuri care vor permite să prezinte chiar și cea mai slabă mașină.
Este greu de spus că cumpărătorul rămâne înșelat, deoarece toată lucrarea este relativ "de calitate", dar, de regulă, toate acestea au doar un efect cosmetic. Noi părți de calitate foarte scăzută, reparații ușoare, vopsire - principalele mijloace de influență asupra unei mașini susținute. Însă înlocuirea consumabilelor nu este singurul lucru.
În "luptă" sunt mai multe metode de manipulare viclean: înșelătoare kilometrajul, date incorecte ale caracteristicilor motorului și așa mai departe.Un kilometraj este un instrument care calculează kilometrajul unei mașini. Ofertă foarte tentantă, când mașina a condus mai puțin de 40 000 km. Dar, în spatele masca unei alergări false, sunt fapte reale pe care nu mai puteți să le ascundeți. Introduceți în căutarea browserului - corectarea vitezometrului, veți primi o mulțime de sugestii. Vreau să remarcăm că acest serviciu este oferit chiar și la numeroase stații respectabile.
Moduri de a încheia / derula mașina:
1. Metoda cea mai populară este împachetarea unui tambur de kilometraj. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți tabloul de bord, să obțineți un kilometraj și să rotiți la valorile dorite.
Pentru a determina această metodă de împachetare, trebuie să vă uitați atent la tabloul de bord. Puteți detecta defecte sau urme de disecție. Roțile tamburului pot fi modificate sau deformate.
2. O altă metodă eficientă este înfășurarea cablului care duce la tambur. Pentru a face acest lucru, este atașat la burghiu și rotit la valorile dorite. Rotația este în direcția opusă.
În acest caz, panoul de bord rămâne intact și este aproape imposibil de observat interferența.
3. În cazul în care este instalat un contor electronic în vehicul, este mult mai dificil să se învârte kilometrajul. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați un echipament special.
Identificați o intervenție externă poate fi la SRT, unde se efectuează diagnosticul. Datele privind kilometrajul real se înregistrează în unitatea de comandă a motorului.
Determinați kilometrajul real
Dacă aveți experiență în operarea unei mașini, determinarea kilometrajului real nu este foarte dificilă. Nicio cifră nu va schimba starea reală a unităților și a agregatelor, care devin treptat în uz.
De exemplu, căptușeala uzată pe pedale, starea corpului, cabina, oscilația farurilor. De asemenea, este foarte important să se evalueze starea suspendării.
Piesele de schimb ale mecanismului de direcție pot spune că mașina a depășit 100 mii km.
Cauciuc, tampoane, starea discurilor - toate acestea pot vorbi indirect despre kilometrajul real al mașinii.
Alegerea unei mașini susținute nu este o sarcină ușoară, dar aici sunt sfaturile care sunt prezentate mai sus.