Luminile cu LED-uri de astăzi sunt produse pe baza celor mai recente tehnologii. Mai recent, lanternele cu LED-uri au revoluționat pescari, vânători și turiști. În zilele vechi, pentru a oferi pentru ei înșiși în lumina întuneric cu privire la natura, omul a trebuit să stoc un număr foarte mare de baterii sau transporta un pachet de baterii într-un rucsac, iar acum lămpi cu LED-uri permit să uite despre asta. LED-urile sunt foarte economice, și chiar și pe o baterie de sare pot da lumină pentru zeci de ore.
Odată cu dezvoltarea tehnologiilor fotovoltaice și a acumulatorilor, soluțiile LED independente devin din ce în ce mai populare. Ele sunt ideale pentru întreprinderile industriale, ușor de transportat și ușor de asamblat. În timpul zilei, panouri fotovoltaice (panou solar) pentru a încărca bateria instalată în interiorul cutiei în condiții de siguranță pe rug, iar în lanterna amurg pornește automat și începe să folosească energia stocată în baterie.
Luminile stradale autonome sunt dezvoltate ținând cont de caracteristicile climatice ale unei anumite regiuni. În același timp, o baterie complet încărcată este o capacitate suficient de bun, în principiu, este capabil de funcționare autonomă a lămpii de stradă pentru câteva zile, chiar dacă soarele va fi mult timp ascuns în spatele norilor sau nori.
Luminile stradale separate de pe panourile solare sunt ușor de utilizat. Ele nu necesită instalarea de cabluri, care este, poate reduce costurile de instalare, în afară în timpul operațiunii nu va fi necesar pentru a furniza energie electrică la un stâlp de lumină pe sârmă. Iar avantajele LED-uri, în principiu, evident astăzi pentru toată lumea: luminozitate ridicată, consum minim de energie, compactitatea, puterea.
Astfel, un corp de iluminat cu LED-uri autonom pentru iluminatul rutier este instalat pe un pol și nu necesită o conexiune de rețea de 220 volți. Dacă luăm în considerare un dispozitiv hardware pentru lampa rutier 20 W, kit-ul cu excepția corpului de iluminat, intră în baterie solară de 90 W, gel sigilat Capacitatea bateriei 55 Ah, controler de încărcare și un driver pentru LED-uri.
Se înțelege că, în timpul controller de lumină încarcă bateria de la baterie solară, și cu debutul timpului întunecat al zilei - descărcarea bateriei, alimentarea LED-urilor.
Controlerul este reglat astfel încât lampa să fie aprinsă la amurg. Implicit, setările sunt setate astfel încât lanterna să se aprindă toată noaptea după apusul soarelui și se stinge la răsărit. Dar să ne confruntăm cu ea - în timpul iernii, energia solară nu este suficientă pentru a asigura strălucirea lanternei în timpul întregului timp întunecat al zilei!
Există două modalități de a rezolva această problemă: prima este creșterea suprafeței panoului solar și a capacității bateriei, dar aceasta este o metodă foarte scumpă și inutilă.
A doua modalitate este rezonabil: un controler configurat flexibil, de exemplu, astfel încât, după lampă apus lucrat în primele 2 ore pe o putere nominală maximă (de exemplu nostru - 20 W) și apoi timp de 1 oră la putere de 50% (10 wați) atunci lanterna ar trebui să se închidă complet pentru câteva ore și să reintroduceți cu 2 ore înaintea zorilor o putere de 40% (8 wați).
Opțiunea unei astfel de configurații flexibile a controlerului vă permite să reduceți cantitatea de energie electrică consumată, iar energia economisită chiar și într-o zi tulbure înnorată este suficientă pentru alimentarea lămpii chiar și în timpul iernii.
La instalarea unui panou solar pe un pol, acesta este poziționat astfel încât lumina să cadă perpendicular pe suprafața sa pentru a obține cea mai mare eficiență. În timpul zilei, lumina soarelui trebuie să cadă pe întreaga suprafață fotosensibilă a bateriei, acesta nu ar trebui să cadă pe ea din umbra obiectelor și copaci. Dacă locuiți într-o regiune unde iernile sunt Snowy, este posibil ca acest moment al anului pentru a asigura fixarea panoului vertical pentru ea nu a fost zăpadă târziu (de exemplu, pentru a consolida panoul vertical pe un stâlp sau chiar atârnă pe peretele clădirii de lângă drum).