O mașină folosită care poate eșua în orice moment. | | Foto: avtomaniya.com.
Procesul de cumpărare a unei mașini uzate începe de obicei cu o inspecție vizuală. Următorul pas important este testul. Știind ce să te uiți și să asculți, poți să tragi o concluzie cu privire la statutul unei mașini și să evaluezi necesitatea unor costuri financiare suplimentare. Revizuirea prezintă 10 sfaturi practice care vă vor ajuta în acest sens.
1. Inspecție vizuală
Vopsea neclară pe arcele roților mașinii. | | Foto: pokraskainfo.com.
Corpul este partea cea mai scumpă a mașinii și, dacă are zgârieturi, vopsea arsă, fundul ruginit și arcurile roților, atunci este mai bine să nu luați o astfel de mașină deloc. Sub mașină, în picioare pentru o vreme, nu ar trebui să existe nici un flux de lichide. Acestea indică uzura și, indirect, întreținerea necorespunzătoare.
2. Verificarea motorului
Motor înainte și după spălare. | | Foto: msracing.com.ua.
Doar prin deschiderea capotei, este deja posibil să tragem câteva concluzii. Dacă motorul este relativ curat, praf uniform - acesta este un semn bun. Nu ar trebui să existe uleiuri, benzină, dungi de răcire. O problemă tipică pentru autoturismele uzate este scurgerea de ulei între blocul de cilindru și carter (în partea de jos a motorului). Acest lucru poate indica o uzură puternică a grupului cilindru-piston.
Dacă motorul este curat, ca și cum ar fi spălat recent, atunci există o mare probabilitate ca recent să fi intervenit. Poate că, după ce a descoperit problema, proprietarul a decis să vândă mașina.
Compresometrul este un dispozitiv pentru diagnosticarea primară a condițiilor motorului. | | Foto: megus-service.ru.
O modalitate bună de a determina starea generală a părților motorului este măsurarea compresiei. Ar trebui analizată atât valoarea presiunii, cât și diferența dintre buteliile individuale.
3. Pornirea mașinii
Pornește ușor mașina. | | Fotografie: fret2111.rf.
Orice mașină ar trebui să înceapă imediat, pentru câteva rotații ale starterului. În caz contrar, acest lucru poate indica probleme, începând cu o eliberare necorespunzătoare a lumanarilor și terminând cu alimentarea cu combustibil. Adesea ele sunt ușor de eliminat. În cazul în care motorul nu pornește deloc sau starterul se rotește prea încet, este recomandat ca acesta să nu se ia.
4. Opriți radioul
Pe un test drive cu mașina, cel mai bine este să opriți radioul. | | Foto: doncorpwriters.com.
Oprirea radio vă permite să auziți mașina și ce se întâmplă cu ea. Prin urmare, după pornirea motorului și înainte de a conduce vehiculul, este mai bine să opriți radioul.
5. Sunete neobișnuite
Zgomotul extras emis de o mașină. | | Foto: 1gai.ru.
Înainte de a porni transmisia, ascultați sunete neobișnuite. Poate fi o lovitură, zdruncinătură, url, șlefuire, rugină sau scârțâie, care vorbesc despre rupturi grave sau uzură gravă a pieselor. Dacă există un zgomot exterior, ieșiți din mașină și încercați să restrângeți zona de origine. Acest lucru poate oferi o imagine și sugerăm căutarea unei probleme. De exemplu, zgomotul din zona cutiei de viteze este cauzat de distrugerea rulmenților sau a angrenajelor, a căror înlocuire nu este o reparație costisitoare. Dacă zgomotul sau șlefuirea se aud numai atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, atunci cel mai probabil trebuie să schimbați rulmentul de eliberare. Și noul proprietar al mașinii va trebui să plătească pentru această reparație, dacă o cumpără.
6. Verificarea frânelor
Eliminarea frânării de urgență. | | Foto: mymechanic.ru.
La începutul încercării, înainte de a părăsi strada, faceți clic pe pedala de frână. Asigurați-vă că nu merge ușor și nu eșuează. În timpul călătoriei trebuie să verificați de mai multe ori că frânele reacționează rapid. Coborâți ferestrele pentru a auzi scârțâitul sau alunecarea roților. Acest lucru poate indica deteriorarea plăcuțelor de frână, a discurilor uzate sau a tobelor care necesită înlocuire. După ce ați descoperit o astfel de problemă, puteți să scăpați cu ușurință prețul în timpul negocierilor cu vânzătorul.
Dacă autovehiculul vibrează când pedala de frână este apăsată la o viteză redusă, aceasta poate însemna că roțile sunt uzate. S-ar putea să nu existe sunete alarmante.
Când se determină că frânele funcționează suficient de bine, trebuie să testați pentru frânarea de urgență. În același timp, trebuie să simțiți cât de bine înțeleg frânele, cât de repede, dacă există sunete străine. Centurile de siguranță ale mașinilor moderne trebuie strânse.
7. Vibrații pe ghidon
Un volan vibrator este un martor al problemelor costisitoare. | | Fotografie: autorepairboulder.com.
O mulțime de probleme pot provoca vibrația mașinii, în special în direcție. Agitarea constantă a cârmei la viteze medii și înalte indică, de obicei, alinierea necorespunzătoare a roții sau echilibrarea. Totul este ieftin să elimini. Semnalele externe indică, în același timp, probleme mult mai grave (și costisitoare) cu axele și rulmenții.
8. Verificarea direcției și a suspensiei
Întoarcerile rapide reprezintă o modalitate bună de a verifica suspensia și direcția. | | Foto: wisegeek.org.
Fiind pe un pad gol, trebuie sa faceti cateva ture cu un volan complet deschis, in directii diferite. Nu trebuie să existe o rezistență suplimentară la rotirea cârmei, cu excepția greutății mașinii. Dacă roțile se rotesc cu șlefuire sau clic, acesta este un semn al unei probleme cu îmbinările CV sau cu rulmenții cu bile. În orice caz, aceasta este o reparație costisitoare.
9. Călăriți prin gropi
O călătorie pe gropile rutiere este cea mai bună metodă de a testa suspensia. | | Foto: avtomaniya.com.
Conduceți pe gropi, vedeți modul în care mașina reacționează la ele. Dacă impacturile sunt bine netezite, suspensia și șasiul sunt în stare bună. Dacă utilajul scade "sau" cade "necorespunzător pe neregularitățile drumului, poate fi necesar să înlocuiți amortizoarele. Baterea sau scârțâitul în suspensie va aduce în curând și această mașină la stația de benzină.
10. O excursie de-a lungul rutei
O mașină care fierbe pe drum. | | Foto: youtube.com.
Un test important pentru o mașină este o călătorie la viteză mare de-a lungul drumului. Este necesar să se acorde atenție absenței jarking și zgomotul de la cutia de viteze și motor. Dacă mașina se trage în mod constant spre stânga sau spre dreapta, atunci este evident că există o problemă cu suspensia.
Mașina second-hand este ca o pisică în sac. Cineva va primi o copie bună, și cineva - un pimped complet. Există însă 8 mașini pe care poți câștiga decent.