Proprietarii de ambarcațiuni întotdeauna susțin despre ce să aleagă petrolul pentru motoarele în doi timpi ale motoarelor cu ambarcațiuni. Să încercăm să înțelegem această problemă.
Principala diferență în natura uleiurilor de mai sus constă în structura lor moleculară. Prin urmare, este necesar să se caute diferențe în baza lor.
Trebuie remarcat faptul că uleiul sintetic pentru motoarele în doi timpi ale motoarelor cu barcă este stabil, deoarece este realizat în conformitate cu parametrii specificați ai motoarelor. Astfel de fonduri sunt achiziționate cel mai adesea pentru service motoarelor unor mărci specifice.
Stabilitatea compoziției chimice a bazelor sintetice permite obținerea unei eficiențe ridicate a motorului, operând-o într-un mod sigur și sigur. Cu alte cuvinte, sistemul nu va suferi modificări drastice care vor afecta reducerea duratei operaționale a motorului.
caracteristicile
- Nivelul vâscozității - determină capacitatea motorului de a lucra în moduri separate, afectează rata de uzură. Cu cât este mai mare turația motorului, ar trebui să fie selectat motorul mai puțin vâscos pentru motoarele în doi timpi.
- Conținutul de cenușă - cu cât parametrul este mai mic, cu atât este mai lent formarea depunerilor de carbon pe bujii și, în consecință, uzura motorului. Ar trebui să se acorde prioritate bazelor lubrifiante de curățare fină, precum și mijloacelor care conțin aditivi speciali fără cenușă.
- Temperatura de combustie este una dintre cele mai importante caracteristici pentru utilizatorii care aleg ulei pentru motoarele cu barca 2t. Parametrul în multe privințe depinde de necesitatea unei reînnoiri regulate a compoziției lubrifiantului.
Care ulei de motor este mai bun pentru motoarele cu barca?
Dacă vorbim despre unitățile Suzuki, atunci înlocuirea uleiului în motorul cu barca ar trebui făcută folosind baze sintetice. Acest petrol va costa circa 500 de ruble pe litru.
Motoarele Yamaha sunt potrivite chiar și pentru lubrifierea auto, deoarece motoarele acestui brand sunt considerate mai robuste. Pentru înlocuire, puteți găsi un ulei destul de ieftin, costând aproximativ 300 de ruble pe litru.
În cazul motoarelor Tohatsu, uleiurile ieftine pentru mașini minerale nu sunt recomandate. Astfel de motoare sunt mai slabe în comparație cu marca Yamaha. Prin urmare, singura opțiune rațională este achiziționarea unui cost sintetic de ulei sintetic de 700 de ruble.
Cât timp va funcționa motorul fără ulei?
De fapt, motorul cu barca poate funcționa corect fără ulei. Cu toate acestea, în acest caz, lucrul la ralanti va fi cel mai adesea urmărit. Chiar și după consumul total de lubrifiant, pe pereții motorului rămâne un mic film de ulei. Până la sfârșitul vieții, motorul poate face față sarcinilor.
De ce este important să respectați instrucțiunile producătorului când utilizați uleiuri?
În dezvoltarea anumitor lubrifianți, fiecare fabricant se bazează pe condiții tehnice specifice. În cursul producției, se ia în considerare interacțiunea uleiurilor cu anumite materiale și tehnologii. Cu alte cuvinte - fiecare motor este dezvoltat luând în considerare un set de condiții pentru funcționarea acestuia.
Nu există nicio excepție de la necesitatea de a menține un procent specific de ulei în amestecurile de combustibili. Cu o creștere a cantității de lubrifiant din amestec, proprietarul navei plutitoare nu poate evita problemele legate de apariția depunerilor de carbon în lumanari și în camera de combustie a motorului, precum și de cocsificarea inelelor de piston.
Reducerea ratei de lubrifiere a amestecului de combustibil va conduce la motorul "înfometat" cu ulei. Ca urmare, este necesar să se acomodeze uzura prematură a motorului și defecțiunile regulate.
