BMW i3 este o mașină electrică onestă. Rulați într-o singură încărcătură - aproximativ 130 de kilometri (
80 de mile). În modul obișnuit al orașului (și i3 este un oraș-mașină), acest lucru este suficient cu o marjă. În mod specific în cazul nostru - chiar și pentru câteva zile.
Cu toate acestea, pentru cei care sunt prea îngrijorați de baterii și încărcări, este oferit opțional un Range Extender opțional. Mașinile cu cablu prelungitor sunt marcate cu abrevierea corespunzătoare REx. Eu, desigur, un mare fan al masinilor electrice, dar cu extensia de a trăi cumva mai cald. Sarcina sa este asigurarea conducătorului auto în cazul în care durata călătoriei sale depășește așteptările.
Spre deosebire de hibrizi de serie (de exemplu, Chevrolet Volt. Asta poate merge la infinit pe benzină), această mașină electrică nu este proiectat pentru unitatea de mult timp la motorul cu ardere internă, care îndeplinește rolul unei centrale electrice mică și nu are nici o legătură mecanică a roților.
Sam Range Extender în BMW i3 este un mic cu doi cilindri (!) Motor pe benzină, în volum de 650 de cuburi de putere la fel de mult ca 34 de cai putere și rezervorul de combustibil pe cele două galoane (9 litri).
Range Extender mărește greutatea automobilului cu 100 de kilograme, adaugă kilometraj de aproximativ 100 kilometri și încetinește accelerația la 100 km / h pentru câteva zecimi de secundă. De asemenea, evident, întreținerea va fi puțin mai costisitoare din punct de vedere al timpului și al banilor.
În viața reală, după descărcarea bateriei, motorul este pornit aproape imperceptibil. Masina continuă să conducă tracțiunea electrică, iar motorul cu combustie internă generează electricitate la o viteză aproape constantă.
BMW nu dezvăluie în statisticile de vânzări raportul dintre mașinile și mașinile pur electrice și un echipament de extindere a gamei. Și ar fi foarte interesant.
Kilometraj: 270 de mile
Tânărul ... Am dobândit „bunuri de consum“ noi Deutschland atunci când nici tu, nici familia ta pentru o astfel de / chiar nu m visat)), deoarece am avut o mulțime de diferite mașini, dar nu am cădea la consumul de masă al Ford Europa)) Marturisesc cumpărat înapoi în 2109, în plus față de această Volga (în perioada sovietică) și piața internă / m a avut nici o familie, și tu și familia ta?
Am motive să nu vând acest A6 special, deoarece prea mult pentru mine este legat de el și mă îndoiesc dacă îl voi vinde după aceea.
O altă întrebare - în timp, Audi încetează să mai fie o mașină premium și se transformă în VW sau Skoda?
Fratele meu nu recunoaște nimic, cu excepția Mercedes (deși respectând toate „trei mari“) este pasionat de a spune - „dacă aveți un Mercedes, atunci sunt toate bine, dacă aveți un lung Mercedes, atunci ai o lungă perioadă de timp totul este în regulă“))
Ați observat un maximalism tineresc distinct și complex de Gogol om mic, care a cumpărat de credit samobegluyu căruț mândru de ei ca cea mai mare realizare a vieții sale))
Ai reușit chiar să obgadit Porsche Cayenne în același post-ech ... ambele au o mulțime de venin si bila la marcile de masini mai abrupte ouă fierte ... probabil pe capota Cayenne de la ferestrele hruschoby lor comunale sau arunca? )) Și seara zgâria cheie Audi și Mercedes parcat lângă? ))
P.S. Ce om ocupat ... "Nici măcar nu-ți termin până să-ți citesc postul, nu e deja interesant". Oh-ho-ho-ho-ho! Esti ridicol))
Versiunea completă a site-ului