În măsura în care înțeleg, suflă în înțelegerea dvs., atunci când prea mult aer este alimentat prin compresor și creează o mulțime de presiune. Pericolul constă în creșterea riscului de detonare. Acest risc este mai mare în turbinele mici.
Pentru a combate lovitura, a inventat un minunat detaliu ca Westgate. Acesta este situat în apropierea aripilor turbinelor și este responsabil pentru redirecționarea fluxurilor "extra" de gaze de eșapament. Adică, atunci când presiunea este prea mare, atunci după un singur ciclu de procesare a aerului pentru evacuare, acesta va fi eliminat de acest dispozitiv. Dezavantajul este că puterea motorului este limitată la turații ridicate.
Moderatorul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Motoarele cu turbocompresoare au o putere mult mai mare comparativ cu motoarele atmosferice. Calitatea amestecului de lucru, raportul dintre carburant și aer trebuie respectate pe toate motoarele. Dacă combustibilul este în exces, acesta nu va arde complet și motorul va fuma. Cu o lipsă de combustibil, care va fi observată în timpul suflării, amestecul de lucru va fi epuizat și va arde mai încet. Acest lucru poate duce la arderea supapelor de evacuare.
Există o întrebare interesantă? Întrebați-o comunității noastre, probabil că vom găsi răspunsul!
Împărtășește experiență și cunoștințe, câștigă recompense și reputație, face noi prieteni interesați!
Adresați întrebări interesante, dați răspunsuri de calitate și câștigați bani. Mai multe ..
Statistici lunare de proiecte
Cel mai nou utilizator: 7868
Întrebări create: 37592
Răspunsuri scrise: 114604
Puncte de reputație acumulate: 1486877
Conectarea la server.