tehnologie de inginerie, ca știință aplicată, cu toate acestea, are un fundament teoretic mai mare, inclusiv doctrina prelucrării colective și tipizarea proceselor proceselor sistemului de rigiditate și de prelucrare de precizie tehnologică, împrăștiere a pieselor de dimensiuni, erori ale echipamentului și scule, cu privire la impactul prelucrarea mecanică a proprietăților fizice și mecanice ale straturilor de suprafață ale semifabricatelor și a proprietăților operaționale ale pieselor, a cotelor pentru regimurile de prelucrare și tăiere, tyah îmbunătăți eficiența de prelucrare, precum și, ereditatea tehnologice bazate pe teorie, și alte secțiuni teoretice.
Tehnologia ingineriei mecanice este o disciplină complexă de inginerie și științifică. Se folosește concluziile teoretice și practice legate de subiecte legate de: „Metal Processing Masini“, „instrument de tăiere“, „Prelucrare prin aschiere“, „Metrologie, Standardizare și Certificare“ și altele.
Examinarea problemelor tehnologice fără utilizarea acestor științe este, în general, imposibilă.
Tendințe majore moderne de dezvoltare a secțiunilor de inginerie mecanică individuale (și moduri de prelucrare de optimizare, automatizarea proceselor tehnologice de producție și de management, utilizarea unor metode tehnologice pentru a îmbunătăți performanța produselor fabricate, etc.) sunt în mare măsură legate de realizările de Științe Matematice, electronice de calcul și de inginerie de control, cibernetică, robotică, fizică metalică și alte științe teoretice și tehnice moderne.
Ca disciplină de formare, tehnologia construcției de mașini se limitează la luarea în considerare a aspectelor legate de producția de asamblare mecanică.
inginerie de fabricație este principalele specializări pentru studenții înscriși în specialitatea „Inginerie mecanică“ (direcția „de proiectare și suport tehnologic de producție constructoare de mașini).
