Ce design neobișnuit a fost inventat de arhitecți pentru stația de metrou "Khovrino" și de ce joncțiunea de transport și de transfer epopee devine cea mai mare din Moscova? Toate detaliile sunt in fluxul de fotografii de la stroi.mos.ru.
După deschiderea stației "Khovrino" 80% din locuitorii din aceeași regiune cu o populație de 85 mii de oameni vor primi metrou la distanță de mers pe jos de la casă.
În același timp, fluxul de pasageri "Khovrino" va ajunge la 150 de mii de oameni pe zi. Deoarece stația va deveni terminalul din nordul liniei Zamoskvoretskaia, situat aproape de Drumul de Centură din Moscova. unde trece și ruta de taxare "Moscova-Sankt Petersburg", va fi folosită de locuitorii din regiunea Moscovei.
Având în vedere volumul enorm de trafic, arhitecții au decis să decoreze în contrast interioarele stației Khovrino.
Este interesant că nici în holul nordic, nici în cel de sud al Khovrino nu vor exista scări rulante. Staționarea superficială a stației vă permite să conectați birourile de numerar (fiecare este proiectat pentru 4 casieri, o cameră de poliție și camere tehnice), cu o platformă doar pe o scară largă. Dar pentru cei mai puțin mobili există și ascensoare.
Din holul de sud "Khovrino" puteți merge la centrul de echitație "CSKA" și la dezvoltarea rezidențială din partea cealaltă a străzii. Dybenko. De la ieșirea de la nord va fi doar pe partea ciudată a ul. Dybenko. Pavilioanele de intrare sunt vitrate din sticlă călită și decorate cu dale verticale din panouri din teracotă.
Serviciul de portaluri de constructii
Distribuiți acest lucru
Alte materiale pe această temă
