Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este situat în partea dreaptă a capului cilindrului dintre primul și al doilea cilindru. Senzorul este un termistor cu un coeficient de temperatură negativ:
Rezistența electrică a senzorului scade odată cu creșterea temperaturii. Unitatea de comandă a motorului procesează semnalul senzorului și stabilește îmbogățirea optimă a amestecului de lucru când motorul se încălzește.
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire verifică rezistența la bornele sale la diferite condiții de temperatură.
Veți avea nevoie de: o cheie "pentru 19", un tester, un termometru.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire. Lichidul de răcire nu poate fi drenat, este suficient după îndepărtarea senzorului pentru a conecta orificiul cu un deget sau cu un dop, iar pierderea lichidului de răcire va fi minimă.
3. Scoateți clema și deconectați ansamblul cablaj de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
4. Slăbiți cheia prin strângerea senzorului. 5. și scoateți-l din capul cilindrului. Conectarea senzorului la capul cilindrului este sigilată cu o șaibă. Înlocuiți șaiba strânsă. 6. Răciți senzorul la temperatura ambiantă. Conectați testerul în modul ohmmetru la cablurile senzorului și măsurați rezistența acestuia. Măsurați temperatura aerului curent cu un termometru și comparați valorile obținute cu tabelul de date. Dacă rezistența se abate de la standard, înlocuiți senzorul. 7. Pentru a măsura rezistența la cablurile senzorilor în condiții de temperatură diferite, coborâți senzorul în apă fierbinte și verificați modificarea rezistenței pe măsură ce apa se răcește, controlând temperatura apei cu ajutorul unui termometru. Valorile nominale ale rezistenței la temperaturi diferite sunt indicate în tabel.8. Reinstalați senzorul în ordine inversă până la demontare.
9. Umpleți lichidul de răcire.