Rating RBC pune Transcreditbank pe locul cinci în emisiunea de carduri din plastic. Știi cum se întâmplă asta? Doar într-o zi vii să lucrezi și ți se spune: "Ia o carte, acum salariul va fi transferat la ea". Și asta e tot. Nimeni nu vă întreabă dacă doriți sau nu să vă ocupați de TKB. Înțeleg, banca este foarte convenabilă. La urma urmei, pentru a atrage noi clienți, trebuie să vă gândiți, să lucrați, să creați noi împrumuturi cu condiții bune pentru clienți sau un interes nou pentru depozitele populației. Și apoi nu faceți nimic. Doar a venit la autoritățile de înaltă căi ferate, "a vorbit" și, voila, 3-5 mii de noi clienți în buzunar. În acest caz, nu vă faceți griji că clienții vor pleca. Autoritățile feroviare pur și simplu nu vor oferi o astfel de oportunitate.
Se pare, de fapt, lucrătorii de transport feroviar sunt privați de drepturi la poziția muncitorilor. Cu siguranță aveți o întrebare: "Ce nu-mi place de TKB?". Este foarte simplu. Absența de bancomate în oraș. plimbare ore pe autobuz pentru a vedea că banii de la un bancomat care nu - acest lucru este prea mult. ATM are o stație de tren, dar, de regulă, la sfârșit de săptămână nu funcționează (nici bani, nici o conexiune), filială a băncii în week-end prea, se bazează, astfel încât banii este importat în cel mai bun caz, luni, pentru cină. Și ce se întâmplă în zilele de salarii.
Într-un caz, un reprezentant al băncii a cerut conducerii să vorbească cu conducătorul auto, astfel încât acestea nu a eliminat întregul salariu, și că (citat) „banii se termină repede.“ Apropo, la întrebarea: "De ce nu există bancomate în oraș?" reprezentantul băncii a răspuns: "Nu avem nevoie de ele".
În general, cât de mult vorbesc cu feroviarii, majoritatea (9 persoane din 10) ar dori să părăsească TKB și să primească un salariu în altă bancă. Dar autoritățile insistă că acest lucru nu se poate face. Deci, se pare că TCB pe rating - alb și pufos, dar, de fapt, mulți ar dori să-l lăsa.