Oboseala și oboseala conducătorului auto - cauza accidentelor și a accidentelor auto.
Cei care în mod constant și o mulțime de antrenare pe drumuri și în străinătate pentru a lui sau a profesiei sau să călătorească mult, știu că una dintre principalele problemele pentru care conducătorul auto este atunci când, după primele 2 ore de conducere, capul literalmente cade pe piept, o aduce înapoi, ochii ei lipite una de alta. Mulți conducători prudenți acționează în conformitate cu linia din manualul privind siguranța rutieră. "În caz de oboseală, șoferul ar trebui să se oprească și să se odihnească." Știu din experiență că 15 - 20 de minute sunt suficiente pentru a recupera și a continua mișcarea. Și alții încearcă să lupte împotriva acestui stat cu mijloace populare. Ei fumează intens, vorbesc cu pasagerii, beau cafea, rotesc un radio, beau diferite surse de energie, mai puține ori fac opriri pe termen scurt să se încălzească sau chiar să cânte.
Designerii se luptă cu vibrații și zgomote, dar acest lucru are de asemenea dezavantajele sale, adesea șoferul pierde un sentiment de pericol și prudență, este pur și simplu blocat. Oboseala este un sentiment subiectiv care a venit ca rezultat al oboselii. Poate veni în orice moment al zilei. În după-amiaza, cel mai adesea în intervalul de la 15.30 la 18.30 min. Pe timp de noapte, perioada critică este între orele 02.00 și 05.00 dimineața. Conform cercetărilor medicale, se remarcă faptul că este nevoie de un vârf deosebit de periculos pentru 2 sau 5 ore. Cauza oboselii este de obicei această mișcare continuă pe termen lung. Lipsa de odihna si somn la volan, dezvoltarea acestei condiții este facilitată de factori cum ar fi viteza, cea mai mare viteza, cu atât mai mult conducătorul auto este încordate, și, prin urmare, mai rapid obosit, densitatea traficului, care provoacă situații critice de urgență și, prin urmare, conduce la schimbări în psihofizică greutăți, emoții și, în cele din urmă, oboseală.
Joacă un rol important teren, spun sectiuni drepte monotone, cu peisaj monoton - așa cum avem în zona dintre „Sarykol“ și cercul „Ruzaevka“ Stepa, ca marea fără iritanti. Dar acest lucru este, de asemenea, caracteristic pentru un drum de nivel bun, și atunci când drumul este plin de gropi, atunci evident că nu veți adormi. Ea afectează oboseala și timpul zilei, vremea și multe alte circumstanțe pe care o persoană le întâmpină la volan. Peisajele monotone și, pur și simplu, drumurile familiare, cu mișcare intensă, cauzează adesea șoferului o stare de somnolență și de întârziere.
Această condiție poate apărea chiar și într-un șofer bine odihnit, după ce ați condus pentru prima oară o oră sau două pe un drum pustiu dimineața. Oboseala este întotdeauna precedată de anumite semne. La o perioadă timpurie de oboseală există un sentiment de greutate a pleoapelor și a nisipului în ochi, pleoapele par să se lipească împreună, buzele uscate. dorința de a bea, zgomotul și zgomotul în urechi, greutatea din spate a capului, mâinile de cap, apoi depășește simțul slăbiciunii, iar șoferul devine pasiv și slab. Muschii brâu de umăr și dureri de spate, de asemenea, apar pe caracteristicile de direcție, percepția vizuală rupt de realitate, toate elementele sunt prezentate ca și în cazul în care într-o ceață. Pentru a elimina aceste halucinații, șoferul încetinește apoi accelerează mișcarea și din lateral vă puteți gândi că mașina este condusă de un șofer beat. Apropo de alcool în ajun, nimic bun nu va conduce, rezultatele sunt deplorabile.
Unul dintre principalele semne de oboseală este căscat. Aceasta indică inhibarea celulelor creierului ca rezultat al foametei la oxigen. Ca simplu măsuri preventive pot fi sfătuiți de mai multe ori să respire adânc și încet expirati puternic și rapid, aceste acțiuni conduc la o accelerare a fluxului sanguin în vasele din creier și celulele începe să curgă de oxigen. Exerciții fizice active - ghemuit, push-up-uri, de asemenea, permite eliminarea foametei de oxigen (hipoxie). În ultima perioadă de oboseală, ar fi de dorit să dormim. Este somnolență persistentă, care este principalul simptom al acestei stări extrem de periculoase. Etapa inițială de somnolență este marcată de un nod convulsiv al capului în jos datorită pierderii tonului mușchilor occipitali. închis încet ochii, capul care cade pe piept si masina pierde controlul, apoi a deschis ochii și apoi fie în banda din sens opus, fie într-un șanț, și ca urmare a accidentului. Aceasta este etapa cea mai periculoasă - să adormi cu ochii deschiși. Trezirea este însoțită de frică severă și o creștere accentuată a ritmului cardiac, când inima este gata să sară din piept, corpul suferă foarte multă stres. Dacă după aceea șoferul nu sa oprit pentru o odihnă, atunci, în final, vine un vis la volan cu sfârșitul inevitabil trist. Cea mai eficientă modalitate de a preveni oboseala este de a se conforma regimului de mișcare cu opriri pe termen scurt pentru încălzire fizică și odihnă. Un exemplu din filmul „Șaptesprezece Momente de primăvară“, atunci când Stirlitz sa întors de la Berna la Berlin, el a oprit la parc să se odihnească. Și în voce, spune că în 20 de minute se va trezi și va pleca. Este un obicei, ea a lucrat ani de zile.
Succes pentru tine draga, cu privire la directorul LLP "Driver ABC" Kuznetsov Yu.V.