Reguli de acceptare-cumpărare sau de ce prețul cartușului poate scădea?
Reguli de export și de plată din Federația Rusă?
Cum să distingem originalul de un fals?
Pot veni și să trec acum cartușul?
Poti cumpara cartuse si nu vinde?
În legătură cu rata instabilă a USD înainte de a accepta cartușe, vă rugăm să clarificați prețurile managerilor (managerii de contact)
Cumparam cartuse originale pentru imprimante, imprimante multifunctionale si alte echipamente tipografice, o singura data si in mod constant, in orice volum si la preturi absolut rezonabile, puteti citi conditiile de acceptare de mai jos!
Regulile de preț și motivele scăderii lor la acceptarea cartușelor:
- Minor, deteriorarea minoră a ambalajului cartușului reduce costul cu 10%. (compresie, uzură ușoară, vânătăi)
- Deteriorarea medie a ambalajului cartușului reduce costul cu 20%. (inscripții, urme de bandă scotch sau lipici din bandă, etichete străine, autocolante, frecare puternică, vânătăi)
- Defecțiunea globală a ambalajului cartușului califică cartușul drept neimprimat și reduce costul la 70% (pachete deschise, găuri mari, găuri mari, scotch și scotch, pierderea tipăririi)
- Pentru cartușele reambalate, prețurile sunt reduse prin acord.
- Pentru cartușe de cerneală compatibile non-originale, consultați managerii
-
În același mod, Achiziția are dreptul să refuze să cumpere cartușele în orice moment, fără a explica motivele
Pentru a colabora cu regiunile din Federația Rusă, pentru a ne plăti pentru transport maritim, trebuie îndeplinite următoarele criterii
- Costul total minim al ordinului nu este mai mic de 60 000 de ruble.
- Acceptăm cartușe originale originale ale tuturor producătorilor și cartușe originale nefolosite originale
Cu o sumă de comandă de peste 100.000 de ruble, plecarea este posibilă - zbor spre orice oraș al Federației Ruse
Sub rezerva plecarii expertului nostru, costul total al comenzii este redus la 40% in functie de gama si starea bunurilor
Comenzi cu sume mai mici de 100.000 de frecare. ne sunt trimise doar prin intermediul companiilor de transport.
Ca și în practică, de fapt, totul se întâmplă: