Fermierii proprietari ai motorului Z13DTH probabil că toată lumea a întâmpinat problema unei reduceri pe termen scurt a puterii motorului atunci când apelează viteza.
Care sunt simptomele?
1. Cheia pentru acoperiș
2. Erori de tip P024312 sau P024311 (minus sau plus abatere)
3. Opriți turbina (porniți-o numai dacă porniți din nou motorul).
și așa mai departe. erorile pot fi multe, iar vinovatul din toate acestea poate fi o supapă de control a geometriei turbinei.
El arată astfel:
Fotografii de pe Internet. Articol: 7.01420.02.0 (PIERBURG)
La data scrierii BZ, costul ei este de 888.000 ruble bieloruse.
Ei bine, după cum a spus el, ma luat. Am inceput toate cu faptul ca forumul scrie ajuta sa-l speli WD-40. Da, poate că este, dar nu pentru mult timp. Apoi, totul sa întors fără probleme și mașina a început să se îndoaie.
Astăzi am decis să-l dezasamblez și să văd ce fel de lucru este și cu "ce este mâncat"
În primul rând, îl scoatem din mașină. Se află sub elementul din dreapta pe o ancorare împreună cu semnalul. L-am transferat deja la geamul drept, așa că mi-a fost ușor să o înlătur. Mergem la un loc convenabil acasă și începem dezasamblarea.
Am tăiat-o cu un cuțit mic tăind prin lipici cu un cuțit. Cu grijă încet și o vom deschide.
Dupa autopsie, se pare ca aceasta:
Apoi ridicăm membrana și vedem următoarele
Se întoarce pe trecut ochiul exterior, este o altă ochi rotund și arată astfel
În formă complet dezasamblată