Așa cum am spus în înregistrările anterioare, motorul pe Opelke meu, a mâncat maslo.Raskhod a fost de aproximativ 1 litru pe final 1000km.K de vară a existat o capacitate financiară și fizică pentru a ajunge în mâinile greșit dvigatel.Otdavat, cineva nu am vrut să, așa că am decis să aducă prietenul său, experiența a avut mai mult de a face cu motorami.Voobschem lor toate rukami.Bylo planificate pentru perforarea pistoanele, așa cum fac mulți, pentru a vedea jocul pe klapanh, bine acolo că autopsia va arăta și a arătat ...
După îndepărtarea capului și a paletei, toate pistoanele au fost scoase. Așa cum era de așteptat, inelele de ulei au murit pe toate pistoanele
Acordați atenție inelului de ulei
și un astfel de depozit pe toate pistoanele
Am inspectat blocul, fabrica de hong la fața locului, nu au existat nici un bully, în general, a decis să schimbe doar inele. Shatunnye garnituri și gâturi arbori cotiți în stare foarte bună.
golovka.Tak următoare, ca masina am cumparat cu supape indoite, prin urmare, a rezultat în urma problema.Byli fisurii la unele napravlyayuschih.Mozhet fi ultima oară, când am schimbat valva, fisurile au fost pur și simplu invizibile, pentru că toate ghid general osmatrivalos.Zamena nu plany.A mi ce să fac ... seara la domiciliu a ordonat tot ceea ce este necesar pentru înlocuirea și repararea, precum și căutarea de informații cu privire la piesele de schimb napravlyayuschih.Poka au fost, am fabrica produse mandrină pentru îndepărtarea și ghidarea zapresovki
Cred că principiul este clar
Așa au arătat niște bucșe de ghidare
Chipping pe mâneci
De asemenea, am raspolovinit receptor de intrare, a existat o problemă lângă clapă superioară, care împarte receptorul la 4 kolodtsa.Vnutri totul a fost murdărită cu depozite de carbon negru, salutări de la EGRa, probabil, modul în tot ceea ce a venit din sistemul EGR, de asemenea, au fost marcate
A rupt hrenovinu din jumătatea de jos
A devenit mult mai curat
La sosirea de piese de schimb, în măsura în care este posibil, sborka.Byli a început îndepărtarea inele vechi, pistoane au fost spălate, inele cu caneluri au fost bine curățate, și cel mai important, găurile au fost făcute de inel STEM
Trei pe fiecare parte
Instalarea de inele noi, strict de reguli, se blochează razvedeny.Kstati înainte de instalarea pistoanelor, inele noi au fost măsurate pe cilindri, era acceptabil, și anume diferența de blocare la inelul am transformat 0,5.Takzhe măsurat diferența în canelura pistonului, adică între inelul nou și canelura reziduală din piston.
