Toată lumea știe cât de neplăcut poate să arate ca un radiator de sistem de răcire cu un organic lipicioasă. Grila de fagure de dimensiuni mari de fagure protejează puțin de cuib, de jos și de "șrapnelul" ucigaș - mici pietricele care zboară afară sub roțile mașinilor din față. Ce ar trebui să fac?
Ford Focus
Plasă de plastic pe grilaj - 120-150 ruble. Plasă de aluminiu pe bara de protecție față - 320-700 freca. Șuruburi autofiletante, dibluri - 100-150 frecați.
Plasă de plastic pe grilaj - 120-150 ruble. Plasă de aluminiu pe bara de protecție față - 320-700 freca. Șuruburi autofiletante, dibluri - 100-150 frecați.
Plasă de plastic pe grilaj - 120-150 ruble. Plasă de aluminiu pe bara de protecție față - 320-700 freca. Șuruburi autofiletante, dibluri - 100-150 frecați.
Pentru a scoate grila radiatorului, panoul din plastic superior trebuie scos deasupra blocării capotei detașând cele șase pistoane din față. Deconectăm schița de la încuietori, scoțând-o din balamale.
Pentru a scoate grila radiatorului, panoul din plastic superior trebuie scos deasupra blocării capotei detașând cele șase pistoane din față. Deconectăm schița de la încuietori, scoțând-o din balamale.
Pentru a scoate grila radiatorului, este necesar să demontați panoul superior de plastic de deasupra blocării capotei detașând cele șase pistoane din față. Deconectăm schița de la încuietori, scoțând-o din balamale.
Sub marginea grilei are două zăvoare, acestea ar trebui să ridicați partea din față prin șurubelniță fantă sau un cuțit și trageți grila (foto - Vedere din lateral a motorului).
Sub marginea grilei are două zăvoare, acestea ar trebui să ridicați partea din față prin șurubelniță fantă sau un cuțit și trageți grila (foto - Vedere din lateral a motorului).
Sub marginea grătarului radiatorului există două șuruburi, acestea trebuie să fie ridicate din față prin slot cu o șurubelniță sau cuțit și să trageți grila spre dvs. (în fotografie din partea motorului).
Pe grila radiatorului se va deplasa o plasă de plastic (64 de cm) de producție rusă. Plasa este puternică și rigidă, nu se răsucește. Înainte de instalare, aceasta poate fi tăiată în două părți sau într-o singură bucată să taie două găuri pentru blocarea capotei.
Pe grila radiatorului se va deplasa o plasă de plastic (64 de cm) de producție rusă. Plasa este puternică și rigidă, nu se răsucește. Înainte de instalare, aceasta poate fi tăiată în două părți sau într-o singură bucată să taie două găuri pentru blocarea capotei.
Pe grila radiatorului se va deplasa o plasă de plastic (64 de cm) de producție rusă. Plasa este puternică și rigidă, nu se răsucește. Înainte de instalare, aceasta poate fi tăiată în două părți sau într-o singură bucată să taie două găuri pentru blocarea capotei.
De asemenea, va trebui să stocați cu șuruburi autofiletante 4.2x19 și dibluri "pentru 5", pe grilă vor lua 12 bucăți.
De asemenea, va trebui să stocați cu șuruburi autofiletante 4.2x19 și dibluri "pentru 5", pe grilă vor lua 12 bucăți.
De asemenea, va trebui să stocați cu șuruburi autofiletante 4.2x19 și dibluri "pentru 5", pe grilă vor lua 12 bucăți.
Sunt găuri în cornișele marginilor orizontale și verticale. Taiați diblurile la adâncimi și introduceți-le în găuri.
Sunt găuri în cornișele marginilor orizontale și verticale. Taiați diblurile la adâncimi și introduceți-le în găuri.
Sunt găuri în cornișele marginilor orizontale și verticale. Taiați diblurile la adâncimi și introduceți-le în găuri.
Am impus o grilă din plastic (întreg sau două părți) și strângeți șuruburile. Așa sa întâmplat - vederea din față și din spate.
Am impus o grilă din plastic (întreg sau două părți) și strângeți șuruburile. Așa sa întâmplat - vederea din față și din spate.
Am impus o grilă din plastic (întreg sau două părți) și strângeți șuruburile. Așa sa întâmplat - vederea din față și din spate.
Pentru a accesa bara de protecție din partea de jos, trebuie mai întâi să scoateți șorțul de plastic pe șuruburi / pistoane. Pentru a proteja deschiderea din bara de protecție este plasă de aluminiu adecvată din producția turcă Carmos (110 x 20 cm). În grilă barei de protecție, găurile sunt mai mici și există "întrebări" pentru șuruburile de auto-apăsare folosite pentru atașarea aripii VAZ "nine" (14-16 bucăți).
Pentru a accesa bara de protecție din partea de jos, trebuie mai întâi să scoateți șorțul de plastic pe șuruburi / pistoane. Pentru a proteja deschiderea din bara de protecție este plasă de aluminiu adecvată din producția turcă Carmos (110 x 20 cm). În grilă barei de protecție, găurile sunt mai mici și există "întrebări" pentru șuruburile de auto-apăsare utilizate pentru atașarea aripii VAZ "nine" (14-16 bucăți).
Pentru a accesa bara de protecție din partea de jos, trebuie mai întâi să scoateți șorțul de plastic pe șuruburi / pistoane. Pentru a proteja deschiderea din bara de protecție este plasă de aluminiu adecvată din producția turcă Carmos (110 x 20 cm). În grilă barei de protecție, găurile sunt mai mici și există "întrebări" pentru șuruburile de auto-apăsare folosite pentru atașarea aripii VAZ "nine" (14-16 bucăți).
Scoateți grătarul în sine nu este necesar, mai ales dacă rama este cromată - este ușor de deteriorat. Se instalează din interiorul grilajului barei de protecție, se scurtează piesa de lucru cu aproximativ 5 cm și se rotunjează capetele. Fixăm șuruburile, împingând celula cu o șurubelniță plată.
Scoateți grătarul în sine nu este necesar, mai ales dacă rama este cromată - este ușor de deteriorat. Se instalează din interiorul grilajului barei de protecție, se scurtează piesa de lucru cu aproximativ 5 cm și se rotunjează capetele. Fixăm șuruburile, împingând celula cu o șurubelniță plată.
Scoateți grătarul în sine nu este necesar, mai ales dacă rama este cromată - este ușor de deteriorat. Se instalează din interiorul grilajului barei de protecție, se scurtează piesa de lucru cu aproximativ 5 cm și se rotunjează capetele. Fixăm șuruburile, împingând celula cu o șurubelniță plată.
Faza finală. Nu ne este frica de un fault mic!
Faza finală. Nu ne este frica de un fault mic!
Faza finală. Nu ne este frica de un fault mic!