Să luăm în considerare câteva cazuri:
Cazul 1: nu știți nimic - ce fel de motor aveți, ce fel de barcă aveți. Acesta este primul tău șurub în viață. Ce ar trebui să fac?
Aflați modelul, puterea motorului (sunt enumerate pe biletul navei sau în contractul de vânzare), greutatea bărcii și determină câte persoane și bagaje vor fi în barcă. Acest lucru este suficient pentru selectarea șurubului de mijloc.
Cazul 2: Știți ce fel de motor aveți și greutatea bărcii. Motorul este acum instalat un fel de șurub, parametrii săi sunt necunoscuți. Ce ar trebui să fac?
Aflați care este pasul șurubului instalat pe motor. Acest lucru se poate face prin uitarea șurubului; de obicei parametrii (diametrul și pasul) sunt indicați pe partea exterioară a butucului sau pe butuc.
În nici un document (bilet de avion, contract de cumpărare / vânzare) nu este specificat pasul elicei.
Cazul 3: Știți ce fel de motor aveți și ce șurub de pas este instalat pe motor. Știți ce vreți de la un nou șurub (de exemplu, de mare viteză, o accelerație mai bună, o creștere a tyagovitostului). Ce ar trebui să fac?
Ieșiți de la apă și notați viteza motorului în zbor cu accelerația complet deschisă. Acest lucru este suficient pentru a se potrivi șurubului cu nevoile dvs.
Cazul 4: știi totul - până la material, numărul de lame, diametrul și înălțimea șurubului dorit.
Principalele regularități la selectarea unei elice
● Șurub de oțel - aceasta este cea mai bună accelerare și viteză mai mare comparativ cu aluminiu.
Cu toate acestea, atunci când ați lovit un obstacol, șurubul de aluminiu se va rupe, presupunând o mare parte a sarcinii de șoc. Șurubul de oțel va transfera încărcătura către componentele reductorului, care este plină de defecțiuni.
- Pentru ape puțin adânci și iazuri murdare, alegeți un șurub de aluminiu.
- Pentru zonele cu adâncime de apă, alegeți un șurub din oțel.
● Propulsorul cu 4 lamele este cea mai bună tracțiune, accelerație rapidă, mai puține vibrații, manevrabilitate excelentă și viteză ușor mai mică comparativ cu elicea cu 3 lamele.
Când înlocuiți elicea cu 3 lamele cu un pas de 4 labe, reduceți-l cu 1 inci.
● Instalarea unei elice cu un diametru mai mare (comparativ cu cea curentă) va reduce viteza motorului. Pentru a menține viteza la același nivel, ar trebui să reduceți înălțimea șurubului față de cea curentă.
● orice șurub are un manșon de protecție care se întoarce când este lovit de un obstacol. Mansetele sunt din material plastic (înlocuibile - de obicei folosite pentru motoare cu puterea de 40 CP sau mai mult) și cauciuc (de unică folosință - se utilizează în motoare cu putere redusă - până la 30 CP).
Tabel rapid de navigare pentru elice pentru motoarele Mercury / MerCruiser
Tabelul pentru selectarea unei elice pentru motoarele Yamaha poate fi găsit aici.
Tabelul pentru selectarea unei elice pentru motoarele Honda se poate vedea aici.
Tabelul pentru selectarea unei elice pentru motoarele Suzuki se poate vedea aici.
Tabelul pentru selectarea unei elice pentru motoarele Tohatsu se poate vedea aici.
Tabelul pentru selectarea elicei pentru motoarele Jonhson / Evinrude puteți vedea aici.