Cârlig - dispozitiv de prindere universală, utilizat pe scară largă ca corp de lucru al unui mecanism de ridicare ca dispozitive independente de prindere a încărcăturii (macarale de marfă), elemente de capăt ale liniilor și alte dispozitive de ridicare a încărcăturii. Suportul de suspensie al macaralei este prezentat în Fig. 1.7.
Pentru a preveni abandonul spontan al dispozitivului detașabil al dispozitivului de prindere a sarcinii din gâtul cârligului, acesta este prevăzut cu un dispozitiv de închidere.
Astfel de dispozitive nu sunt furnizate cu cârlige de macarale portale care operează în porturi maritime; macarale care transportă metal topit sau zgură lichidă, precum și cârlige, pe care se încarcă încărcătura prin dispozitive flexibile de prindere a sarcinii. Dispozitivele de închidere a siguranței pot fi realizate sub formă de arcuri sau blocări cu auto-blocare, prevenind pierderea spontană a dispozitivului de prindere detașabil. Dispozitivele de siguranță (figura 1.8) trebuie să fie echipate cu cârlige de macarale, care lucrează la asamblarea sau în timpul transportului de mărfuri în recipiente, căzi și alte recipiente, precum și atunci când lucrează cu curele rigide, dispozitive de prindere.
Suspensia cu cârlig constă din două obraji laterale, conectate prin tuburi de distanțare și șuruburi de strângere. În partea superioară a obrajilor, unul sau mai multe blocuri de cablu se rotesc pe axa fixată cu ajutorul barelor traversate. Unele macarale folosesc un cârlig cu o lungime de trunchi pentru a asigura lungimea minimă a suspensiei, care este atașată direct pe axa blocurilor. Această suspendare este numită scurtată. În partea inferioară a suspensiei, un cârlig de marfă este atașat la traversă cu ajutorul unei piulițe. Traversa se poate roti liber în găurile obrajilor laterali. Cârligul montat pe rulmenți cu bile, în plus față de rotație în jurul axei, poate în continuare să se învârtă împreună cu traversa, ceea ce facilitează aruncarea și orientarea mărfurilor. În funcție de numărul de axe, suspensiile cu cârlig sunt una, două și trei axe (Fig.).
Cârligele de marfă cu o singură coardă și cu două coarne se disting. Ele sunt realizate prin forjarea sau ștanțarea din oțeluri cu conținut scăzut de carbon 20, ceea ce elimină distrugerea bruscă a cârligului.
Numărul cârligului este indicat pe cârligul de marfă în conformitate cu standardul de stat, marca comercială, numărul de serie al cârligului, numele fabricii de furnizori, numărul de topire, anul de fabricație. Fără marcare, cârligul nu poate fi instalat pe supapă.
Cârligele sunt respinse în cazurile în care:
· Cârligul nu se rotește pe traversă;
· Cornul cârligului este îndoit;
· Purtarea cârligului în gât depășește 10%;
Fig. Scheme de suspensii cu cârlig
a este uniaxial; b - biaxială; c - în trei axe; 1 - obraz; 2 - bloc; 3 - o axă; 4 - suport; 5 - cerceii; b - deget; 7 - cârlig; 8 - traversați
Suspensia cu cârlig a macaralelor este o unitate foarte responsabilă, așa că atunci când operează o macara, trebuie să monitorizați în mod constant starea acesteia. La fiecare inspecție este necesar să se verifice integritatea obrajilor, a blocurilor, a traversei, a cârligului, a piuliței, a axelor și a cablurilor.
Cum să alegeți o marfă: cablurile din oțel, lanțurile sunt sudate, lanțurile sunt lamelare, cânepă de frânghie și bumbac.
Pe măsură ce corpurile de tracțiune flexibile folosesc frânghii din oțel, lanțuri sudate și lamelare. Alegerea acestora depinde de scopul, condițiile de funcționare, modul de funcționare și cerințele speciale.
Industria produce cabluri din oțel de diferite tipuri, diferite în ceea ce privește construcția, caracterul și direcția sârmei și mărimea firelor.
Determinarea forței în coardă. În conformitate cu regulile lui Gosgortekhnadzor corzi sunt selectate pentru a rupe forța Sraz. specificate în standard sau în certificatul fabricii, pornind de la o paritate:
unde n este factorul de siguranță, în funcție de modul de funcționare a macaralei.
Tensiunea maximă (maximă) a ramurii de tracțiune a cablului, H, se calculează după formula:
unde G este gravitatea sarcinii ridicate, H;
m este numărul de blocuri.
Eficiența unității depinde de tipul de rulmenți utilizat: atunci când instalați blocul pe rulmenții în calcule, puteți lua = 0,94 ... 0,96; pe rulmenți de rulare = 0,97 ... 0,98.