Cea mai bună zi pentru un off-roader este ziua cumpărării unui nou sau folosit quadric.
Fie că ați cumpărat un produs complet nou sau nou doar pentru dvs., din fericire nu există nicio limită. Cumpărarea unei Quadric sau UTV folosite - un lucru foarte profitabilă, dar înainte de a alerga pentru a cheltui banii câștigați prin munca grea pe bicicleta quad sau ATV-ul la fostul său stăpân, trebuie să cântărească toate argumentele pro și contra, și cum să se gândească la fezabilitatea unei astfel de achiziție. Puteți găsi o mulțime de cazuri când, după o achiziție neînțeleasă, oamenii au descoperit unele deficiențe și probleme numai după câteva săptămâni.
Pentru a nu face astfel de greșeli, citiți aceste recomandări, ce anume trebuie să acordați atenție și prin ce semne puteți înțelege că înainte de a vă oferi o sursă de dezamăgire în viitor, mai degrabă decât o achiziție avantajoasă. În primul rând, să vă familiarizați cu mașina pe care doriți să o cumpărați. Citiți despre vehiculele off-road de pe Internet, puteți chiar să vizitați centrul de distribuție, pentru a înțelege în termeni generali ce veți vedea la întâlnirea cu vânzătorul. Amintiți-vă cum arată automobilele noi și comparați-le cu ceea ce vedeți pe piața secundară.
Nu puteți ști niciodată sigur ce veți obține în cele din urmă, dar dacă petreceți mai mult timp citit și colectând informații, puteți alege cea mai bună opțiune.
Recunoaște vânzătorul înșelător
Din păcate, mulți oameni doresc să ascundă anumite neajunsuri sau probleme ale mașinilor lor, pentru a le vinde mai profitabile. Dacă inspectați cu atenție mașina, îi puteți găsi, dar uneori puteți afla despre ele în conversație. În primul rând, trebuie să ceară proprietarului ATV / ATV, atunci când mașina a fost cumpărat, și de ce a decis să-l vândă. De multe ori, răspunsul pe care se va auzi „ea mi-a spus obosit“, „Vreau să cumpăr ceva“ sau banal „nevoie de bani“. Acesta este cel mai frecvent răspunsuri, și nimic în neregulă cu ei acolo, dar trebuie să vorbești cu vânzătorul, și poate că sboltnot și va dezvălui unul sau celălalt secretul. Nu, nu înseamnă că tot ceea ce vinde masini second hand, pe care doresc să inducă în eroare cumpărătorul, dar niciodată nu va auzi de la persoana următoarele: „Da, pentru că eu vreau ca ea să poarte și mașină de încredere!“. Poate că proprietarul va spune care componente ar putea fi nevoie să fie înlocuite mai întâi. Și acesta este un sfat bun!
Verificați uleiul
Uleiul de motor murdar nu este în sine un moment decisiv în tranzacție, dar trebuie acordat atenție. Când uleiul începe să-și piardă proprietățile de lubrifiere și răcire, componentele metalice ale motorului încep să se uzeze foarte repede. Luați indicatorul nivelului de ulei și verificați ce achiziționați. Uleiul prea curat din mașina veche este, de asemenea, suspicios, deoarece proprietarul poate ascunde potențiale probleme în viitor. Acesta este, în orice caz, un risc, dar este necesar să verificăm. Dacă motorul are un filtru de ulei, inspectați-l și brusc a fost schimbat recent. Nu este inutil să întrebați proprietarul de ce a fost înlocuită.
Verificați lichidul de răcire
Motoarele răcite cu motor sunt foarte populare în lumea ATV-urilor și ATV-urilor, deci asigurați-vă că verificați lichidul de răcire. Asigurați-vă că motorul sa răcit înainte de a scoate capacul radiatorului, deoarece acesta poate fi presurizat și pot apărea arsuri grave dacă motorul este fierbinte. Pe radiatorul de pe drum zboară tot gunoiul, așa că priviți dacă acesta este deteriorat. Acest lucru trebuie verificat, deoarece dacă motorul a fost supraîncălzit sau cu un sistem de răcire necorespunzător, motorul poate fi deteriorat. Agentul de răcire trebuie să fie portocaliu sau verde, cu excepția cazului în care se utilizează alt lichid achiziționat după cumpărarea mașinii. Un aspect uleios sau particule într-un lichid poate fi un semn al problemelor potențiale. De asemenea, lichidul de răcire este un lubrifiant, deci dacă este înlocuit cu apă de la robinet, motorul este probabil corrodat.
Verificați transmisia
Arborele ATV / ATV-ul nu este slab, dar dacă ridicați mașina, uzura va fi mult mai puternică și mai rapidă. Fiți deosebit de atenți cu motocicletele și ATV-urile ridicate, pe care nu au fost înlocuite arborii standard pentru vehiculele speciale. Arborele de bază "merge" împreună cu suspensia și este proiectat pentru cursa standard a suspensiei. Dacă mașina este ridicată, arborele nu poate cădea suficient de jos, deci uzură prematură. În plus, din această cauză, balamaua vitezelor unghiulare egale devine mai grea. Verificați fiecare arbore înainte de angrenajul diferențial și în apropierea roților. Orice deteriorare a articulațiilor CV este o condiție prealabilă pentru defecțiuni majore în viitor. Orice batere și zgomot ale transmisiei trebuie verificate imediat, până când tranzacția este încheiată.
Cu anvelope uzate puteți salva
Dacă doriți să cumpărați o mașină folosită, probabil că veți stabili o sumă aproximativă pe care o cheltuiți. O mașină cu anvelope uzate reprezintă o cheltuială semnificativă din partea dvs. în viitorul apropiat. Aceasta nu este o condiție mare, dar puteți negocia cu anvelope uzate. În plus, dacă anvelopele din față arătau noi, iar anvelopele din spate sunt aproape cheile, știți că proprietarul a plăcut să fumeze anvelopele de pe șosea!
Verificați cadrul
Acest lucru este puțin probabil, dar unii proprietari de ATV-uri și ATV-uri s-au prăbușit probabil o dată pe mașinile lor. Dacă examinați cu atenție cadrul, puteți vedea rezultatul acestui truc. Urmele de oțel îndoit sunt susceptibile de a fi vizibile în cazul în care amortizoarele sunt atașate la cadru. Dacă cadrul nu este repetat, vopseaua sau rugina pe cusăturile de sudură vor da vânzătorului necinstit. Partea de jos a mașinii este, de asemenea, merită o privire, deoarece viza poate fi deteriorată din cauza trucurilor de conducător auto. Așezați mașina pe o suprafață plană și o priviți cu atenție în față și în spate. Este strâmbă, poate una deasupra celeilalte? Aceasta este defecțiunea amortizoarelor sparte.
Aspectul contează
Prima impresie este cea mai importantă, iar când vezi mașina pentru prima dată, pe care vrei să o cumperi, poți înțelege imediat cum a tratat-o. Materialul plastic spart și decolorat este un fenomen comun în industria vehiculelor off-road, dar uita-te atent dacă aripile crăpate nu ascund nici o deteriorare a coliziunii. Dacă mașina este curată și frumoasă, nu înseamnă că este în ordine perfectă, dar cu greu a fost tratată cu asprime și neatenție. Și porcul poate îngrădi machiajul, dar veți vedea întotdeauna că este un porc!