Ca urmare, sistemul de investiții în proprietatea capitalistă. metoda de producție a primit o bază tehnică corespunzătoare caracterului său și a fost stabilită ca fiind una socio-economică. Formarea. Revoluția industrială a pus în funcțiune legea universală a acumulării capitaliste, care a determinat creșterea în continuare a extremelor bogăției și sărăciei.
Cea mai clar exprimată formă de petrografie a fost dobândită în Anglia, unde a apărut mai devreme decât în alte țări. Ritmul rapid al petrografiei din Anglia și schimbările profunde cauzate de aceasta au determinat contemporanii să o compare cu "revoluția politică" care a avut loc în Franța; de aici termenul de "revoluție industrială", folosit uneori în locul termenului "PP".
Începutul războiului civil în Anglia este considerat a fi anii 1960. 18 secol. în 1765 J. Hargreaves a inventat un mecanic. o roată spinning "Jenny", în 1767 T. Heusom a creat o altă mașină pentru filare, condusă de puterea apei (o mașină de apă). În 1779 mașina de mule inventată de S. Crompton, combinând principiile ambelor invenții, a condus la concluzia. victoria mașinilor în filare. În 1769, a început prima fabrică de filare Arkrayt, care a pus bazele producției din fabrică. Oarecum mai târziu, țesutul a fost mecanizat. Invenții în text. afaceri stimulat tehnic. gândirea și noile metode de producție în alte ramuri și au dat un impuls puternic dezvoltării științei. Chimia a contribuit la transformarea proceselor de albire și colorarea țesăturilor, a sticlei și a altor industrii. procese într-o serie de industrii. În legătură cu începerea reconstrucției promoției cu privire la noile tehnologii. cererea de metal a crescut puternic, dar sărăcia Angliei în pădure a limitat dezvoltarea metalurgiei, deoarece producția de cărbune a fost necesară pentru producția de metal. În anii '70. Topirea fontei pe pietre a fost larg răspândită. cărbune, iar în anii 1783-184 a fost dezvoltată o metodă de împrăștiere, adică topirea fontei în fier maleabil și pe piatră. cărbune. Acest lucru a permis creșterea producției de fier și extinderea domeniului său de aplicare, în special - în ingineria mecanică. J. Watt încă la final. 60 de ani. a construit primul model de lucru al unui motor cu aburi, la cer după o serie de îmbunătățiri în anii '80. a devenit o nouă sursă puternică de mecanică. energie. La mijloc. Secolul al XIX-lea. dezvoltarea mașinilor de producție a mașinilor a făcut posibilă mecanizarea și producerea mașinilor în sine, adică fabricarea de mașini cu ajutorul altor mașini.
Dezvoltarea industriei a avut un impact decisiv asupra altor ramuri ale limbii engleze. economie. Nevoile schimburilor cauzate de tehnici. o revoluție în transport (aspectul căii ferate și a vaporului), care a facilitat și a accelerat legătura Angliei cu întreaga lume și între detașamente. p-us al țării. Extinderea cererii de hrană din munții în creștere. populația a stimulat dezvoltarea. x-va, determinând să-și îmbunătățească tehnica și o legătură mai strânsă cu piața, precum și să aprofundeze diviziunea muncii; în regiunile învecinate cu orașele și balul. , a existat o producție intensivă de lapte și legume. Capitalistul. În sat s-au predominat organizațiile. Fermierul a devenit un fel de capitalist. omul de afaceri; dar, spre deosebire de industriaș, și-a investit capitalul în terenuri închiriate.
În paralel cu răspândirea tehnologiei mașinii sa schimbat, iar org-TION pro-wah: aparatul și fabrica cu mari insule de producție la scară în DOS. și industriile de vârf au fost forțate să nu mai lucreze manual și să meargă. „Abur și mașini noi de lucru, - în conformitate cu Engels - a făcut fabricarea în industrie pe scară largă moderne și revoluționarea astfel întregul fundament al societății burgheze“ (K. Marx și F. Engels, Opere vol 2 t 20, 271 .... ).
În condițiile afirmării capitalistului. Producția mașinii a transformat-o pe muncitor în apendicele ei, a adus la zero calificarea profesională și într-un mediu de organizare slabă și de clasă inadecvată. conștiința clasei muncitoare, precum și șomajul uriaș, intensificat de schimbările structurale ascuțite, l-au făcut mai puțin capabili să reziste la lăcomia antreprenorului. Obiecte de exploatare în special fără apărare au fost femei și copii, care au constituit o mare parte din clasa muncitoare. De-a lungul mai multor. De zeci de ani, salariile lucrătorilor au scăzut în mod constant, exploatarea muncii a crescut. Condițiile de viață și alimentația populației active s-au deteriorat brusc, mortalitatea a crescut.
Reacția față de condițiile intolerabile și arbitraritatea capitaliștilor a fost dezvoltarea mișcării forței de muncă. Din primele focare naturale, de multe ori îndreptate împotriva mașinilor, clasa muncitoare se îndreaptă treptat spre o luptă organizată pentru drepturile lor (a se vedea Luddites.) - prima economică, și apoi, odată cu creșterea clasei sale. conștiința de sine și politica. Cea mai mare creștere a acestuia la etajul 1. Secolul al XIX-lea. această luptă este realizată în mișcarea Chartist (vezi Chartism).
La mijloc. Secolul al XIX-lea. Rezolvarea în Anglia a fost finalizată; Fabrica și producția de mașini au predominat în ramurile principale și cele mai importante; stabilită dominația industrială. burghezia în politică. viață; format prom. proletariat, clasă. lupta împotriva burgheziei a dobândit o formă dezbrăcată. Eng. capitalismul a intrat într-o perioadă de maturitate deplină.
În Franța, mașinile au apărut la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Marele francez. revoluție, distrugând veacul. , a accelerat dezvoltarea producției de fabricație în Franța și creșterea acesteia într-o fabricație. Cu toate acestea, micul sat din sat pierdea încet teren; lipsa de pământ a țărănimii și urbanizarea au fost mult mai lente decât în Anglia, încetinind ritmul inițial. acumulare și pliere int. piață. Dezvoltarea sistemului de credit a facilitat accelerarea tuturor acestor procese, în special în anii 1940 și 1950. Secolul al XIX-lea. când a început calea armată. constructie. Finalizarea petroglifului în Franța datează din anii 1950 și 1960.
În Statele Unite, așezarea a început în a doua decadă a secolului al XIX-lea. în primul rând în chl.-boom. Prom-sti, care avea o sursă bogată de materii prime. Cele mai importante caracteristici ale PP în SUA - înseamnă. rolul străinilor. Ch. arr. Eng. capitalul și prezența unor teritorii uriașe. pentru o nouă înțelegere, eliberată ca urmare a represiunii și exterminării indienilor. Afluxul masiv de imigranți din Europa a compensat pentru rel. decontaminarea lentă a agriculturii, asigurarea forței de muncă cu o industrie în creștere și contribuția la creșterea rapidă a populației și a populației. piață. Apariția agriculturii afluente a contribuit la creșterea capacității int. piața și speculațiile de terenuri din Vest - formarea de mari capitale. Cale ferată intensivă. construcție, care a început în anii 20. a deschis calea spre dezvoltarea rapida a zap. terenuri și dezvoltare. x-va de capitalist. mod. La mijloc. Secolul al XIX-lea. Decontare în nord-est. Statele Unite ale Americii sa încheiat.
În Germania, a existat un obstacol serios în calea soluționării politice. fragmentarea țării. Primele întreprinderi sunt capitaliste. caracterul apare deja în Germania. 18 secol. dar militar. acțiune, a cărei arenă a fost Germania la început. Secolul al XIX-lea. au întârziat dezvoltarea lor. După 1815 în Germania a început să crească rapid chl.-boom. productie-in. Germ. hl. boom-ul. industrie, unde a fost folosită limba engleză. mașină, a început imediat să se dezvolte pe bază de fabrică. Educație Герм. Uniunea vamală (1834) a stimulat dezvoltarea mătăsii, apoi a lânii. bal-sti. În anii 30-40. și mai ales în anii 50-60. în Germania, căile ferate dezvoltate. constructie. Producția prusacă a participat activ la subvenționarea căilor ferate. construcția, realizată în interesul antreprenorilor politica comerțului și industriei. expansiune. Una dintre sursele de finanțare a unei industrii la scară mare a fost capitalizarea plăților de răscumpărare. În anii 50-60. În Germania, industria grea începe să se dezvolte rapid, ceea ce duce la predominanța producției de mijloace de producție aici. Decontarea din Germania se încheie în anii '70 și '80. după formarea Imperiului german.
În Italia, a început în anii 1940. Secolul al XIX-lea. Cu toate acestea, politica. fragmentarea și dominația străinilor au întârziat dezvoltarea economică. dezvoltarea țării. După unificarea Italiei, par. accelerat și încheiat până la sfârșitul secolului al XIX-lea.
În est. Europa, dezvoltarea sectorului petrolier a fost încetinită de rămășițele furielor. relațiile și iobăgirea. Existența multora. țărănimea mică, în strânsă legătură cu piața, a încetinit procesul de producție inițială. acumulare și pliere int. piață. În cehă. Terenurile raionului Petrograd acoperă perioada de la începutul secolului al XX-lea. Secolul al XIX-lea. până în anii '70. În Rusia, așezarea a început la sfârșitul anilor 1930 și începutul anilor 1900. 40-e. Secolul al XIX-lea. în primul rând în chl.-boom. prom-sti, dar concurența este engleza. fire a întârziat oarecum dezvoltarea industriei. (Pentru mai multe detalii, consultați secțiunea Revoluția industrială din Rusia de mai jos). feroviar construcție, care a început aici încă din anii '40. a stimulat dezvoltarea metalurgiei. Totuși, în condițiile slujbei, când la care rn. cadrele clasei muncitoare au constat în neîncredere, dezvoltarea industriei a decurs încet. Finalizarea complexului militar-industrial din Rusia datează de la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1900. 80. Secolul al XIX-lea.
N.A. Erofeev. Moscova.
În Japonia, așezarea a început în ultimele decenii ale secolului al XIX-lea. pe solul pregătit de revoluția Meiji (a se vedea Meiji Yixing). Statul a promovat în mod activ dezvoltarea unei industrii grele și miniere, care, totuși, era destinată. este orientată spre producția de arme (echipamentele pentru industria ușoară au fost importate mai des din străinătate). Submarinul nuclear din Japonia este în cele din urmă finalizat după cel de-al doilea război mondial.
În altele, o non-europeană. țări dominația străinilor. capitalul, pe de o parte, a accelerat avansul complexului militar-industrial și, pe de altă parte, a încetinit finalizarea acestuia. În scopul exportării materiilor prime și comercializării produselor lor de consum, Anglia și alte puteri încep cu un ser. Secolul al XIX-lea. construiți în India, China, Egipt, Mexic, Brazilia, Argentina și alte țări. etc și de a dezvolta un cap de fabrică. prom-zst privind prelucrarea produselor cu. х-ва și promulgarea muntelui. Cu toate acestea, aceste industrii sovr. Vehiculele industriale și de transport depindea în totalitate de importurile de echipamente din metropolă. Până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, numai în câțiva latino-americani. țările au avut întreprinderi separate de construcție a mașinilor. fabrici, în colonii și alte țări dependente din Asia și Africa, produsul modern. nu au existat instrumente de muncă. Acest lucru a făcut imposibilă mecanizarea stației de bază. sferele de producție și întreprinderile mari existente și. etc. au fost forțați să folosească echipament importat din punct de vedere fizic și moral. În aceste condiții, produsul se referă. valoarea excedentului a fost extrem de dificilă și a predominat producția de surplus-valoare absolută (prelungirea zilei de lucru, intensificarea forței de muncă etc.). În țările care au câștigat politica. independența după cel de-al doilea război mondial, războiul civil nu a fost finalizat până în momentul eliberării lor. Incompletența PP în țările în curs de dezvoltare și în țările care sunt încă în coloană. dependența, afectează structura ca un devotat de sine întreg. a populației și a clasei muncitoare. Partajați фаб.-зав. proletariatului printre cei angajați în hambar. x-ve este extrem de mic, iar compoziția sa este o proporție nesemnificativă a lucrătorilor din industria prelucrătoare a industriei grele. Antreprenorii locali plătesc pentru tehnicile lor. dependența de străini. parte monopoloasă a valorii excedentare (prin prețuri ridicate pentru echipamente, materiale și servicii tehnice). Problema cuceririi economiei. independența este aceeași pentru țările în curs de dezvoltare cu sarcina de a construi o economie națională. bal-sti.
VI Pavlov. Moscova.
Lit. (cu excepția decretului din articol): Marx K. Capital, vol. 1, K. Marx și F. Engels, Op. 2 ed. t. 23; Engels F. Situația clasei muncitoare din Anglia, ibid., Vol. 2; Lenin VI Dezvoltarea capitalismului în Rusia, Poln. cit. Op. 5 ed. t. 3 (versiunea 3); Mantou P. Revoluția industrială a secolului XVIII în Anglia, pe. cu franțuze. M. 1937; Erofeev NA revoluție industrială în Anglia, M. 1963; Dunham A. L. La revoluția industrială în Franța (1815-1848), P. 1953; Henderson W. O. Statul și revoluția industrială din Prusia 1740-1870, Liv. 1958; Mrázek O. Dezvoltarea industriei în țările din Cehia și în Slovacia de la fabricarea până în anul 1918, (Praha), 1964. A se vedea, de asemenea, lit. la următoarea secțiune a articolului.
Revoluția industrială în Rusia. A început așezarea din Rusia, conform majorității lui Sov. cercetători, la final. 30 de ani - devreme. 40-e. Secolul al XIX-lea. În special intens, a trecut de la capăt. 40-e. Trecerea de la fabrica la fabrica a inceput in primul rand in cele mai dezvoltate ramuri ale industriei (bumbac) si apoi a imbratisat treptat alte ramuri. Înlocuirea muncii manuale cu mașini, care a crescut semnificativ productivitatea muncii, a reprezentat un salt imens în dezvoltarea producției. forțele societății. Cu toate acestea, pentru o tranziție de succes de la fabrica la fabrică, era necesar. un strat de lucrători salariați liberi, o piață largă pentru comercializarea produselor industriale. produse și intrări în producția de capital mare. Crearea acestor condiții a fost în mare măsură împiedicată de iobăgie. Prin urmare, în perioada de pre-reformă a tranziției de la fabrică la fabrica a condus la escaladarea în continuare a conflictului dintre vechi și nou, apropiind căderea iobăgiei.
Indicator de finalizare a tehnicilor. perestroika prom-sti este debutul momentului, când în ramurile de conducere ale producției, Masa produselor este fabricată de întreprinderi echipate cu un sistem de mașini acționate de abur. Potrivit VK Yatsunsky, în pre-reformă. perioada este numai în bumbac (și anume, în filare și imprimare), sfecla de zahăr și industria pishebumazhnoy. masa produselor a fost fabricată în fabrici de tipul fabricii. În celelalte sectoare principale, tranziția de la munca manuală la cea a mașinilor în bază. a fost finalizată până la sfârșit. 70 de ani - cerșetori. 80. Secolul al XIX-lea. În 1879, în industriile textului. bal-STI, cu excepția de mătase, folosind mașini produse de 54,8% (pânză și lână) la 96,3% (bumbac filare) a tuturor produselor. Întreprinderile de prelucrare a metalelor cu mașini în toate sectoarele industriale au produs 86,3% din totalul produselor, în industria de sfeclă de zahăr - 85,1%. În 1882, în industria minieră, cuptoarele cu pudding, care au înlocuit coarnele, au dat aprox. 90% din totalul metalelor și 63% din energie. Capacitățile metalurgiei feroase au reprezentat instalațiile de abur. Chiar și în industria mobilei, 45,2% din producție a fost produsă de întreprinderile din fabrică. Și numai în piele. Producția a fost dominată de munca manuală (71,8% din producția totală). Nr. rearmarea transportului și în bază. încheiat în formă. (unii economiști și istorici cred că petrografia a fost finalizată înainte de 1861). În anii 60-70. Secolul al XIX-lea. au fost construite mai mult de 20 mii km. etc, adică, a fost creată principala coloană vertebrală a căii ferate. rețeaua Rusiei. O caracteristică importantă a revoluției tehnice din Rusia a fost dezvoltarea slabă a mai multor ramuri ale industriei construcțiilor de mașini (în principal construcția de mașini-unelte).
Începutul și finalizarea trecerii de la fabrica la fabrica a fost asociat cu începutul și finalizarea formării proletariatului ca clasă. Proletarul nu este doar un lucrător salarial, ci un muncitor cu salarii permanente, adică un lucrător care și-a rupt complet legătura cu muncitorul independent. agricultura sau producția artizanală și primind toate mijloacele de subzistență prin vânzarea puterii forței de muncă către capitaliști. În mod similar, clasa proletarilor nu este doar un strat de muncitori angajați, ci un nivel larg de lucrători salariați permanenți. Acest strat este creat numai de fabrica, deoarece utilizarea mașinilor, care a crescut drastic costurile mijloacelor de producție, sa justificat numai prin producție continuă pe parcursul întregului an. Formarea unui strat de lucrători salariați permanenți a început în Rusia chiar și în era erotismului. Cu toate acestea, acești muncitori nu erau încă proletari, pentru că în cea mai mare parte nu aveau libertate personală. Doar desființarea iobăgiei a transformat pe angajații permanenți angajați în perioada pre-reformă în adevărați proletari. După reforma din 1861, formarea proletariatului sa desfășurat într-un ritm rapid. Sursele sale erau balul. lucrători serf-era, fărăzem. și puțin pământ. țăranii, precum și țărănimea, ruinați în procesul stratificării.
La început. 80. în Rusia în bază. formarea proletariatului ca clasă a fost finalizată. În același timp, lucrătorii salariați permanenți au constituit o mare parte din toate industriile. lucrătorilor. În 1886-93 în nouă cartiere din Europa. Lucrătorii permanenți ai Rusiei au reprezentat 71,8% din totalul lucrătorilor. În raioanele cu o pondere industrială-Stu foarte dezvoltat al lucrătorilor angajați permanenți a fost chiar mai mare (St. Petersburg - 89,2%, Moscova - 80,2%, Vladimir - 80,5%). La început. 80. printre capul fabricii. muncitorii erau dominate nu numai de muncitorii salariați permanenți, dar deja există mulți. strat de descendenți. proletari.
Trecerea de la fabrica la fabrica a fost, de asemenea, o etapă decisivă în formarea clasei burgheze. În cursul așezării, stratul unui grup industrial mare a apărut și a devenit dominant. a burgheziei, care a înlăturat în prim-plan reprezentanții dominanți ai negocierilor. din capital. În 1879, în sucursalele întreprinderilor din industria prelucrătoare cu numărul lucrătorilor din St. 100, reprezentând doar 4,4% din totalul întreprinderilor, a dat 54,8% din producția totală. Formarea unui strat al marii burghezii a fost promovată de autocrație (patronaj, politică vamală, ordine de stat, profit garantat etc.).
Lit. Lenin VI Dezvoltarea capitalismului în Rusia, Poln. cit. Op. t. 3, Ch. 5-8 (versiunea 3); Strumilin SG Promyshl. revoluție, M. 1944; Yatsunsky VK Promyshl. revoluție în Rusia. (La problema interacțiunii produce forțe și relații de producție), "VI", 1952, nr. 12; industria mare a Rusiei în anii 1790-1860. în carte. Eseuri de economie. istoria Rusiei primul etaj. Secolul al XIX-lea. M. 1959; Pajitnov K. A. Cu privire la problema industrială. o lovitură de stat în Rusia, "VI", 1952, nr. 5; Kovalchenko ID Completarea industriei. lovitură de stat. Formarea proletariatului și a burgheziei, în carte. Eseuri despre istoria URSS. 1861-1904, Moscova 1960, p. 86-90; Rashin AG Formarea clasei muncitoare în Rusia. Istoric și economic. Eseuri, M. 1958; Ivanov, LM Continuitatea forței de muncă din fabrică în formarea proletariatului în Rusia, în colecție. Clasa muncitoare și mișcarea forței de muncă din Rusia. 1861-1917, M. 1966.
ID Kovalchenko. Moscova.
Enciclopedia istorică sovietică. - Enciclopedia Sovietică. Ed. EM Zhukova. 1973-1982.