Primele fețe ale statelor rareori dau preferință unei mașini specifice. În același timp, aproape fiecare președinte are o mașină care călătorește cu el în întreaga lume. Avto.Vesti.Ru a aflat care mașini sunt preferate de liderii mondiali.
Incredibil de frumos, răsfoind reviste și se uită la pozele făcute în timpul vizitelor oficiale ale șefilor de stat din alte țări, observă președintele, este mândru să călătorească cu mașina, care a construit sootvechestvenniki lui. Acesta este modul în care șefii multor puteri mondiale (dar nu și Rusia astăzi) acționează. Căutați detalii?
Președintele Republicii Populare Chineze Xi Jinping susține industria de automobile. După cum se menționează în surse deschise, pentru călătoriile ceremoniale, el folosește limuzina guvernamentală chineză de automobile FAW Hong Qi HQE. Adăugarea în numele Hong Qi din limba chineză, apropo, se traduce ca "banner roșu".
Informațiile despre proiectarea limuzinei prezidențiale sunt păstrate de chinezi în cele mai stricte confidențe.
Puterea reală din Japonia este capul Cabinetului - primul ministru al Japoniei, Yoshihiko Noda. Deși în viitorul apropiat el va fi înlocuit de liderul partidului liberal-democrat Shinzo Abe. Care masina noul prim-ministru va prefera, este inca necunoscuta. Prima dată, probabil că se va deplasa pe mașina predecesorului său.
Mai exact, pe două mașini oficiale. Primul este Centura Toyota, care a fost principalul vehicul pentru conducerea de vârf a Japoniei și a familiei imperiale timp de câteva decenii. Clasa executive a lui Sedan mergea și mergea de mână, iar designul său nu sa schimbat de mai mult de 40 de ani. O altă mașină oficială poate fi un hibrid Lexus LS 600h L din garajul primului ministru Noda. El a călătorit uneori pe ea pentru a demonstra încă o dată realizările industriei auto japoneze. Nu este cunoscut dacă va fi utilizat de actualul prim-ministru. De ce nu?
Japonezii au multe de ales. Însă premierul japonez preferă în mod invariabil Toyota sau Lexus.
Interiorul secolului Imperial este mult mai diferit de cel standard decât cel exterior. Potrivit zvonurilor, tapițeria interioară este impresionantă.
Desigur, regele spaniol nu se rotește în fiecare zi pe mașina asta. Dar o iubește mai mult decât oricine altcineva.
Regele Spaniei este, în general, cunoscut ca un fan al mașinilor și motocicletelor puternice și luxoase. Odată ajuns în țară, a fost publicată chiar o carte despre "jucăriile" iubite ale monarhului. Garajele regale spaniole dispun de 71 de autoturisme, pentru care există un personal angajat de 65 de persoane. Există un monarh spaniol, de exemplu, Audi RS6 cu plăcuțe de înmatriculare "regale" și dispozitive pentru atașarea de steaguri deasupra fiecărei roți. Anterior, Juan Carlos nu a vrut să se plângă, dar după un accident serios șoferul regelui era mai puțin probabil să conducă mașini sportive. Sub capota monarhului spaniol "Audi" a instalat un motor pe benzină de 5 litri cu o putere de 572 CP. Accelerarea la "sute" pe Audi RS6 durează 4,5 secunde.
Se pare că nu este o limuzină, ce fel de președinte va risca să conducă pe o mașină "simplă"? Regele Spaniei nu neagă plăcerea.
Regatul Unit
Și ce călătorește regina Elisabeta a II-a? Acum, flota de monarh britanic, inclusiv cinci mașini Rolls-Royce, printre care cele mai preferate ale prietenului Iron Elizabeth - Phantom VI, cu un hardtop retractabil, prezentat de către Majestatea Sa în 1978, Societatea de constructorii de automobile și dealeri. De mult timp, regina britanică se deplasa adesea pe această mașină.
Dar de ceva vreme regina are un Bentley Arnage Red Label unic. A fost făcută special pentru regină de către concernul Volkswagen și ia fost prezentată pentru următoarea aniversare. Această mașină protejează Majestatea sa de gazele otrăvitoare cu ajutorul unui filtru de aer avansat. Masina regala, care a fost asamblat timp de 2 ani, este echipata cu un motor de 7 litri si o putere de 400 CP. care poate accelera la 210 km / h. Mulți englezi au fost surprinși de faptul că Elizabeth, care a susținut mult timp rolul ei natal Rolls-Royce, a preferat o altă marcă.
De mulți ani, Elizabeth al II-lea sa mutat la Rolls-Royce. Sunt cinci în garaj. Dar acum preferă noul "Bentley" donat de germani.
Și prim-ministrul britanic David Cameron iubește marca Jaguar. În garajul actualului șef al cabinetului de Albion Misty este Jaguar XJ Sentinel V8 albastru închis. Precursorii lui Cameron - Tony Blair și Gordon Brown - au condus aproape aceeași mașină. În exterior, aceste mașini nu se deosebesc de cele seriale, dar în realitate aceste Jaguare sunt blindate. Rezervorul de combustibil, acoperișul și portbagajul acestor mașini sunt protejate împotriva deteriorării în explozie, iar ușile sunt armate cu panouri din oțel antiglonț de 3,7 mm grosime. Potrivit unor rapoarte, se află în garajul actualului prim-ministru Cameron și al limuzinelor rare din statul Bentley. Adevărat, politicianul său ca mijloc de transport alege foarte rar și mai ales călătorii în jurul țării sale.
David Cameron susține industria auto din Anglia. Alegerea lui este Jaguar
Președintele italian este o mașină (aparent) italiană. Lancia Thema ușor modernizată este transportată de Giorgio Napolitano.
Premierul italian Monti a urmat exemplul președintelui și a ales o mașină autohtonă.
Șeful statului german Angela Merkel a ales Audi A8L. Această mașină îndeplinește cerințele oficiale - da, germanii au reguli speciale de siguranță, care ar trebui să se întâlnească cu liderul mașinii. Pentru aceste mașini sunt necesare corpului blindate (ar trebui să reziste la explozia unei grenade de mână și rândul său, o mitralieră 7,62 mm), sticla antiglont de pana la 48 mm, de proiectare a pneurilor groase și speciale (în cazul în care sunt găurite, vehiculul poate călători în continuare la viteze de până la 150 km / h). Cu toate acestea, cerințele prezidențiale din aproape toate țările corespund acestor cerințe. Apropo, dacă este necesar, ușile limuzinei pot fi împușcate, astfel încât pasagerii să poată părăsi rapid salonul. În interiorul "Audi" puteți găsi echipamentul standard pentru astfel de mașini - un birou mic, un frigider și un minibar. Angela Merkel este loială mașinii sale în străinătate, dar nu poartă mașina cu ea, ci cere gazdei să îi dea același blindat Audi A8.
Angela Merkel a ales Audi A8 Long. În exterior, mașina nu se deosebește de versiunea serială.
Citroen DS5 - alegerea președintelui Franței. Mașina franceză elegantă a fost modificată din punct de vedere al siguranței, dar nu sa transformat într-o limuzină.
Pe masina nu exista armura si nici un fel de atribute de lux. Așa cum sa explicat în serviciul de presă al președintelui, despre opțiunile pentru ceremonia de inaugurare, a fost adăugat doar un trapă mare, astfel încât, în timpul traficului, președintele ar putea saluta publicul. Din punct de vedere tehnic, Citroen DS5 este un hibrid diesel-electric, cu o capacitate totala de o centrala electrica de 200 de cai - aceasta fiind cea mai verde masina prezidentiala. Desigur, după ceremonia de inaugurare, DS5 prezidențială a fost serios îmbunătățită din punctul de vedere al securității. Francois Oland și intenționează în continuare să se mute pe această mașină.
Protecția președintelui american numește afectiv această mașină "Bestia", ceea ce înseamnă "fiară".
Deși limuzina prezidențială exterioară este similară cu modelele seriale, aceasta diferă în mod serios de acestea - inclusiv prin asamblarea manuală. Potrivit zvonurilor, această mașină poate rezista unei lovituri directe în cazul unei lovituri de la lansatorul de grenade, al unei explozii de mină, al atacurilor chimice și bacteriologice. Limuzina a primit anvelope anti-bulletproof, un rezervor de gaze blindate, un sistem de etanșare a cabinei și alimentarea cu oxigen. Falls în mașină, doar un pahar, șoferul -. Și numai 8 cm-un compartiment special de arme ascunse, inclusiv grenade, au un sistem de noapte viziune mașină. Și în cazul în care președintele încă suferă, în cabină există containere cu sânge pentru transfuzie.
Cea mai interesantă țară pentru discuție este, bineînțeles, Rusia. Timp de mai multe decenii, liderii ruși au preferat mașinile autohtone - limuzinele Zil. În URSS, au fost fabricate doar 22 de mașini ZIL-41052, dintre care cel puțin 10 au fost păstrate. Viteza maximă a limuzinelor este de 190 km / h, iar timpul de accelerare până la 100 km / h pe pașaportul tehnic este de 13 secunde. Masa masinii este de 5,5 tone. Inteligența americană din timpul Războiului Rece a încercat să învețe secretele "membruului" rusesc - așa au numit limuzinele Zim. Numai după prăbușirea Uniunii Sovietice, americanii au cumpărat o astfel de mașină și l-au demonstrat. Sa dovedit că în loc să întărească și să îmbunătățească designul cadrului, rușii au sudat o capsulă blindată în jurul căreia a fost construită mașina. De aceea, ZIL-41052 poate proteja pasagerii, chiar dacă o grenadă explodează sub capotă. Un pahar poate rezista unei lovituri atât din pușca de asalt Kalashnikov, cât și din pușca de lunetist. Fiecare ușă a acestei limuzine blindate cântărește aproximativ 200 kg.
Odată ce capsula blindată ZiL a apărat conducătorii ruși de la tot felul de pericole. Acum, această mașină nu este în cerere.
Alegerea lui Vladimir Putin - Mercedes S-600 Guard Pullman. Pentru totdeauna sau nu?
Din păcate, președintele rus este singurul dintre liderii țărilor G8, folosindu-se drept mașină oficială a unei mașini străine (în timp ce în unele țări există legi speciale care nu permit oficialilor să călătorească pe mașini străine). De exemplu, în conformitate cu legile din Canada, șeful statului ar trebui să conducă autovehicule produse în întregime sau parțial în Canada. Pentru întâlniri oficiale și vizite de protocol, el folosește Cadillac DTS și Chevrolet Suburban, precum și pentru călătorii cu familia sa - Toyota Sienna.