Peter Nesterov a apreciat aeronava încă din tinerețe. La vârsta de 23 de ani a construit un glider și a testat-o în aer. În 1912, a promovat examenele pilot pilot și pilot militar, în anul următor a devenit comandant al unui detașament de aviație la Kiev. Nesterov a fost un experimentator teoretician și îndrăzneț remarcabil: el a practicat tactici de luptă aeriană și de a efectua zboruri de noapte, a efectuat primul din istoria traseului aviației survol, a demonstrat posibilitatea de a efectua curbe profunde și a demonstrat-o în practică. "Există susținere peste tot în aer pentru aeronavă", a spus Nesterov.
Ideea unei „bucle mort“ Nesterov sa născut în 1912, șef postulează că pilotul a vrut să arate prin exemplu - este că „aerul este un mediu destul de omogen în toate direcțiile. El va ține în orice poziție aeronava cu controlul corespunzător al acesteia. " În acele zile, sa crezut că există "unghiuri critice ale morții", din care este deja imposibil să se echilibreze planul. Nesterov a încercat, de asemenea, să demonstreze contrariul: dacă înălțimea permite, planul poate fi aliniat din orice poziție.
Peter Nesterov împreună cu soția și fiica sa
Avionul P. Nesterov * Newport IV *
Personalul-căpitanul PN. Nesterov lângă avionul său * Newport IV *
Peter Nesterov - primul pilot care a realizat * o bucla mortala *
Când a început primul război mondial, Nesterov a trebuit să-și continue experimentele în aviația militară. El a fost unul dintre primii care bombardează cochilii de artilerie. La începutul războiului, avioanele erau folosite în principal pentru recunoaștere și nu erau echipate cu mitraliere. Piloții fie s-au împușcat reciproc din revolvere, fie s-au urcat mai sus și au aruncat bombe. "Ravens, nu șoimi!" - a spus Nesterov despre avioanele de luptă rusești.
În stânga - un monument al lui Nesterov și a lui * mort loop * la Kiev. Dreapta - Modelul avionului * Newport *, pe care Nesterov a realizat figuri de acrobatie
Fondatorul de acrobație Peter Nesterov pe ștampila poștală a URSS