Motocicleta Izh Jupiter 5, potrivit multor compatrioți, este considerată cel mai de succes model în URSS cu
Introducere la al cincilea Yupake
Acesta poate fi comparat cu o pușcă de asalt Kalashnikov când vine vorba de reparații operaționale. Designul acestui moto este atât de simplu încât oamenii care nu au o pregătire specială pot elimina problemele mișcărilor sale. Nu este atât de pozitiv în privința acestei tehnici străinii care au folosit brandurile moto japoneze și germane celebre. Pentru ei, al cincilea Moto Jupiter este un alt exemplu de inapoiere a ingineriei transportului sovietic. Acest model, în opinia celor din urmă, destul de des eșuează.
În zilele noastre nu există atât de multe motociclete "rare". Cumpara productia de motociclete serviceable IzhMash poate fi pentru o suma de 100 de dolari SUA. Fanii reali ai acestei motociclete - este o raritate. De cele mai multe ori vă puteți întâlni pe iubitorii de Urals sau MT în patru timpi. Este conectat, în primul rând, cu puterea celui din urmă. Modelul Izh cu privire la acești parametri este în esență în spatele acestuia.
Motocicleta IZ Jupiter-5 este o bicicleta rutiera de clasa mijlocie, destinata in principal circulatiei pe drumuri care au o suprafata tare. În același timp, motilitatea ridicată a acestui moto este diferită și pe drumurile de murdărie. Toate datorită greutății sale relativ mici. Această gamă de modele este produsă exclusiv de uzina de construcții de mașini Izhevsk. Prima motocicletă a acestei serii a fost lansată în 1985. Pentru motocicleta menționată mai sus, proiectanții atașează o remorcă de marfă, o remorcă pentru pasageri sau un modul de încărcare universală. Greutatea unei astfel de extensii laterale este de 95 kg. Modulul de încărcare cântărește mai mult - 480 kg.
Istoria motocicletei Izh Jupiter 5 este foarte interesantă. Acest model a primit un motor cu o putere redusă în comparație cu precedentul Jupiter 4. Acesta a fost de 24 CP. În același timp, cuplul a crescut semnificativ (până la 3,5 kgf.m.) la turații reduse. Asemenea caracteristici tehnice ar trebui totuși să fie lăudate.
Cilindrii și capetele urmau să fie perfecționate. Designerii au schimbat fixarea țevilor de eșapament. A devenit flanșă. De asemenea, pe roata acolo este setat la „start de urgență“, care închide excitație înfășurarea generatorului la pornirea cu baterie podsevshih. Fixarea volanului în sine a devenit elastică.
În motocicleta IZ Jupiter-5, frâna frontală a tipului cu două camă a fost folosită pentru prima dată. Din 1988, acest model a obținut indicele -01, precum și apariția celei de-a cincea planetă. Tancurile lor de gaz, aripile, scaunele. panourile de instrumente și sertarele în general nu sunt diferite.
Caracteristicile celui de-al cincilea Jupiter
Construcția motocicletei Izh Jupiter 5 nu este deosebit de complicată. Ultimele modificări ale moto-ului au reținut componenta "Cincea Planetă" a echipajului, dar în același timp au diferit și în motorul lor. Acesta din urmă era echipat cu doi cilindri. Această unitate în doi timpi a avut o buclă de revenire prin patru canale.
Amestecul de lucru pentru acest motor a fost pregătit automat într-un mod simplu în carburator. Mai târziu a fost aprins în cilindru din cauza scântei electrice.
Pedalele de mers pe jos și pedalele de la Moto Jupiter au fost întotdeauna localizate pe partea stângă a carterului motorului.
Motocicleta Izh-Jupiter-5 are un mecanism automat de eliberare a ambreiajului.
modificări recente ale reprezentantului motoproma sovietic a creat fără remorcă laterală. Unele dintre ele au o furculiță telescopic, tip tambur suport poluobtekatel de frână, frână cu reglare hidraulică și pneumatică, genunchiere, jante din aliaj ușor de diferite dimensiuni, genunchiere și suporturile de acoperiș, etc.
Caracteristicile tehnice ale motorului Jupiter 5
Motocicletele din această gamă de modele au avut o distanță între axele roților - 1450 mm.
Se poate lăuda cu o strălucire a drumului cu o presiune normală a anvelopei de 135 mm.
Dimensiunile lor de ansamblu, fără semi-pivnițe, oglinzi, arcuri de siguranță și portbagaj, au fost:
Motocicleta IZ Jupiter 5 poate suporta un maxim de 170 kg de sarcină. Cu o remorcă laterală, această cifră era de 255 kg. Trebuie remarcat că aceasta este sarcina recomandată, care nu dăunează funcționării pe termen lung a acestui reprezentant al industriei motocicletelor sovietice. Meșteșugarii noștri interni au încercat să depășească în mod repetat normele, care nu au provocat întotdeauna o funcționare defectuoasă rapidă în activitatea motocicletei.
Viteza maximă pentru cel de-al cincilea Jupiter este de 125 km / h. Cu o remorcă, acesta scade la 95. Acest indicator nu corespundea realității. Există o mulțime de modalități de a crește viteza pentru acest moto. Acest lucru se poate face prin înlocuirea stelelor. Liderul este echipat cu un număr mare de dinți, iar cel mai mic. În plus, puteți forța motorul. Există un mod mai elegant. Acesta prevede instalarea a două carburatoare în loc de una, ceea ce uneori crește în mod semnificativ viteza și, în același timp, consumul de combustibil.
Fiecare reformă în proiectarea motocicletei Izh Jupiter 5 poartă multe pericole. Chiar și un lucru mic, în același timp, poate aduce un risc pentru viața celui care exploatează motocicleta. Pentru cei care doresc să-și scoată în evidență riscul și doresc să-și evidențieze motto-ul prin reformele sale, o secțiune a site-ului nostru numită "Moto Mechanic" va fi utilă.