Montarea Severs M în VAZ 2107 cu un motor injector
Agentul de răcire încălzitor retează bucăți M. și conectat la 220V care funcționează pe principiul lichidului de răcire (antigel) se încălzește și se extinde și dislocă rece furnizarea fluidului dirijat circulă prin încălzitorul electric și mantaua de răcire.
Instrucțiunea dată se va potrivi și modelului mașinilor VAZ 2104, VAZ 2105
Pentru instalarea lui Severs M. veți avea nevoie de un kit de montare nr. 11
A pregăti: cheile de scule; șurubelniță (pentru cleme de strângere); tip "Autosil" (pentru etanșarea racordurilor filetate); cuțit (pentru tăierea furtunului); Agent de răcire (OC) în cantitate de 1 litru; capacitatea de scurgere a lichidului de răcire.
Tăiați manșonul de cauciuc în lungime: mai întâi (manșon de intrare) L1 = 175 mm; restul (manșonul de evacuare) L2 = 225 mm.
Fixați suportul de pe încălzitor prin bucșele cu bolțuri folosind șaibe și piulițe
Purtați manșoane pe mufele de încălzire corespunzătoare și asigurați conexiunile cu cleme.
Introduceți arcul în furtunul de alimentare.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați modulul de înaltă tensiune și scoateți vârfurile de la bujii.
Deșurubați piulițele de atașare ale adsorbantului și mutați-le în locul modulului de înaltă tensiune.
Deșurubați fișa de golire a blocului motorului, deschideți capacul radiatorului și scurgeți lichidul de răcire.
Curățați gaura din blocul de golire.
Aplicați materialul de etanșare la firul îmbinării și înșurubați-l în locul dopului de golire
Fixați suportul de pe gaura frontală superioară din blocul cilindrului cu șurubul prin șaiba de arcuri (figura 1).
Strângeți încălzitorul în orificiile frontale din suport prin bucșele cu știfturi cu șaibe și piulițe (figura 2).
Puneți gulerul pe manșonul de admisie.
Aruncați arcul din manșonul de admisie și puneți-l pe fitingul K1 / 8 ", fixați conexiunea cu o clemă.
Instalați adsorbantul pe site și remediați-l.
Montați modulul de înaltă tensiune.
Ștergeți firele senzorului de temperatură și aplicați un material de etanșare.
Înșurubați senzorul de temperatură în orificiul axial al adaptorului.
Aplicați materialul de etanșare la filetul exterior al tăvii de adaptare și înșurubați-l în orificiul senzorului de temperatură al capului cilindrului astfel încât deschiderea laterală să fie orientată în jos către încălzitor
Aplicați materialul de etanșare pe firul îmbinării și înșurubați-l în orificiul lateral al adaptorului pentru teșituri (Figura 3).
Puneți gulerul pe manșonul de ieșire.
Turnați 250 ml de lichid de răcire prin furtunul de evacuare în încălzitor.
Manșonul de ieșire trebuie așezat pe fiting (dacă este necesar, manșonul de ieșire poate fi tăiat) și fixați conexiunea cu un jug (figura 3).
Umpleți sistemul de răcire.
Cablul de alimentare trebuie așezat și fixat cu ajutorul unor curele pentru a asigura siguranța acestuia împotriva deteriorării mecanice, precum și pentru a evita contactul posibil cu părțile mobile și de încălzire ale motorului.
Verificați conexiunile pentru scurgeri, dacă există, corect.
Reparați toate conexiunile electrice, puneți-le pe vârfurile bujiilor.
Închideți capacul radiatorului.
Instalați filtrul de aer.
Porniți motorul timp de 3-5 minute, după oprirea motorului, adăugați lichidul de răcire la nivelul cerut.
Porniți încălzitorul în rețeaua de 220 V (după câteva secunde se va auzi lichidul de răcire), verificați încălzirea furtunului de ieșire.
După 3-5 minute opriți încălzitorul.