Antigelul este un lichid care poate menține proprietăți bune de curgere la temperaturi scăzute.
Este folosit pentru răcirea motoarelor în mașini. Compoziția acestui lichid include propilen glicol, etilen glicol și alcooli glicerina.
Adesea, antigelul oferă șoferilor surprize neașteptate. Se întâmplă, astfel încât atunci când conduceți o mașină, brusc apare un avertisment, avertizând că lichidul de răcire este la un nivel minim.
Și înainte de aceasta, nimic nu prefigura probleme, iar mașina era complet funcțională. Cel mai probabil, acest lucru înseamnă că a survenit scurgerea antigelului. Se pune întrebarea: unde se duce antigel?
Este demn de remarcat că nu este întotdeauna posibil să se determine "în zbor" în ce loc sistemul a eșuat. Lichidul de răcire este capabil să curgă din duzele crăpate. Alte zone de scurgere a anticorozivului pot fi clemele de prindere slabe sau un radiator.
În cazul în care garnitura unității este arsă, lichidul va curge din aceste locuri.
În general, aproape fiecare ansamblu de sistem de răcire a motorului poate fi uzat într-o asemenea măsură încât să apară scurgeri și scurgeri.
Probleme cu antigel
În principiu, dacă se detectează o scurgere antigel, atunci eliminarea problemei nu este dificilă. Un alt lucru este când lichidul începe să curgă și intră în interiorul motorului. Acest lucru poate duce la șocul hidraulic și poate sparge unele componente ale unității de putere a mașinii. Se întâmplă foarte rar, dar se poate întâmpla tuturor.
Uneori lichidul de răcire intră în interior și provoacă un miros neplăcut. Cel mai adesea, sub panoul din mașină sunt bălți și există un miros ascuțit și neplăcut.
Pentru a nu confunda antigel cu un alt lichid, trebuie să vă dați degetul în această băltoacă. Dacă mâinile se simt lipite, asigurați-vă că acesta este lichidul din sistemul de răcire. Nu este necesar să vă faceți griji - pentru piele, antigelul nu provoacă nici un rău semnificativ.
Dovada motivului pentru scurgerea antigelului este scăderea nivelului lichidului din rezervorul sistemului de răcire. Trebuie să fie monitorizată și reacționată în mod constant atunci când apare o situație neobișnuită. Trebuie să încercăm cel puțin să ne asigurăm că lichidul este păstrat cel puțin la nivelul minim acceptabil.
Principalele motive
Motivele pot fi foarte multe. Pentru a fi mai precis, depresurizarea sistemului poate apărea în orice loc.
De exemplu, dacă lichidul din sistemul de răcire al mașinii apare în interiorul mașinii, atunci cel mai adesea indică o problemă cu aragazul.
Cel mai adesea există două motive:
- Defecțiunea radiatorului cuptorului, conexiuni neasigurate.
- Scurgeri de antigel datorită unui robinet defect care reglează alimentarea cu aragaz.
Această scurgere poate apărea datorită unei defecțiuni a părților uzate. În consecință, căutarea daunelor și înlocuirea în timp util a pieselor de schimb va rezolva această problemă mult timp.
Antigelul poate trece sub capotă dacă următoarele elemente nu funcționează:
- Radiatorul.
- Radiatorul suferă adesea diverse daune mecanice.
- Rezervor de expansiune.
- Datorită unui capac neacoperit sau a unei găuri în rezervor, pot apărea scurgeri.
- Țevi, furtunuri și racorduri.
- Atunci când pe suprafețele duzelor și furtunurilor apar microfraguri, apar adesea zone de scurgere. În plus, uneori acestea sunt prost fixate sau pur și simplu conexiunile sunt slăbite de vibrații în timpul conducerii.
- Instalarea unui termostat poate provoca, de asemenea, scurgeri de antigel.
Cu o scădere semnificativă a temperaturii aerului, nivelul lichidului din sistemul de răcire se datorează legilor obișnuite ale fizicii.
Se micșorează și devine mai mică în volum. În consecință, dacă în timpul iernii nivelul lichidului a scăzut ușor, dar apoi a fost fixat la o valoare, atunci nu există niciun motiv pentru a fi speriat.
Ce amenință să ignorați scurgerea lichidului de răcire?
Cu o ușoară scurgere de antigel, mașina, în principiu, nu amenință nimic. Cu toate acestea, motorul poate deveni foarte fierbinte, ceea ce duce la o creștere a presiunii în unitatea de putere de operare. Și aceasta, la rândul său, contribuie la creșterea coroziunii și a fisurilor în articulații. În consecință, există o uzură mai rapidă a motorului și, deși este imperceptibilă dintr-o dată, poate duce ulterior la probleme grave. Prin urmare, dacă antigelul părăsește rezervorul de supratensiune, acest lucru nu poate fi ignorat.
Când nivelul scade până la marcajul minim, motorul se poate fierbe. Și aceasta este o problemă mai serioasă, care duce adesea la o scădere a resursei totale. Având în vedere costul noii unități de putere, aceasta nu este recomandată deloc.
Înainte de diluarea vechiului antigel, trebuie să se acționeze mai proaspăt. Dacă deschideți rezervorul de expansiune, în timp ce motorul este încă fierbinte, poate apărea abur și ar putea provoca arsuri. Antigelul poate provoca otrăviri diferite ale corpului. Acest lucru se poate întâmpla din cauza evaporării în interiorul mașinii. Dacă este detectat un miros neplăcut, este necesar să ventilați mașina.
Depanarea
În cea mai simplă versiune, atunci când a apărut o scurgere ca urmare a slăbirii conexiunilor furtunului, este suficient să mergeți pur și simplu prin toate punctele de contact pentru a strânge jgheaburile și șuruburile.
O opțiune temporară pentru eliminarea scurgerilor în radiator este un aditiv. Este capabil să funcționeze ca un dop în diferite găuri.
Dar această metodă poate ajuta doar pentru o perioadă scurtă de timp.
Aditivul este capabil să ciocnească toate tipurile de găuri în radiator și sobă. Ca urmare, radiatorul poate pierde capacitatea de a răci motorul, iar soba nu se va încălzi.
În acest caz, crește riscul unor noi probleme. Aditivul nu poate oferi o garanție totală că scurgerea nu va mai apărea.
Cea mai eficientă opțiune este eliminarea completă a problemei. Este necesară înlocuirea pieselor uzate. Pentru a rezolva problemele, este necesar să aveți cunoștințe în dispozitivul mașinii. Fără cunoașterea vehiculului, puteți atinge diferite proeminențe.
Dacă se aplică o presiune greșită, este ușor să le deteriorați. Este mai bine să ai încredere în profesioniștii de la stația de benzină - acest lucru va economisi atât timp, cât și nervi.
Unde pot rezolva problema scurgerii antigel?
În principiu, problema nu este considerată extrem de dificilă. Prin urmare, reparațiile și întreținerea sunt efectuate de majoritatea centrelor de service din orașele mari.
Cu toate acestea, nu este orice pasionat de mașină care poate face o treabă bună. În consecință, experții recomandă alegerea unui serviciu auto la sfatul prietenilor sau, conform recenziilor din serviciile de internet.
Serviciul de mașini trebuie să aibă o suprafață mare și echipament modern. Nu este recomandat să contactați organizațiile îndoielnice. Lăcătușii nu pot elimina scurgeri de antigel, dar pot provoca și probleme suplimentare în sistemul de răcire al mașinii.