Honda este un fenomen unic în industria auto globală. Fiind un brand destul de elită, cuceri piețele mondiale cu un șenal de șapte ligi, introducând toate noile tehnologii, construind fabrici, deschizând centre de distribuitori. Țara noastră, cultul mărcii, a pătruns în inimile multor ruși care așteaptă eliberarea fiecărui model nou și se înregistrează în linie pentru achiziția lor ...
În ce mai mult, "Civicii" și "Chordii" se întâlnesc pe drumuri, mișcarea clubului este înfloritoare, dedicată brandului iubit și modelelor sale individuale. Dar nu sunt mașini ieftine. Ce este atât de fascinant în privința lor și cum se ocupă specialiștii Honda atât de mult încât să rămână pe linia de plutire, în ciuda concurenței acerbe a altor auto-giganti japonezi și europeni?
Cu toate acestea, foarte curând a început dezvoltarea propriilor sale unități - originale. Și, odată, caracteristicile specifice "Honda" în general - creativitate, inovație și putere - s-au arătat. Din 1966, a început producția de sedan, iar "primul copil" al viitorului gigant auto a fost Honda 600, care în 1973 a evoluat în faimosul și popularul "Honda Civic".
Astăzi, este greu de crezut că înainte de sloganul "Puterea visului", care era deja luat în considerare, marca prestigioasă Honda a fost percepută de toată lumea ca fiind plictisitoare și plictisitoare. Honda a vrut să obțină cel puțin o scurtă listă de cumpărători de mașini. Dar chiar și acest lucru însemna că, fără o prezentare a istoriei puternice a brandului nu poate face.
Pentru a atrage consumatorii europeni, sa dovedit a fi suficientă pentru a servi filosofia perfectă a unei societăți construite pe puterea unui vis sub sosul potrivit. Soichiro Honda, fondatorul companiei, a fost o persoană unică care ia inspirat pe alții să le descopere. Dar cel mai interesant lucru: în limbile europene nu a fost posibil să se traducă cu exactitate și destul de aproape originalul esența acestui aforism.
Faptul este că în Japonia nu spun "să aibă un vis" - ei spun "să vadă un vis". La urma urmei, nu are rost să visezi despre ceva pe care nu-l poți aduce la viață ...
De altfel, aceasta nu este prima dată când japonezii, unul dintre principiile a căror activitate este o independență completă, totuși implică colegi din Anglia în această chestiune. În lupta împotriva inamicului principal, pe care producătorii japonezi îl au omologii lor germani și suedezi, puteți recurge la orice ...
Ce este asociat astăzi cu marca Honda? După ce am petrecut destul de amatori, bineînțeles, îngroșați în rândul prietenilor de autovehicule, am aflat că există doi parametri fundamentali inerenți acestui brand: fiabilitatea, înclinația de a inova. Puteți argumenta - acestea sunt calitățile pe care le caută toate mașinile ... Desigur, ele se străduiesc! Dar, din păcate, nu ajungeți sau, ceea ce este mai interesant, în conștiința în masă, nu sunt identificate alte mărci cu o astfel de ambiție ...
Honda Motor RUS
Perioada ulterioară de formare a "Honda" în Rusia este de obicei numită "perioada de întemeiere". Sa decis crearea unor așa-numite "centre trifuncționale" care unesc sub un singur acoperis un salon care vinde produse Honda, o stație de întreținere și un depozit de piese de schimb și accesorii.
Există o mulțime de calități pe care le recompensăm mașinii, dorind să evidențieze cele mai bune aspecte - economice, sigure, eco-friendly, puternice și super-puternice, manevrabile - bine și așa mai departe. Și aproape fiecare dintre aceste definiții "se potrivesc" acelei sau acelei mărci. Mașini „Honda“, cu motoare de curse fără cusur, cu o istorie genial (amintiți-vă echipa legendara, „McLaren-Honda“, susținută de Ayrton Senna), au fost întotdeauna puternic tocmai în cazul în care lupta a fost pe viteza, nu suspensie rezistenta. Și în multe privințe este ideea că "Honda" nu este potrivită pentru drumurile rusești ", a restrâns cumpărătorii ruși.
Și statisticile vorbesc de la sine. Cu numai patru ani în urmă, rețeaua de distribuitori a Honda din St. Petersburg a constat din două centre auto care nu au reușit să satisfacă cererea existentă, atunci până la sfârșitul acestui an, Honda va fi reprezentată deja de familie. Doar un singur această săptămână în St. Petersburg a fost deschis doar două dealer oficial Honda, „MAX-Lahti“ (în regiunea Primorsky) și „Victory Motors“ (pe prima linie a Ring Road, în imediata apropiere de centrul comercial MEGA complex Dybenko). În acest din urmă, pentru prima dată în Rusia a implementat conceptul de Honda-City: sub un singur acoperiș întreaga linie de produse Honda - de la automobile la motociclete - motociclete, scutere și ATV-uri. Centrul a fost construit foarte repede: la un an după instalarea primei piatră, un nou showroom și-a deschis porțile primilor cumpărători.
În ceea ce privește aspectul apariției oficiale în Rusia a mărcii Acura. Dl. Kazuhiko a spus după cum urmează: "Noi explorăm în mod constant noi piețe, menținându-ne constant pulsul. Deși decizia de a lansa Acura nu este acceptată, cu toate acestea, nu excludem o astfel de oportunitate și putem reveni la examinarea acestei probleme în viitorul apropiat ".
Exclusiv: vorbire directă
Bineînțeles, Rusia nu ar fi fost Rusia dacă nu ar fi pregătit un cunoscut oaspete japonez niște surprize creative. După încheierea conferinței de presă și partea oficială cu discursuri de felicitare, acțiunea reală a început, așa cum se numește, în stil rusesc. Sub arcadele centrului de automobile pentru vânzarea de mașini japoneze și motociclete foarte populare cântece de amestec eclectic, un urs adevarat, clătite cu icre roșii și, desigur, tradițional rus bea vodcă și cvas.
Cu toate acestea, în ciuda amploarea și entuziasmul de vacanță, președintele „Honda Motor RUS“ Dl Kadzuhiho a luat timp pentru a vorbi cu cronicar AutoPeople.Ru, și după conferința de presă, a răspuns cu amabilitate la întrebările noastre.
AutoPeople.Ru: Există zvonuri că Honda poate introduce un nou model în Rusia.
AutoPeople.Ru: Cum credeți, de ce este atât de popular în Rusia costisitoare, în general, marca "Honda"?
Dl Kazuhijo: Cred că este o chestiune intelectuală. În orașele ruse trăiesc oameni foarte educați, rafinați care au format deja gusturi. Honda a încercat întotdeauna să-și respecte standardele. Este foarte important pentru noi să rămânem întotdeauna prima - în domeniul inovării tehnologice, în domeniul calității. De aceea mulți încă ne aleg. Înțelegem că, pentru a fi relevant astăzi, trebuie să ne gândim în mod constant la viitor, să lucrăm pentru el. Ei bine, costul mașinilor noastre este doar rezultatul muncii constante de cercetare.
AutoPeople.Ru: Care este, în opinia dvs., diferența fundamentală dintre abordarea japoneză și cea europeană a afacerilor auto și a desfășurării activității?
Dl. Kazuhijo: Cred că principala diferență este că încercăm să facem totul înșine, iar europenii nu se tem să atragă specialiști dintr-o altă cultură - lingvistică și rasistă. Prin urmare, suntem obișnuiți să lucrăm cu mare devotament.
AutoPeople.Ru: Care este caracteristica Honda în comparație cu alte mărci?
Dl Kazuhijo: Cred că toată lumea determină pentru sine. Dacă vă place viteza, motorsporturile și motoarele, atunci motoarele noastre vor fi, de asemenea, plăcute. Dacă aveți nevoie de o mașină care nu se rupe, atunci Honda este doar pentru tine. Dacă sunteți interesat de tot ceea ce este nou și relevant - și tu acordați atenție echipamentelor noastre.
Știți deja ce va fi Honda pentru dvs.?
