Dacă se ia o decizie de a aduce echipa la un răspuns, cazul va fi trimis Tribunalului Internațional (MT).
Pentru prima dată acest organism poate fi implicat într-o chestiune atât de gravă.
AUTOSPORT explică cum este MT, cum funcționează și ce să se aștepte de la acesta.
Cine este membru al Tribunalului Internațional?
Datoriile sale includ examinarea problemelor contencioase care nu pot fi soluționate de administratori.
Carta FIA prevede: "MT examinează cazurile care intră sub jurisdicția sa.
Autoritatea interpretează regulile pentru a asigura conformitatea cu Statutul și regulamentele FIA, precum și cu Codul Internațional de Sport ".
Actualul șef al MT este britanicul Edwin Glasgow, iar vicepreședintele este Laurent Anselmi, care este din Monaco.
Unul dintre elementele cheie ale MT este prezența unui juriu în număr de 12 persoane care sunt complet independente de conducerea organului judiciar.
Unul din punctele din Statutul FIA este: "Tribunalul Internațional operează absolut independent de FIA. Membrii FIA nu au dreptul să influențeze deciziile sale. "
CUM SUNT APELURI LA TRIBUNALUL INTERNAȚIONAL?
Dacă se decide că echipa Mercedes ar trebui să fie trasă la răspundere pentru încălcarea regulilor, atunci va fi convocată juriul MT.
În conformitate cu statutul FIA, președintele MT trebuie să numească cel puțin trei membri pentru a participa la audieri, dintre care unul va acționa ca "șeful ședinței".
Pentru a asigura independența deciziilor, niciunul dintre membrii grupului nu ar trebui să aibă aceeași cetățenie ca și participanții la proces.
Partea de apărare și alte părți interesate vor fi rugate să furnizeze dovezi scrise de nevinovăție înainte de audiere. Procedura finală în acest caz va fi deschisă presei, cu excepția situațiilor excepționale.
CÂND ESTE TRIBUNALUL INTERNAȚIONAL?
În cazul în care FIA decide că cazul Mercedes trebuie să aibă o mișcare, atunci există o procedură strictă pentru acțiunile ulterioare.
În conformitate cu statutul FIA, inculpatul se va acorda cel puțin 15 de zile să-și prezinte observațiile cu privire la tarifele, iar procurorul va acorda încă 15 zile pentru a răspunde.
Apoi trebuie să existe încă 15 zile între răspunsul procurorului și audierile însele.
Cu toate acestea, există opțiuni (în special în ceea ce privește aspectele sportive), în care procesul poate fi accelerat semnificativ.
Carta prevede: "Șeful ședinței poate decide în orice moment cu privire la reducerea sau prelungirea termenului limită pentru munca în birou".
CE CE VA FI TRIBUNALUL DE ATENȚIE?
De asemenea, FIA a precizat că o astfel de autorizație avea valabilitatea acesteia numai în cazul în care toate echipele aveau posibilitatea de a efectua astfel de teste.
Astfel de complicații de interpretare a situației nu se vor referi la MT, deoarece sarcina principală a organismului este de a decide dacă normele au fost încălcate sau nu.
Statutul MT prevede: "Dacă nu se prevede altfel, încălcările se pedepsesc, indiferent dacă au fost săvârșite în mod intenționat sau din neglijență".
CE ESTE POSIBIL PIERDEREA PENALITĂȚII?
Dacă MT concluzionează că a avut loc o încălcare a regulilor, atunci juriul va decide asupra pedepsei corespunzătoare.
Există un scenariu care este de a oferi tuturor echipelor posibilitatea de a efectua același test Pirelli de trei zile, cu toate acestea, această situație este contrară Cartei FIA.
Pedeapsa MT poate include amenzi, descalificare sau alte sancțiuni alternative prevăzute în Codul Sportului Internațional.
Toate măsurile prevăzute în Codul Sportiv Internațional, în ordine crescătoare: o mustrare, o amendă, executarea de lucrări de interes public, impune penalizare de timp suplimentar, descalificarea și excludere.
Statutul FIA prevede pedeapsa sub formă de privare a tuturor punctelor de câștig, care se aplică la Campionatul Mondial de Formula 1 și la Campionatul Mondial de Raliuri (WRC).
Tribunalul Internațional poate impune, de asemenea, o interdicție privind participarea părților la concursuri, reuniuni sau alte evenimente organizate în mod direct sau indirect, de către sau deținute sub auspiciile FIA, sau în conformitate cu dispozițiile și deciziile FIA.
Doriți să primiți cele mai recente știri de pe dispozitivul dvs. mobil? Abonați-vă la canalul nostru în Telegramă!
VKontakte Facebook Twitter Google + Evidențiați eroarea și apăsați Ctrl + Enter
Anterior / Mallia: Este important ca echipele să găsească o soluție
Competiția fanilor WTCC: Întrebarea # 15 / Mai târziu