Când apare un accident, apar adesea deformări ale spărturilor. Cele mai multe dintre aceste cazuri apar cu partea din față a mașinii. Aceeași parte a funcțiilor amortizorului, precum și amplificatorul apărătoarelor de noroi, portbagaj și hota. Cum de a digera spărul cu mâinile tale? Tehnologia înlocuirii sau sudării sale este aceeași, diferența fiind doar în instrumentele și dispozitivele utilizate.
Pentru a digera spărul, veți avea nevoie de o mașină de sudură, de șlefuit, de o spatulă metalică, precum și de un dispozitiv de tăiere cu plasmă.
Cum de a digera spărul cu mâinile tale
Ar trebui să aveți grijă să eliberați suprafața de reparat de la componente și componente ale motorului, echipamentului electric și dispozitivului de rulare. Cea mai mare parte a lucrărilor asociate înlocuirii, precum și repararea spărturilor cu rampă lungă care trebuie făcute în fața vehiculului.
Trageți afară, care este deteriorată maxim la starea inițială. Nu trebuie să tăiați partea care a fost deformată fără a se întinde. Din acest motiv, repararea în continuare a părților corpului rămas este dificilă.
Cu un arzător cu gaz, încălziți locul unde piesele vor fi sudate. Îndepărtați cu stratul de grund metalic spatula, banda de etanșare și izolarea fonică.
Apoi, tăiați spărul. Când înlocuiți arcul roților, nu îl puteți separa de piesa reparată.
Apoi, este necesar să reparați părțile corpului care sunt deteriorate și sunt situate lângă elementul lateral și pregătiți un nou arc al roților.
Noua bucată trebuie tăiată în funcție de dimensiunea vechiului. Utilizați un ferăstrău de mână sau un dispozitiv de tăiat cu plasmă pentru a face acest lucru. Adaptarea elementului nou este mai ușor de făcut, dacă există o decupare oblică. Așezați arcul roților cu panoul frontal în poziție.
Luați o crică și instalați-o sub spar, cu fixare ulterioară. Noul spar trebuie conectat la elementele rămase pe cleme speciale. Pentru a asigura o instalare corectă, utilizați șabloanele de ghidare.
Verificați dacă toate dimensiunile se potrivesc și fixați spărul cu sudură în mai multe locuri.
Cum puteți digera spărul cu propriile mâini - spărul trebuie sudat, sudat la capăt într-un mediu cu gaz de protecție. Spot welding, fixați arcul roților și piesa reparată pe panoul frontal. Sudarea ar trebui făcută prin intermediul, pentru a asigura rezistența conectării pieselor.
Apoi, trebuie să lăsați și să lustruiți locurile de sudură. Pentru a face acest lucru, folosiți un polizor. Locurile în care spărul se învecinează cu arcul roților trebuie să fie lipite cu un ciocan. Datorită acestui lucru veți asigura un contact strâns între ele.
Când sudați spărul, trebuie să vă amintiți că nu se recomandă utilizarea armăturii. În acest caz nu există o depreciere în timpul impactului, ceea ce poate avea consecințe negative.
Spărul trebuie tăiat în locurile specificate de producător. Ele nu pot fi localizate în zone în care șocurile și deformările sunt absorbite.