Raportul de corespondent al ziarului "Puhavitskia Naviny" Elena Shantiko.
Chiuveta lui CHP-5, cred, a fost văzută de fiecare locuitor al raionului nostru. Probabil, toată lumea știe că este cea mai înaltă clădire din Puhovshchina. Într-adevăr, înălțimea tubului este de 240 de metri, ceea ce corespunde aproximativ la înălțimea clădirii de 80 etaje. Și să printre țevi similare nu este casa noastra de discuri-titular (înălțimea tubului, de exemplu, Harkov CHP este înălțimea Turnului Eiffel și este la 330 de metri), dar în regiunea Minsk a concurenților noștri nu au țeava. Și nu există mulți astfel de giganți în Belarus. De exemplu: înălțime 374 de metri a turnului de televiziune Slonim, cea mai mare din Belarus.
Cu toate acestea, nu numai înălțimea conductei a fost cauza dorinței mele îndelungate pentru a afla mai multe despre acest subiect mai în detaliu, deși inițial, eu recunosc, ideea de a urca pe una dintre zonele cu trafic de lumină, nu mi-a vizitat o dată. Cu toate acestea, interesul pentru conducta ca o unitate de producție joacă un rol important în stația de lucru, și necesită o anumită atenție, a fost fundamentală. Și încă mi-a exprimat interesul meu îndelungat față de directorul TPP-5 V.V. Kishko în timpul ultimei sale vizite la centrala electrică.
- coșuri de fum înalte sunt într-adevăr, o componentă esențială a oricărei stații moderne de energie termică, deoarece acestea asigură o funcție foarte importantă a îndepărtării din cazane și de împrăștiere în atmosfera superioară a emisiilor de gaze și praf, - spune Vladimir Vladimirovich.- Prin urmare, conducta - facilități de producție speciale, structuri de inginerie, care sunt întreținute de întreprinderi specializate din Belarus.
Acum, specialiștii CJSC "Belspetsenergo" efectuează o anchetă a structurilor de construcție a conductei o dată la 5 ani.
Acestora li se cere să examineze rezistența structurilor de construcții, fundații, tija de pipă, pavaje, scări, sisteme de iluminare de trafic, care este țeavă noastră până la cinci, precum și desene sau modele care rulează scările situate în perimetrul țevii.
După o anchetă atât de atentă, specialiștii pregătesc un raport tehnic, care oferă recomandări privind întreținerea tehnică suplimentară a instalației. Apoi se efectuează toate măsurile organizatorice și tehnice necesare legate de repararea țevilor.
Este obligatoriu (și mai des decât o dată în cinci ani) este, de asemenea, determinată de tubul rola. Și nu pot să menționez că o astfel de structură de beton armată întotdeauna răspunde la vremea eoliană nefavorabilă: oricine se află la semafoare de top poate simți vibrațiile conductei.
- partea capului (așa-numita partea superioară a conductei) se află, în general, în condițiile de serviciu cele mai solicitante, nu numai din cauza vibrațiilor care apar, dar și din cauza contactului cu suprafața interioară a precipitării conductă, gazele de condensare intensivă și asociate cu acest proces de congelare repetate și decongelare - spune Șef de reparații și construcție a plantelor TPP-5 Youri Samohin.- Deși principala sarcină mecanică și eoliană este, desigur, pe tubul de susținere a arborelui. Starea lui este deosebit de o atenție deosebită este acordată experților în timpul studiului site-ului.
Cu toate acestea, este imposibil să se creadă că conductele de la anchetă până la sondaj nu mai interesează inginerii energetici. Există o instrucțiune specială pentru funcționarea acestei facilități, iar fiecare atelier are propriile responsabilități.
Angajații departamentului electric, de exemplu, au datoria de a monitoriza funcționalitatea corpurilor de iluminat instalate la semafoare și de a asigura siguranța transportului aerian.
- 75 la sută din lămpile în mod obligatoriu ar trebui să lucreze - spune șeful departamentului de electrice, Iuri Nikolaevici Zhirkov.- Prin urmare, departamentul de personal de operare produce inspecție vizuală de zi cu zi a conductelor și platforme, și, dacă este necesar, vom produce în mod independent, lămpi de înlocuire. Încercați să efectueze această lucrare în vara din cauza faptului că creșterea tubului - nu este o sarcină ușoară. De regulă, o călătorie de afaceri durează întreaga zi.
Imaginați-vă ce trebuie să ridicați până la înălțimea clădirii cu 80 de etaje, din propria sa mișcare și de-a lungul conturului exterior al țevii ... Chill-ul vine în inimă, nu-i așa? Nu e pentru tine să conduci liftul ... Deși a existat un astfel de fapt în istorie. În timpul construcției, ascensorul din interiorul țevii funcționa. Și cei vechi ai stației au urcat sus, pentru a-și satisface curiozitatea. Și pentru curaj, au fost răsplătiți cu peisajele care se deschideau la ochi. Ei spun că de sus, de la o vedere de pasăre, puteți vedea nu numai întreaga regiune, ci chiar și capitala.
Acum, nimeni, desigur, nu merge pentru un tur al conductei. Pentru a lucra la ea sunt permise numai cei care au permisiunea de a efectua lucrări de înaltă altitudine de oameni. Ridicarea se face cu toate măsurile de precauție, cu odihnă obligatorie. Prin urmare, această călătorie de producție durează aproape toată ziua de lucru.
Vorbind despre conducta noastră, nu putem spune că progresul în sensul literal al cuvântului a atins și el: de câțiva ani, teava a fost utilizată ca suport pentru antene pentru transmițătoare de televiziune și de comunicații mobile (Velcom și Life). Datorită înălțimii mari de montare a antenei, zona de comunicare încrezătoare a operatorilor populare a devenit mai mare.
Pentru a face o fotografie a coșului de fum, Yu.G. Ne ridicăm la etajul superior al clădirii administrative. De la acoperiș la țeavă se deschide o foarte mare perspectivă pentru vizualizarea fotografiei. Și stația însăși este vizibilă ca și în palma mâinii tale. Și dacă am fi fost cel puțin la înălțimea primei platforme de trafic. Probabil, ar fi de multe ori mai interesant. Și apoi înțeleg că, în ciuda răcelii din pieptul meu din simplul gând al înălțimii, invidiez pe cei care, odată în viața lor, au călătorit într-o călătorie de afaceri la țeava ...