Lăsați-vă e-mailul și primiți recenzii noi, programe de măsurare și articole despre tuning-ul cipurilor
Puteți găsi cel mai apropiat specialist din regiune, care va efectua procedura de reglare automată a mașinii.
Ce sa schimbat în firmware pentru Daewoo
- Optimizarea alimentării cu combustibil și temporizarea aprinderii;
- Creșterea cuplului (+ 9-12%) cu turații reduse și elasticitatea în gama de sarcini mici și medii;
- Eroare fixă în timpul overclockării;
- La modelele cu ECU Sirius, temperatura ventilatorului de răcire a motorului este redusă;
- Consumul de combustibil este redus cu 0,8-1,2 litri în moduri mixte și urbane.
- Puteți dezactiva catalizatorul și pe Windstorm - un filtru de particule.
Ca urmare, problemele familiare proprietarilor cu consum sporit și dinamică slabă sunt corectate (mai ales când aparatul de aer condiționat funcționează). Chiar și după un mic run-in de 100-300 km. veți simți diferența în comportamentul DEU înainte și după ajustarea cipurilor.
Ce firmware să alegeți?
Nu faceți tunelul Daewoo în sine. Din punct de vedere tehnic, aceasta nu este procedura cea mai complicată, dar este mai importantă calitatea firmware-ului și suportul calibrelor. Dacă utilizați versiuni ale campaniilor neconfirmate, veți avea probleme la actualizarea și rezolvarea posibilelor probleme (ajustări individuale).
Încearcă tuning-ul de la ADAPT. Partenerii vor primi un certificat individual. El confirmă faptul că firmware-ul Daewoo este oficial și este produs de cele mai experimentate calibre din Rusia.
Comentarii despre tuning-ul Daewoo
Aveți și ceva de spus?
În procesul de circulație pe pista a început să se observe că, de exemplu, în creștere, la o viteză de 80-90 masina pierde transmisie automată de viteză și nu este transferat la a doua la a cincea, în stoc, și cu încredere deține viteza de pe a doua. Aceasta indică faptul că cuplul a crescut la turații joase și medii. A scăzut puțin "blunt" atunci când călătoresc cu un prezervativ. Bitul modul „câmp de gaze“ mai bine dispersat.
Fă-mi firmware-ul cu adaptarea ulterioară a echipamentului dealerului. Pot să spun că diferența este palpabilă: este foarte veselă pentru overclocking, de parcă ar împinge din spate. Chip tuning a fost multumit, cei care se indoiesc, se incalta sau nu, sfatuiesc sa flash.
Ieri, după o mulțime de gândire, căutarea, re-lectură o mulțime de sfaturi pe forumuri, am în cele din urmă CHIP. Impresii, îți spun minunat. În prezent, trec pista (este necesar să se "rotească" 100 km).
La fel ca notice oameni care chipovat masinile lor, de fapt, o astfel de senzație, ca și în cazul în care Uț-Daewoo „sufocat“ cu un cal care animă după intermitent.
Mașina a fost bine condusă, dar acum "pryot" ca un chumachecha).
Chip tuning Daewoo Nexia 1,5 litri. de ADACT