Dacă înainte de a nu întâlni plastic rece în procesul de aplicare directă, domnilor din Kadabrovka, o mare de impresii noi este garantată! Mai bine decât orice inhalator. Și cu cei obișnuiți încă cauzează durere în ochi - nu figurativ - fiind lângă el provoacă senzație de arsură în ochi. Dar după 5-10 minute, se produce imunitate.
Stiffens astfel de material, precum și vopsea. Fără intervenții suplimentare, cum ar fi becurile. Adevărat, tovarășii din Asia Centrală au pus-o în moduri diferite în exemplul descris mai jos. Procent 40 - spatula, și există un strat normal de acest lucru - ca în cazul în care lipit pe asfalt. Și 60 la sută - o pensulă pentru pictura. Stratul este subțire, de parcă ar fi pictat cu adevărat drumul. La prima ploaie, spre deosebire de primul caz, este foarte bine spălat și extrudat.
Și de ce să o folosiți?
În mod normal, în condițiile climatice, marcajele orizontale nu servesc mai mult de un an, chiar dacă sunt marcate cu materiale speciale de marcare durabilă.
Cu toate acestea, plasticul rece este un astfel de material de marcare, datorită căruia marcarea pe șosea poate dura mai mult de 2 ani.
Acest material este un lichid tixotropic vâscos de culoare albă, cu un miros caracteristic, o dispersie de umpluturi cu granulație grosieră și fină, pigmenți și aditivi tehnologici într-un amestec de esteri acide.
Este aplicat într-o manieră rece și este un sistem bicomponent, al doilea component al căruia este un întăritor. Este livrat separat. Întăritorul este injectat în soluție chiar înainte de începutul marcajului pe acoperire.
Ai văzut uneori granule albe în apropierea marcajelor rutiere? Ca în cazul zahărului presărat. Acesta este întăritorul.
Unele informații tehnice
Avantajele plasticului rece:
- elasticitatea stratului de acoperire;
- rezistența la uzură și duritatea materialului;
- rezistența la îngheț și rezistența la medii agresive;
- economie;
- absența solvenților și a toxinelor în compoziție;
- aderență ridicată;
- omogenitatea acoperirii;
- coeficient ridicat de luminozitate.
Dar totul este teoretic. În practică, la fel ca într-o mașină, depinde mult de aceeași garnitură dintre volan și scaun.
Oaspeții capitalei au lucrat cu glorie - aspectul a fost bine spălat în 11 zile.
Era chiar mult mai surprinzător de mult timp că nu surprinde că marchează Ziua Victoriei. În 5 zile după aceea, muncitorii din drum au început să pătrundă pe carosabil - au tăiat 30% din munca de noapte a colegilor lor: D Ultimii nu au apreciat astfel de umor: locuitorii orașului merg acum cu egalizatorul. În general, Ziua Victoriei cu ajutorul materialelor avansate nu a fost în zadar;)
