Deci, am fost de așteptare pentru ziua când am c Sasha va merge la garajul lui bucătar începe să pună acest lucru, setul a fost cumparat pentru o lungă perioadă de timp, dar nu a fost vremea sau prietenul meu nu a avut timp pentru a pune masina mea într-o cutie!
Cuprins:
1. Blocul Pakronika cu suport PLA - Park Assist - Parc auto, am cumpărat unul din cele mai noi blocuri 5Q0 919 294 K
2. Bara de butoane. separat butonul nu este introdus.
3. Montarea senzorilor PLA în bara de protecție (vopsită în culoare)
Montarea senzorilor PLA în bara de protecție din față
Montarea senzorilor PLA în bara spate
4. senzori PLA 4 buc. (vopsite în culori)
5. senzori ABS în roțile din spate, dacă nu aveți nevoie de un sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră.
6. Detașarea. samopal.
A venit ziua asta.
Am decis să facem totul într-o zi, așa că am decis să începem cât mai curând posibil.
7:30 am condus la locul desemnat.
M-am oprit și am început să lucrez imediat.
Început cu bara de protecție din față:
Demontarea barei de protecție față!
Deșurubăm toate bolțurile care o țin în jurul perimetrului bara de protecție. deșurubați doar șuruburile inferioare ale garniturilor frontale. Decalăm căptușelile de protecție și deșurubați cele două șuruburi ale fixării barei de protecție, unul în aripa celui mai complicat bolț sub far. de preferință un cablu de prelungire este, de preferință, flexibil.
Am scos bara de protecție și am văzut semnele pentru trucurile de găuri! Hooray, nu trebuia să-l marcăm!
Marcarea pentru montarea senzorului frontal PLA în stânga
Articol de fixare de montare PLA dreapta senzor frontal
Luăm un burghiu treptat la 32 și exersăm cu îndrăzneală!
Apoi spălam zona cu pastă de degresare pe banda adezivă bilaterală care fixează senzorii și introduc senzorii!
deoarece Am stat deja parktronics 8 senzori întreaga schimbare fire panglica nu, doar târât pe firele sale sonde PLA și conectat la bara de protecție normală conector în doar vrac pini 8-pini conector, la sol și + agăța pe teren disponibil și în + scuipa de personal.
Înainte de a pune bara de protecție, este mai convenabil să conectați firul la piesa de împerechere din compartimentul motorului și trageți cablajul prin compartimentul motorului.
Am pus bara de protecție în ordine inversă.
Scoateți bateria scoateți filtrul de aer și trageți torpedo-ul cu 2 cabluri PLA.
trageți pedala pe hamul din cele două fire.
Toți cei din față au terminat.
Am aruncat bara de protecție din spate!
1. Scoateți luminile externe.
2. Scoateți podeaua
3. Scoateți toată spuma
4. Scoateți interiorul garniturii portbagajului. prag.
5. Și apoi așteptam o surpriză! care ar deșuruba 4 piulițe pentru 10 necesită o cheie lungă pentru 10! Că a fost convenabil pentru a vedea aproximativ 20!
El a mers pe jos în piese de mașini și a luat ultima astfel de chei și cheie 150 ruble.
Aproximativ a sosit, deșurubat cele 4 piulițe.
6. deșurubați 3 cupluri în lanterne și 2 torxuri din partea inferioară a barei de protecție.
7. Scoateți bara de protecție.
8. Perforați găurile pentru monturile senzorului PLA
9. Atașați suporturile senzorului PLA
10. Introduceți senzorii PLA.
11. Aceleași manipulări cu cablajul.
12. Puneți bara de protecție. tot ce colectăm, cu excepția trunchiului.
În plus, este necesar să dezasamblați flancul stâng al compartimentului pentru bagaje, care ar trage cablajul.
în acest scop este necesar să numărați 2 cleme de deasupra și să eliminați 2 ochi pentru fixarea unei grile într-un suport pentru bagaje.
Fixăm hamul pe hamul curent.
Desenăm pragul stâng al cablajului cu colectarea și analiza pragului de plastic.
Și ajungem la blocul PLA.
PLA este sub roata.
Apoi, trebuie să înlocuiți senzorii din spate ABS, nu fotkal, tk. Mâinile erau în noroi din cauza scoaterii roților.
Ele sunt situate pe spatele discului de frână. pe ele sta un conector și sunt fixate de un bolț.
Eliminat roata, a scos conectori cu senzori, senzori deșurubat șuruburile, scoateți senzorii vechi set de senzori noi, înăsprit, a pus conectorul, a pus roțile în loc.
Îndepărtează PLA, pentru că nu poți dezasambla plasticul sub volan, dar am decolat că ar fi mai multă lumină.
Apoi, puneți o nouă unitate și loviți conectorii cu 4 fire.
Sasha lovește conectorii PLA
De asemenea, este necesar să scoateți blocul de butoane și să ajungeți la 2 fire de la unitatea PLA.
colectăm totul înapoi și pornim mașina.
Suntem capabili de multe greșeli, chiar și de erori pe întreaga mașină, datorită altor senzori ABS.
Bloc de codificare 10 codificare PLA: 0031061051
Am codificat blocul 17 panoul de dispozitive: am pus nu-mi amintesc unde exact, este necesar pe bytes să fie scrolled parcul utilitar
Codul de blocare 44 podvoylevoy: ne-am stabilit nu-mi amintesc exact unde este necesar de a ocoli prin bytes park assist instalat
Blocul de codificare 03 ABS: 25 26 octeți introduceți valoarea:
A) pentru blocul lung: 21 și respectiv 50
B) pentru un bloc scurt: 39 și respectiv 50
Apoi, ștergeți erorile. Ne bucurăm.
PLA funcționează! urmărire pentru toate zonele!
Îmi exprim recunoștința profundă pentru Sasha și a lui Shef- garaj pentru nici un ajutor apreciabil instalarea acestei Fecioara, a fost frumos să facă acest lucru, împreună cu un profesionist și o persoană care iubește mașinile VAG la fel de bine ca și mine!
Toate norocul bun și bun pe drumuri.
Pret de emisiune: 25 000 ₽ Kilometraj: 19000 km