Ozone.
EPHH a fost demult aruncat de către primul proprietar.
Dacă tăiați motorul imediat după oprire, atunci aprinderea calicoasă a cârnaților - apoi prin timp, apoi într-un rând.
BKSZ.
Am ajustat-o conform unui stroboscop. Am pus 8 gr. Dacă puneți 5 grame - kolbasit nemilos după orice oprire. Alte 8 gr - de a conduce Mă tem - o aprindere puternică devreme. Compresia de aproximativ 9,5, așa că nu sună când 40 km / h pe etajul al patrulea într-un pantof sport - nr.
Karbyuratorschik a spus că nimic nu se poate face - să stea cu EPHH elektroklapnom - ca povernesh cheie în „off“ - el va bloca calea și nu va benzii cârnați.
Are dreptate?
Fiabilitatea tuturor acestor supape = 0, deci are sens să o punem?
7 ani pe forum
Locație: Kurtamysh, regiunea Kurgan.
Am 4 ani de muncă, acest lucru este EPHH toamna la paiul răsucite suflat înapoi și a pus toate nepochem lui.
11 ani pe forum
Locație: Moscova. Din cei care au venit în 1826
Fiabilitatea tuturor acestor supape = 0, deci are sens să o punem?
IMHO nu văd punctul de a pune, și a pus BSZ. Când am pus un șase pe BSZ și crap Solex, atunci a fost fericire. Mai mult decât atât, solex, de asemenea, furnizat fără o supapă.
_________________
VAZ2106 -> trăiesc în lume prin proxy
9 ani pe forum
da merită. Pentru a admite, avantaje speciale nu au aflat. Regret petrecut. Deci, ce zici de EPHH?
9 ani pe forum
Localizare: Старый Оскол
Era o electrovalvă. Am torturat-o constant curată. Am mers cu mine mereu de rezervă, pentru că am putut oricând să mă blochez. Zadolbalo această problemă și l-am înlocuit cu un stub. Câteodată, kolbasilo, ca înecat, dar sooooo rare.