Fiecare vehicul are un rezervor de expansiune. Modelul VAZ 2110 de producție internă nu este o excepție. Această capacitate servește la eliminarea excesului de căldură din motorul mașinii.
Uneori se întâmplă ca rezervorul însuși sau capacul să iasă din ordine. Acest lucru duce la necesitatea unei reparații minore, înlocuirea unui element separat sau a întregului ansamblu al rezervorului. Nu este necesar să fii un mecanic auto profesionist pentru auto-reparare. Trebuie doar să cunoști câteva nuanțe.
Cum arăta el?
În exterior, rezervorul de expansiune este un recipient din plastic. În interiorul acestui container se toarnă lichid, care are un rol direct în răcirea motorului.
Structura elementului include furtunuri închise în circuit, un senzor de flotor integrat în capac sau capac rezervor. Cui îi este mai convenabil. Acest senzor transmite informații despre temperatura curentă a agentului de răcire. Când se măresc valorile admisibile, se aprinde o lumină de avertizare corespunzătoare pe panoul de bord.
Unde se află?
Pentru a înlocui un recipient deteriorat, trebuie mai întâi să stabiliți locul unde acesta este localizat.
Habitatul rezervorului de expansiune este compartimentul motorului sub capotă, chiar în spatele geamului rack-ului.
Un astfel de aranjament în VAZ 2110 nu poate fi numit unul bun, deoarece elementele metalice sunt pe toate laturile rezervorului de plastic. Din acest motiv, cu expansiunea problemelor de plastic, uneori rezervorul se sparge pur și simplu.
În special, există o depresurizare a rezervorului în perioada de vară, când există o mulțime de căldură pe stradă. AvtoVAZ a luat în considerare această problemă atunci când dezvoltă noi modele. Și proprietarii "celor zeci" trebuie să se supună acestui aranjament al rezervorului.
Posibile probleme
De fapt, pauzele de capacitate din plastic nu sunt atât de frecvente, prin urmare, nu este necesar să vă sperie în prealabil, cumpărați un VAZ 2110 la mâna a doua.
Mult mai des, proprietarii acestei mașini domestice se confruntă cu defectarea capacului supapei rezervorului. Este responsabil pentru evacuarea suprapresiunii atunci când unitatea electrică se supraîncălzește.
Este acest capac care poate bloca, ceea ce face ca presiunea din interiorul containerului să crească, ceea ce poate duce eventual la ruperea materialului plastic.
Dacă o astfel de problemă te-a surprins pe drum, nu opriți motorul. Trebuie să opriți și să așteptați ca ventilatorul de răcire să se aprindă.
Măsuri preventive
După cum înțelegeți, rezervorul de expansiune este conectat direct la radiator și ventilator, prin urmare, păstrarea rezervorului în stare de funcționare este o datorie directă a fiecărui proprietar de mașini.
Prevenirea include următoarele activități:
- Verificați periodic starea containerului din plastic și a elementelor sale individuale;
- Dacă nivelul lichidului de răcire din rezervor este prea mic, adăugați cantitatea lipsă;
- Dacă în curând a devenit din nou considerabil mai mică, verificați dacă rezervorul prezintă scurgeri. Cel mai probabil, undeva lichidul curge;
- Observați starea gâtului rezervorului. Dacă are urme de dungi, e bine. Acest fenomen indică faptul că capacul supapei funcționează, ameliorează presiunea în exces. De aici urme de răcire.
Ce să aleg?
Dacă încă aveați nevoie de un rezervor de înlocuire, mai întâi trebuie să alegeți exact ce va schimba vechiul capacitate.
Astăzi, piața prezintă câteva opțiuni demne care se vor potrivi perfect modelului dvs. VAZ 2110.