Astăzi, revizuirea mea va fi dedicată probabil deja mult timp retrase din producție și, prin urmare, cele mai ieftine scutere în doi timpi ale producției chinezești, mai cunoscute oamenilor sub porecla "lanț". O astfel de pseudonimă nu a primit-o în mod accidental, ci din cauza prezenței unui lanț de transmisie în transmisie în loc de centura obișnuită. Acest scuter are numere comerciale diferite și desene sau modele diferite, dar esența și designul său de la numele modelului nu se schimbă.
Nu v-aș sfătui să cumpărați acest scuter chiar dacă prețul pentru ea pare foarte atractiv pentru dvs., chiar dacă vi se oferă gratuit și cu o grămadă de piese de schimb - evitați acest scut chinezesc ca focul. Evitați, ignorați și aruncați din cap chiar și gândul să-l cumpărați.
Sunt de acord cu dvs. - apariția acestor scabi chinezi este atractivă, chiar și după standardele "chinezilor", dar esența și umplutura interioară sunt pline de întuneric!
ergonomie
Controalele sunt standard. Singurul lucru pe care trebuie să-l obișnuiești este pârghia îmbogățirii, care se află pe mânerul mânerului drept. În toate celelalte privințe - standardul. Tabloul de bord este oarecum veche, dar destul de informativ și ușor de citit chiar și în vremea insorită. Scaunul este destul de spațios, dar ședința la volan și cu atât mai mult pentru a gestiona acest zalipuhoy chinez nu este foarte convenabil. Acest scooter este echipat cu un scaun pentru scaun, o torpedou din față și un mic portbagaj spate.
controlabilitatea
Cum rămâne cu gestionarea acestui tip de chineză? Numai că pare a fi chiar, dar întreaga întrebare este: ce este? Și acum îți voi spune ce ...
Da, volanul este acolo și ei chiar pot roti roata din față. Dar pentru a intra în turn pe mijloc sau Dumnezeu a le interzice vă gândiți chiar la ea la viteza maximă - nu ar recomanda. Cel puțin rumegă în șanț. Și frânele? Îți voi spune despre ei. Ele sunt - este un fapt. Dar practic nu funcționează. Păstrați, desigur, puteți apăsa, dar este aproape imposibil să opriți acest clunker. Deci nu ABS? Despre suspendare nu are nimic de spus - este, dar funcționează dezgustător. Sincer, nu am văzut niciodată o manipulare atât de teribilă ca scuterul.
- Motorul este în doi timpi, o copie a unui scuter Suzuki. Resursa acestui motor nu depășește câteva mii de kilometri, iar numărul celor care au mai puțin este diferit - în moduri diferite. Motorul în sine este mort, dinamica și puterea - uitați imediat și tuning-ul. Nu există practic părți de tuning pentru acest motor, puteți, bineînțeles, să puneți pistonul la volum ușor crescut, dar acest lucru în ceea ce privește puterea și creșterea vitezei maxime - nu dă nimic.
- Incepatori sau amatori pentru a repara scuterul tine - nu foarte recomanda cumpararea unui scuter este echipat cu acest motor: în ceea ce privește întreținerea, acest motor este foarte complex. În plus, pentru a-l repara, veți avea nevoie de o mulțime de tractoare, uscător de păr și alte unelte pe care le înțelegeți pe drum nu se află în jur și trebuie să cumpere sau să vă faceți singur.
- De asemenea, acest motor este foarte incomod pentru utilizare datorită caracteristicilor de proiectare ale sistemului de lubrifiere. Sistemul de lubrifiere al acestui motor este acționat direct de pe roata din spate și în timp ce roata din spate se rotește - sistemul de lubrifiere livrează ulei către componente. De îndată ce se oprește roata - sistemul de lubrifiere nu mai funcționează. Sincer, o astfel de conducere nu putea decât să vină cu un nebun. Imaginați-vă ce vă așteaptă: pentru a evita pătrunderea motorului, va trebui să mutați motorul la fiecare semafor ...
În valoare de acest gunoi mai ieftin decât orice altă producție de gunoi din China. În mod specific, această copie a fost cumpărată pentru 15 000 ... Nu știu cum reușești să-ți dai barajele sângeroase pentru o asemenea prostie, dar dă-o și o văd. Nu ți-aș da trei ruble pentru acest bust.