Citiți manualul de reparații detaliat al autovehiculului ștergătorului: ce piese trebuie verificate și, dacă este necesar, înlocuite, reparați motoreductorul.
Dacă ștergătorul a început să acționeze în sus sau chiar și într-o zi a refuzat să funcționeze, trebuie să fie reparat, se poate face fără prea multe dificultăți el însuși. Esența acestui mecanism de reparare constă în principal în îndreptare a brațelor sau Aspiratorul tijă deformate, curate de la murdărie, dacă nu se poate repara - înlocui complet noi piese. În cazul în care esența eșecului se află în motoreductorul, atunci acesta poate fi înlocuit numai sau unelte pentru a curăța contactele limitatorului sau colector. În caz contrar, motoreductorul va trebui înlocuit cu unul nou sau unul vechi. Am reparat ștergătorul parbrizului mașinii VAZ 2110, pe alte modele ale mașinilor procesul este identic.
Pas cu pas pentru repararea ștergătorului:
2. Piulița care ține lesa trebuie deșurubată.
3. Acum scoateți lesa.
4. Pentru a scoate motoreductorul din suport, este necesar să deșurubați cele 3 șuruburi care îl țineți.
5. Motorul cu motor este înfășurat într-o peliculă de piele subțire, trebuie îndepărtată.
6. Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul din plastic negru.
7. Scoateți capacul și deșurubați următoarele două șuruburi.
8. Acum, plăcuța cu trei contacte ale comutatorului de limitare amplasată pe ea poate fi scoasă.
9. Apoi, îndepărtați garnitura brună.
10. Scoatem cea mai mare treaptă de viteză cu rola motoreductorului și apoi cu șaiba de plastic.
11. În continuare, trebuie să eliminați două unelte mici, dar înainte de a le elimina, acestea trebuie marcate. Acest lucru este făcut pentru a nu confunda locația lor. Ei au o înclinație diferită a dinților.
12. Pentru a deconecta angrenajul de la motor, deșurubați cele două șuruburi opuse.
13. Scoateți ancora de la carcasa metalică a motorului electric.
14. Utilizați la maximum toate părțile motoreductorului din murdăria formată și grăsimea veche.
16. În continuare verificăm trei izvoare, nu ar trebui să fie întinse sau, chiar mai rău.
17. Inspectați colectorul pentru deteriorări (zgârieturi) sau murdărie. Dacă este necesar, umblați (coajați) cu un șmirghel fin. Dacă colectorul este foarte uzat și curățarea nu dă rezultatul dorit, atunci este necesar să înlocuiți numai ancora sau întreaga angrenaj din motor în kit. De asemenea, atenție la partea de sus a ancorei, în cazul în care există semne de confiscare (dungi), apoi, de asemenea, de mers pe jos cu un șmirghel fin.
18. Dacă dinții roților din reductor au defecte grosiere (zgârieturi), atunci ele trebuie înlocuite.
19. De asemenea, este necesar să se înlocuiască în întregime legătura dacă firele rolelor periilor sau ale splinelor sunt defecte.
20. Întoarceți-vă la plăcuța cu contactele comutatorului de limită și, dacă este necesar, curățați-o cu șmirghel.
21. Verificați atașarea lesa, sau mai degrabă tampoane de cauciuc negru în cazul în care și-au pierdut elasticitatea sau spargere, apoi face un nou înlocuitor. Înainte de a scoate banda de cauciuc, îndepărtați mai întâi bucșa de oțel de distanțare interioară.
22. După DONE puteți începe să inverseze ansamblul ștergătorului, chiar înainte de personal acordat lubrifia toate piesele (axul melcului și angrenajul ancora) ungere solid Lithol-24 și nota marcate anterior voi două roți dințate mici, le-a pus în locurile lor.
23. Apoi, pentru a fixa ancora, legați periile de contactele periilor cu un fir sau un fir, astfel încât acestea să fie în stare pliată. Acest lucru se face astfel încât să nu se rupă în timpul asamblării.
24. Acum puteți monta cu atenție ancora în carcasa angrenajului.
25. Ținând arborele de armătură, montați carcasa motorului pe angrenaj și apoi dezlipiți frânghia sau mușcați și scoateți firul care ținea periile. După asamblarea motoreductorului, atingeți-l cu un mâner din ciocan de lemn pentru a centrarea lagărelor.
26. Acum puteți monta lesa înapoi pe axa cutiei de viteze, numai în poziție orizontală proporțional cu linia centrală.
Caracteristici tehnice bune ale motoreductorului
turatia arborelui motor reductor 14 la o tensiune de alimentare V, cuplul de sarcină de 1,47 N • m (0,15 kgf • m) și temperatura ambiantă (25 ± 10) ° C min -1- primul (mic): 30-40
- al doilea (mare): 55-70
Consumul curent la sarcina de mai sus nu trebuie să depășească:
- la prima viteză - 3,5 A
- la a doua viteză - 5 A
