Navigarea GPS, în special cea auto, este acum, după cum se spune, în tendință. Acest lucru este evident mai ales atunci când în picioare într-un blocaj în trafic și contempla „colegi suferind“ - „ghid“, în fiecare a treia mașină, fie că este vorba de timp ponosit „patru“ sau un credit spumant „Lancer“ de la ecran parbriz aprins este un mic electronic Desigur, în val de interes GPS a reacționat, probabil, toate marile branduri, nici măcar angajat la acest subiect de navigare. Deci marketing Nexx, timp de detectare, în cazul în care bate vântul, incluse în domeniul său de Autonavigation interes. Ca rezultat - la linia moment de GPS-navigatoare Compania are deja 7 modele, astfel încât atunci când reprezentanții Nexx Digital Ltd. a existat o propunere de testare a navigatorilor lor, era ceva de gândit. Cu un ochi la comentarii viitoare, alegerea a căzut pe modelul mai tineri NSN-3510. Tânăr - pe baza dimensiunii ecranului (3.5 „), ca și în termeni funcționali, acest navigator este echipat cu un“ nu un copil ".
Proiectare și construcție
Nu există bucle, forme stricte și culoare închisă a panoului frontal. Într-un cuvânt - un clasic. Panoul din spate este fabricat din plastic argintiu și are muchii rotunjite, astfel încât gadgetul nu arată prea voluminos. Laconismul panoului frontal este ușor de explicat - toate cheile și conectorii sunt distanțați la capetele dispozitivului. La capătul de sus se află butonul de pornire și butonul de meniu din stânga - un slot pentru SD-carduri, mini-jack pentru căști buton „reseta“ (o dată la îndemână) și conectați conexiunea mini-USB la un calculator. Apropo, USB este aici versiunea 1.1, deci este mai bine să nu chinuiți deja Microsoft ActiveSync, dar să lucrați cu un card flash gigabyte direct prin cititor. Pe partea dreapta - soclu pentru antena externa (nu sunt incluse), roata de control al volumului a la Jog Dial, «cursorul la“ putere maximă off (activat cu stylus-ul), un conector pentru o sursă de alimentare externă și priză pentru stylus în sine. care, atunci când este scos, se sprijină tocmai pe fișa în formă de L a oricăror surse de alimentare complete (atât acasă cât și mașină). Afișajul sensibil la atingere de 3,5 inch are o rezoluție fizică de 320 x 240 pixeli. Nu se poate lauda cu o interpretare a culorilor (doar 65 de mii de nuante). Cu toate acestea, pentru scopul principal al obiectului gadget acest lucru este mai mult decât suficient. Este adevărat, în lumina puternică a soarelui, ecranul este considerabil "orb". Nu există nici o problemă cu unghiul de vizualizare orizontal, dar cel vertical ar putea fi mai mare. Program de ajustare a luminozității, în nouă faze. Și pentru modul de navigare, acesta este configurat separat.
Modulul GPS este construit pe chipsetul popular SiRF Star III. Apropo, calitatea recepției, el sa dovedit doar din partea cea mai bună - NNS-3510 fără probleme determină coordonatele, fiind în interiorul camerei.
Navigator montat cu o pârghie de pivotare fiabilă cu un fraier, eliminând orice vibrație în timpul mișcării; este posibil să se monteze direct pe parbriz sau pe torpile unui automobil printr-o șaibă specială adezivă.
Încercați unitatea
Așa cum era de așteptat, dispozitivul se potrivește perfect interiorului noului "asters" rulant, ceea ce nu se poate spune despre încărcătorul complet de mașină - tocmai a căzut din priza brichetei! Un pic "scuturat", cel puțin am eliminat problema. La întoarcerea acasă, am verificat încărcătorul bolnav de o altă mașină străină - situația a fost repetată, deși cu mai puțină infracțiune.
În principiu, puteți călători în Croația fără un navigator auto - cu condiția să știți cum să ajungeți pe autostrada intercity. În caz contrar, ajunge la întîmplare prin intersecțiile junglă dificile și străzi cu circulație în sens unic pe care cirezi de autobuze de turism - cel mai sarcina. Experimentul a fost curat - nu aveam idee cum să trec prin Dubrovnik, tocmai am intrat în punctul final, situat la mai mult de o sută de kilometri de la început și am avut încredere în ghidul meu digital. Sub îndrumarea corectă a "stewardesă" Helen v1.0 (cinci dintre cei care vorbeau electronică îi plăcea), înconjurați cu căldură traseele orașului, am ajuns pe autostradă fără incident. Mai mult, însă, Helen Correct a fost puțin silențiată - era foarte insistentă în legătură cu limita de viteză (în așezări, limita este de 50 km / h, în mediul rural - adesea nu mai mult de 80).
În general, nici o problema cu navigatorul nu a fost, cu excepția cazului în care la deplasarea spre Peninsula NNS-3510 și a pierdut ceva timp nu a putut recalcula traseul de circulație (Elena a continuat totuși să mancarime de viteză). Pe drumul de intoarcere am fost foarte util în POI modul de căutare pe baza - aceasta ne umplem fiecare colț, și în apropiere de Dubrovnik, pe puterea de opt din care elementele lucrează după opt seara.
Interfața Russified a celui de-al optulea iGo este foarte bună. În ciuda afișării diferitelor informații, afișajul nu pare să fie supraîncărcat. Modulele de informații și pictogramele de meniu sunt vizibile, astfel încât nu există întrebări cu privire la scopul acestora. Cu toate acestea, sfătuiesc să vedeți în directorul electronic care oferă asistența dezvoltată pentru fiecare secțiune de ajustări. Ceea ce a fost plăcut - când navigați în tunel, navigatorul comută interfața la modul de noapte și înapoi. Apropo, în ciuda multor teme de design de interfață, cele mai confortabile erau "implicite". În general, în ceea ce privește personalizarea meniului, iGo 8.0 aici va satisface orice perfecționist.
Este asigurată printr-un navigator braț articulat fiabil, cu o ventuză, elimină orice vibrație în timpul deplasării poate monta direct pe parbriz sau pe tabloul de bord al masinii printr-o mașină de spălat specială autoadeziv.