Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Buna ziua tuturor!
Încă o dată am decis să văd filtrul de combustibil și să văd ce filtrează
Ultima oară am condus filtrul original MAHLE-KNEHT 18500 km. nu i-am văzut nimic găsit criminal. Apoi am pus un nou filtru PMC pe eșantion, adică Compania PARTS-MALL a înlăturat astăzi, de asemenea, tăierea. Am condus mai mult de 10 mii km pe ea. și anume 18365 km. După ce a văzut că a văzut că prin proiectare și execuție aproape că nu diferă de original și, prin urmare, are dreptul de a fi instalat pe mașină.

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou


Pentru 18 cu copeici mii km. filtrul pare demn.
 Ca de mai multe ori a trebuit să realimenteze cu „găleți“, și anume fuziunea a rezervorului camion, gândurile erau tot felul  crezut că filtrul va fi o mulțime de noroi și apă. Dar, după ce tăierea apei nu a fost găsită deloc! Dar nisipul sau ceva asemănător cu acesta era puțin prezent. Combustibilul folosit doar Lukoil, dar de mai multe ori a fost umplut în rezervor nu este un distribuitor de la stația de gaz, precum și cu canistre cu atenție umplute cu camion rezervor marca Mercedes si MAN 

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

În general, rezultatul fierăstrăului a fost satisfăcut, filtrul PMC plasat pe proba, adică Compania PARTS-MALL sa dovedit a fi cea mai bună. Astăzi am pus același filtru din nou!

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Ultima dată când să schimbați filtrul, apoi, după instalarea noului sistem pompat manual, vechea pompa de combustibil mecanic din vechiul BMW  De data aceasta, am decis să încredere în progresul  filtrul umplut și, prin urmare, pentru a elimina aerul din sistem prin intermediul unui jumper de pre-a făcut dintr-o bucată de sârmă.

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Procesul nu este complicat. Pentru a scoate filtrul, mai întâi deconectați cele trei conectori de el,

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

apoi deconectați conductele de combustibil potrivite pentru filtru,

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

apoi deșurubați cele patru șuruburi pentru cheia 10, scoateți filtrul împreună cu corpul.

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

În continuare vom apăsa corpuri în tisah și deșurubați câteva șuruburi sub cheie 12 pentru a fixa carcasa filtrului

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

și totul, filtrul cu un element de încălzire în mâini.

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Mai mult, în același fel în care ținem în țesut, deșurubăm filtrul propriu-zis de elementul de încălzire. Și procedura este completă!

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Apoi, instalarea unui nou filtru și asamblarea în ordine inversă 
Mai mult, atunci când toate puse împreună și a pus filtrul din spate (am-l în acest timp se spală întregul corp împreună, blYastit ca nou)

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Trebuie să "pompi" sistemul, adică. Umpleți filtrul și scoateți aerul din acesta. Chiar dacă umplerea filtrului este umplute cu un starter, nu cred că merită explicat!
Deci, aveți nevoie pentru a umple filtrul în cutia de siguranțe și comutatorul situat în apropierea bateriei pentru a trage releul pompei de carburant (care este în rezervor), multe în cutia de siguranțe acoperă scrise în limba engleză POMPA DE COMBUSTIBIL acest lucru este exact ceea ce releul! La mine toate hieroglifele, deci într-o fotografie pe care o prezint cu un deget :)

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

 Trăgând comutator, uita-te la partea de jos în cazul în care picioarele ei înșiși, contacte, lângă ele sunt scrise numere, avem nevoie de numerele 30 și 87.

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Pe unitatea în sine (unde a fost instalat releul), conectăm contactele corespunzătoare acestor numere cu un jumper (pregătit în prealabil)

Înlocuiți filtrul de combustibil și tăiați din nou

Acesta este întregul proces!

Pret de emisiune: 450 ₽ Kilometraj: 136215 km

Articole similare