Inițial, Tahoe a fost produs în fabrici cu Statele Unite ale Americii (Arlington și Janesville), precum și în Mexic (Silao). Este demn de remarcat faptul că mașina a fost furnizată exclusiv pe piețele locale și nu a fost foarte populară în Europa.
Mașina sa îndrăgostit de entuziaștii autohtoni datorită caracteristicilor excelente de rulare și nuanțelor designului, care sunt perfect adaptate condițiilor de drum interne.
Unde produc Tahoe pentru Rusia?
Este demn de remarcat faptul că Tahoe al adunării bieloruse va fi furnizat numai centrelor de comercianți ruși și, surprinzător, acest lucru nu suna, în saloanele din Belarus nu vom vedea aceste SUV-uri.
Șoferii cu experiență pot găsi paralele cu modelul Opel Mokka, produs deja în fabrică, care, în ciuda numeroaselor promisiuni ale reprezentanților companiei, nu a apărut în centrele de distribuție din Belarus.
Potrivit experților, în acest fel, preocuparea Chevrolet încearcă să reducă costurile vamale, deoarece producția de mașini în Rusia este mult mai scumpă decât în Belarus.
Caracteristicile Chevrolet Tahoe ale adunării din Belarus
Înainte de începerea producției de la Taho, investitorii General Motors au investit în modernizarea întreprinderii bani foarte mari, deoarece echipamentele și tehnologiile anterioare nu erau potrivite pentru asamblarea unui nou SUV.
Tot personalul fabricii a absolvit cursuri speciale, după care fiecare specialist a primit un certificat corespunzător. Merită menționat faptul că angajații Unison sunt considerați specialiști de primă clasă și sunt foarte solicitați nu numai în CSI, ci și în Europa și Statele Unite.
Mulți fani ai Chevrolet sunt interesați de întrebarea "Cum merge exact ansamblul Chevrolet Tahoe?". În primul rând, este necesar să spunem că toate elementele și componentele de bază sunt produse în întreprinderile din Coreea de Sud. La uzina bielorusă, lucrătorii, cu ajutorul echipamentului robotic, colectează doar corpul, motorul, transmisia și pun un strat de vopsea și lac.
La această instalație există mai multe puncte de control, care sunt folosite pentru a testa vehiculele de condus și de testare. Întregul proces este controlat de specialiști americani, care, în cazul găsirii celor mai mici deficiențe, trimit lotul spre revizuire.
Tacho-ul ansamblului bielorusă este echipat cu un motor cu 8 cilindri în formă de V, care are un volum de 6,2 litri. Printre noile "jetoane" ale mașinii, este de remarcat apariția unui sistem de injecție directă. În plus, automobilul depășește în mod clar concurenții în ceea ce privește izolarea și manipularea zgomotului.
Printre principalele avantaje ale modelului Chevrolet Tahoe se numără o transmisie automată cu șase trepte, o suspensie puternică de înaltă tehnologie și un set complet de frâne pe disc cu o rezistență sporită.
Cei care doresc să achiziționeze Tagh în configurația de bază, care include tapițerie din piele, sistem multimedia și cruise control, vor trebui să plătească cel puțin 3 000 000 de ruble.
Echipamentul de top al mașinii, care include suplimentar o suspensie adaptivă și un sistem de navigație, va costa cumpărătorului 4.300.000 de ruble.
La prima vedere, prețul pare prea ridicat, ca și în cazul mașinii adunării belaruse, dar reprezentanții companiei spun că prețul corespunde calității.