Datorită condițiilor externe, eforturile guvernului rus și o anumită vogă în Crimeea printre ruși, putem spune că ultimul sezon a fost cel mai bun pentru peninsula. Cu toate acestea, afluxul de turiști au subliniat în mod clar problemele cronice de odihnă în Crimeea - un nivel scăzut de serviciu, lipsa de logistica de transport, locuri de recreere în masă dezordine.
Este deosebit de important să se sublinieze problemele de infrastructură din Crimeea: fluxul de ape neprocesate în mare și poluarea producției industriale. Luați, de exemplu, o suburbie minunată din Sevastopol - Balaklava.
În acest an, a cunoscut un aflux fără precedent de turiști, dar este puțin probabil ca majoritatea să se întoarcă din nou la Balaklava. Motivul pentru aceasta este inaccesibilitatea plajelor și situația ecologică nefavorabilă.
Principala sursă de poluare (cu excepția canalizării urbane) sunt carierele administrației miniere Balaklava.
SA "Managementul minereului Balaklavsky" este o întreprindere pentru producția de calcar metalurgic, utilizat în procesele de explozie și topire, precum și în producția de var, sifon și în industria zahărului. În plus, această întreprindere mare produce pietre sfărâmate, dărâmături și nisip pentru lucrările de construcție.
Dezvoltarea intensivă a Balaklava subsolului realizat inca din anii ai secolului trecut, atunci când la inițiativa Poporului Commissar Sergo Ordzhonikidze aici a început miniere de flux de calcar. Teoretic, ele erau necesare pentru combinatul metalurgic din Kerch. Construcția combinației nu a avut loc, dar au rămas carierele.
Când Ucraina au lucrat asupra industriei metalurgice GOR Bazinul Donetsk-Krivoi și provizii în prezent mina de calcar sa Balaklava pe plantă și Abinskiy planta electrometalurgia Crimeea Soda în regiunea Krasnodar.
Lucrările la cariere sunt non-stop, huruirea și praful de deasupra orașului sunt, după cum se spune, un stâlp. Periodic sirenele sună și pământul este agitat de explozii puternice. Cel mai rău lucru este că praful de la săpături are proprietăți carcinogene și tone de praf sunt aruncate în aer.
Municipalitatea însăși, referindu-se la faptul că este o "întreprindere formată din oraș", refuză să își reducă activitățile. Dimpotrivă, se dezvoltă în curând noi locații, se construiesc drumuri de acces pentru camioane grele, pădurile din apropiere sunt distruse de haldele de rocă.
În corectitudine, observăm că dl Novinsky este conștientă de faptul că terenul din peninsula Crimeea au randamente mult mai potențiale și financiare decât distrugerea lor nemilos. Chiar și în Ucraina, el a făcut lobby pentru dezvoltarea clusterului turistic "Balaklava-Green". care a inclus construirea celui mai mare parc acvatic din Europa de Est, și de parcare pentru iahturi, o comunitate inchisa si complexe hoteliere. În termen de 7-15 ani se presupune că atrage peste 1 miliard de dolari de investiții și creează aproximativ 4 mii de locuri de muncă. Cu toate acestea, după primăvara din Crimeea, entuziasmul oligarhului sa uscat brusc.
Deci, este timpul să puneți întrebarea în mod direct. Fie că proprietarul carierelor revine rapid la punerea în aplicare a proiectelor de investiții publice mult promise, fie este necesar să opriți imediat activitatea unei otrăviri sistematice a vieții orașului de producție.
La scurt timp după reunificarea din Crimeea cu Rusia, fostul guvernator al Sevastopol Menyailo declarat public: „Balaklava mina“ produce acolo flux și materiale conexe. Aceasta este o încălcare a legislației de mediu. În general, trebuie să fie închisă - să restabilească totul, apoi să se dezvolte. Mai mult, unii dintre proprietari nu și-au îndeplinit obligațiile contractuale privind proiectele de investiții ... ". Aceasta contează și era limitată. Deja guvernatorul a fost înlăturat și producția de moarte continuă, otrăvind viața întregului oraș.