Întrebarea era dacă era același lucru și dacă tremurul direcției este valabil numai din anvelope și nu din nimic altceva?
Forumul are 12 ani
Locație: Moscova NEAD
Un prieten a fost pe 15-ke este: după 80km volanul este atât de șubred ca gardianul. după detectarea lungă și tratamentul sa dovedit că roțile sunt strâmbe. Asta este!
Wheels vsmysle discuri sau cauciuc?
Forumul are 12 ani
Toate r @ $ dar cu excepția urinei. Motivele pentru bătăi - un milion, de exemplu, o excursie la cea rece, cu o pernă sfâșiată, se mișcă ca a mea.
_________________
alcoolică intuiție
Forumul are 12 ani
Și schimbați cauciucul pentru importuri - simțiți diferența.
_________________
alcoolică intuiție
11 ani pe forum
Locație: Tyumen
iar bătăile pot fi și la o viteză de 110-130 km / h. În cazul în care discurile de frână sunt supraîncălzite (frâne cu frânare de frână), roțile sunt echilibrate. spune-mi pliz
La mine, de asemenea, un rucsac se ridică, dar pentru că este ciudat. La o viteză de 90-100 începe să cârnați puțin. Poate că nu colbasit. Poate că e bine să călătorești pe beton, dar pe un tremur neted și poate invers. Când coborâți cu dansatorii incluși - scuturi, pe Gasolka împinge - trece. Am citit deja întregul forum, problema este adesea întâmpinată și cum să se ocupe de ea, știe el. Discuri de forjare din cauciuc Amtel de 14 ". Da, am uitat de asemenea atunci când conduc și mișc volanul.
Forumul are 13 ani
Auto: 2115 + Chevy Niva LC
La mine, de asemenea, un rucsac se ridică, dar pentru că este ciudat. La o viteză de 90-100 începe să cârnați puțin. Poate că nu colbasit. Poate că e bine să călătorești pe beton, dar pe un tremur neted și poate invers. Când coborâți cu dansatorii incluși - scuturi, pe Gasolka împinge - trece. Am citit deja întregul forum, problema este adesea întâmpinată și cum să se ocupe de ea, știe el. Discuri de forjare 14 "din cauciuc Amtel.
Am bătut pe volanul masinii sale de întâlnire în timpul frânării (vezi. De mai jos), iar în a douăzecea uneori cutremură, dar nu este conectat la roțile, și cu motorul în funcțiune și picioarele lui.
Cu toate acestea, unul dintre prietenii mei (ezdiet la 2112) consideră bătaia la gama caracteristica 80-110km / h față-VAZ. Cu toate acestea, nu sunt de acord cu el. Este necesar să căutați. Mai întâi de toate, echilibrarea și colectarea / camberarea. Dacă nu a ajutat, atunci este vorba de cauciuc curbat sau discuri.
Da, am uitat când și frânarea scutură volanul.
Aceasta este deja o parte a discurilor de frână. Sau curbele de la naștere au fost, sau le după frânarea intensivă (a se citi „Silguy de încălzire“) îmbibate într-o piscină și au te deformata.
_________________
GAZ 3110i, 99 => VAZ 2115.05 + ChevyNivaLC, 07
La mine, de asemenea, un rucsac se ridică, dar pentru că este ciudat. La o viteză de 90-100 începe să cârnați puțin. Poate că nu colbasit. Poate că e bine să călătorești pe beton, dar pe un tremur neted și poate invers. Când coborâți cu dansatorii incluși - scuturi, pe Gasolka împinge - trece. Am citit deja întregul forum, problema este adesea întâmpinată și cum să se ocupe de ea, știe el. Discuri de forjare din cauciuc Amtel de 14 ". Da, am uitat de asemenea atunci când conduc și mișc volanul.
Nu căutam acolo.
Am avut un astfel de lucru: când conduci în coborâre sau pe o treaptă de viteză cu o sticlă ușor apăsată de gaz, cârma roții. De îndată ce apăsați mai mult pe gaz - bătaia dispare, se întâmplă la o viteză mai mare de 100 km / h. Nu depinde de anvelopele de vară / de iarnă.
S-au vindecat toate astea. În cazul meu, a existat un CV corecte și ambele grenade pe el (era încă fabrica, am condus 170 km).
La frânare, cârnații sunt deja frânați și, cel mai probabil, cei din față. Verificați la o viteză scăzută trăgând mânerul. Dacă cârnații nu sunt puternici, atunci Torm. discurile sunt curbe.
Vă sfătuiesc să ridicați mașina la lift și să verificați dacă velele sunt libere și apoi să vă dezabonați aici pe baza rezultatelor.