Cum este raportat anul producției mașinii și probabilitatea de orbire? De ce tehnologiile nu sunt întotdeauna eficiente în combaterea acestui fenomen?
Toată lumea care a condus vreodată la o roată noaptea, știe cât de orbitoare pot fi farurile. Este de ajuns că, din cauza ascensiunii, mașina care se apropie a apărut brusc, deoarece șoferul vine orbire temporară. Acest fenomen este destul de periculos, deoarece motoristul continuă să se miște, practic fără a controla ceea ce se întâmplă pe șosea. Nu este surprinzător faptul că regulile de circulație în astfel de cazuri prevăd activarea alarmei și, fără a schimba benzile, reducerea vitezei și oprirea.
"Primim mii de plângeri", spune Roy Milnes. activist Movem Lightmare, luptând să reducă nivelul luminozității perechilor de automobile. "Problema este că strălucirea farurilor depășește cu mult rezistența umană". Cu el este de acord profesor-oftalmolog de la Universitatea din Viena Peter Heilig. Potrivit lui, lumina ascutita provoaca o reactie, asemanatoare cu obtinerea durerii. "Din cauza unei astfel de lumini, un semnal de avertizare este trimis în creier, spunând:" Destul! ". Acest lucru poate fi comparat cu modul în care, dacă ați lovit brusc o articulație. Din această cauză, puteți începe sau închideți spontan ochii ", - explică omul de știință. Lămpile moderne sunt mai rău decât cele care au fost înainte? Profesorul Hailig sigur că așa este. "În lumina albastru strălucitor, puterea radiațiilor este mult mai mare. Adică, această lumină strălucește mult mai strălucitoare decât halogenul, deoarece are o lungime de undă mai scurtă ", observă el.
În același timp, oamenii de știință au constatat că, odată cu vârsta, șoferii cresc și probabilitatea de a-l uimi. Faptul este că lentila cristalină și corneea ochiului nu sunt transparente până la sfârșit. Prin urmare, lumina strălucitoare care trece prin ele, cumva refractată, rezultând într-o persoană există o imagine orbitoare sau neclară. "Același efect poate fi observat dacă încerci să te uiți la lumina strălucitoare prin sticla clară", spune profesorul-oftalmolog John Marshall de la University College din Londra. - Cu cât sunteți mai în vârstă, cu atât mai multe schimbări pe care le aveți cu ochii, chiar dacă sunteți absolut sănătoși. De exemplu, lentilele și corneea devin mai puțin transparente. Prin urmare, problema cu orbirea. Noaptea, elevul se extinde pentru a lăsa cât mai multă lumină posibilă. Și când farurile au lovit brusc ochii, te-au orbit ", a explicat el.
Deci, farurile ne orbesc pentru că ochiul nu este gata să reacționeze la un flux de lumină bruscă. Tehnologia modernă de iluminat are un efect mult mai strălucitor decât cel vechi, iar cu vârsta crește probabilitatea de a obține orbire temporară pe șosea. Este interesant faptul că șoferii știau despre această problemă la începutul industriei de automobile. De exemplu, pentru prima dată acest efect a fost descoperit în 1927. Și în diferite ani au încercat să lupte cu orbire. De exemplu, în timpul perioadei sovietice, șoferii erau foarte populari în instalarea "antifarurilor" - un dispozitiv special care creează un fundal albastru. Se presupunea că, datorită acestui fapt, ochii se vor adapta rapid la lumina din mașina care se apropie.
Adevărat, eficacitatea acestui dispozitiv nu a fost niciodată dovedită, așa că în cele din urmă tocmai a încetat să mai folosească. Dar în ultimii 20 de ani, problema de orbire a luat serios pe automakers din lume. De exemplu, astăzi, pe multe modele, se folosesc așa-numitele faruri adaptive, care se întorc atunci când mașina se întoarce și, de asemenea, coboară razele, când apare un flux puternic contra-lumină. Dar, in ciuda avansarii acestei tehnologii, oamenii de stiinta subliniaza faptul ca sistemul trebuie inca sa reactioneze la aparitia unei masini viitoare, din cauza caruia probabilitatea de stralucire ramane. Există, de asemenea, lumini de matrice care taie o parte din secțiuni. Acestea reduc riscul ca șoferii orbitoare ai vehiculelor viitoare să se apropie de zero. Dar, în timp ce această tehnologie este foarte costisitoare și este utilizată numai pe cele mai prestigioase modele.
Prin urmare, mișcându-vă noaptea, fiți mereu în alertă și priviți înainte, nu pe farurile mașinilor viitoare. Și, la rândul său, nu uitați să schimbați lumina de la distanță la aproape în timp.
