Salutări, membri ai forumului.
Conductoarele înfășurărilor de putere din dreapta se cheamă reciproc scurt. Nu înțeleg ce sunt concluziile din stânga, 3 galben și 1 roșu într-un terminal și 2 verde în celălalt. Cineva în general știe cum să o verifice.
Bună ziua tuturor.
În mod constant cu privire la natura muncii I se confruntă cu problema atunci când (în special în vechiul bulgară) ancorat ferm blocat în lagărul din față (care se află în carcasa angrenajului). Chiar dacă la prima deșurubați piulița de pe ancora pentru a muta uneltele mici și scoateți cheia (dacă există) - ancorat ferm astfel încât să ia o placă puternic pentru rulment pe care-l scoate - o mare problemă. Acest lucru este agravată de faptul că lagărul din cutia de viteze este de obicei presat pe placa de pe cele două sau trei șuruburi, dar ei nu au primit ancora previne rotorul.
Forarea unui rotor nu este o opțiune: clienții jură, rotorul se poate rupe, iar altul pe care nu îl veți găsi, balanța armăturii este perturbată. În general, nu doriți să stricați. Pounding un ciocan pe o carcasă de viteze din aluminiu, el bate la puterea de ancora nu este întotdeauna posibil - ei bine, dacă pur și simplu du-te, dar se întâmplă uneori că organismul începe să se deformeze sau să se rupă, și ancora un milimetru de rulment nu urca.
Poate cineva știe modul cel mai rațional de a extrage ancora. Există și tractoarele viclean.
Vă mulțumesc pentru atenție.
Salutări. am întâmpinat o problemă, nu pot pune brațele la loc (4 bucăți), deoarece cele două jumătăți nu stau unul în altul. spune-mi ce este trucul.
Bună ziua tuturor! Au adus această unitate cu ancora arsă, a apărut întrebarea de a scoate uneltele din ancora?