acum un an
Potrivit observațiilor mele, cel mai adesea cablul de alimentare se rupe lângă intrarea în locuința bulgară. Ușor de reparat prin înlocuirea sau, dacă este suficientă, prin tăierea zonei defecte și refacerea firelor. Mai puțin frecvent este ruperea lângă ștecher. Dar, în astfel de cazuri, bulgarul este, de obicei, nu se opri imediat de lucru, și pauze pentru o anumită poziție, atunci când poziția poate câștiga din nou, ceea ce face destul de ușor pentru a calcula cauza eșecului. În al doilea rând, probabil, este uzura pensulelor. De regulă, acest lucru nu se întâmplă deodată, la început este o arc crescută de la perii de pe colector. Dacă timpul nu înlocuiește periile cu altele noi, consecințele ar putea fi mai grave: în locurile de contact săraci crește pierderea de putere și brusc ridică temperatura, ceea ce poate duce la izolare Burnout între barele colectorului, defalcarea electrice și chiar daune mecanice ea. Înainte de a schimba periile, ar trebui să evaluați starea lagărelor armăturii, dacă este necesar, clătiți, schimbați unsorile sau rulmenții înșiși. Dacă este închis, recomand să deschideți cu atenție capacul de protecție împotriva prafului și să verificați prezența lubrifiantului, deoarece uneori plantele salvează acest lucru. Apoi, inspectați colectorul, în prezența unei elipse sau uzură mare și lustruire. Dacă uzura este puțin vizibilă, frecați cu benzină, mai subțire sau cu alcool, puteți, de asemenea, șlefuit "zero" cu șmirghel. Granule grosiere nu pot fi șterse rapid perii noi. După asamblare este de dorit să conectați motorul la o sursă de energie reglată, puteți direcționa curentul. Este suficient de la 6 la 25 de volți, dar dacă schimbarea - atunci ai nevoie de mai mult. Pornind de la cel mai mic, creșteți treptat tensiunea înainte de a începe rotirea armăturii. Ar trebui să se rotească ușor și uniform. Dacă se observă ciocniri, atunci ancora are cel mai probabil o închidere de intersecție sau intersecție. Deși există stânci. Ocazional, colecționarul este vinovat. Verificați ca ancora să se afle pe un suport special, în absența unor astfel de lucruri, cu mijloace improvizate. Dar aceasta este o descriere îndelungată, căreia îi este interesantă - scrieți-o personal. În multe cazuri, ancora cu înfășurări defecte poate fi derulată, dar este mai bine să o înlocuiți dacă există unde să o luați. În cazul în care armatura se rotește în mod uniform, aduceți viteza la aproximativ o treime din valoarea nominală, secunde până la 20, pentru măcinarea inițială a periilor. Țineți cont de faptul că tensiunea DC nu trebuie să depășească 20-25 volți, deoarece rezistența activă a armăturii și a statorului este mult mai scăzută decât cea inductivă. Următoarea rată de eroare poate fi considerată o defecțiune a comutatorului de alimentare, dacă este combinată cu un regulator de putere, atunci acesta nu reușește mai des. Înfășurările statorice eșuează foarte rar. Și chiar și mai rar, există defecțiuni ale părții mecanice.
Cele mai multe dintre cele de mai sus se aplică în mod egal și altor scule electrice, cum ar fi foraje.
Întrebarea este întrebată oarecum implicit, o să încerc să o reformalizez:
"Ce se poate întâmpla cu tine și cu turbina ta?"
Nu vreau să scriu un răspuns trunchiat, așa că în unele cazuri trebuie să mă repet.
Deoarece un om care lucrează cu o turbină este deja un bărbat, el poate să-și deservească și să-și repare uneltele în mod independent. Cu toate acestea, o unealtă electrică modernă este umplute cu electronice și cea mai rapidă cale este dacă funcționează defectuoasă sau bobine arzătoare, ar trebui să vă adresați profesioniștilor.
O ruptură a cablului la intrarea în scula electrică.
Anterior, cablurile erau din cauciuc și servesc foarte mult timp. Astăzi este plastic, predispus la spargere, iar iarna la rigiditate. În plus, de multe ori cablul este foarte scurt. Ce un nenorocit a decis că este mai sigur. Deși mai probabil la rândul său. Găsirea unui tampon în zona de lucru poate interfera grav cu dvs. și poate duce la răniri.
Vă recomand să schimbați imediat cablul la unul elastic cu lungimea de aproximativ doi metri. Acest lucru vă va permite să vă deplasați liber în spațiul de lucru.
Distrugerea mecanică a cablului.
Nu aveți obiceiul rău să înfășurați cablul pe turbină. Doar colectați-l cu inele. În caz contrar, cablul "memorează" forma și se comportă inadecvat atunci când lucrează. Pentru că totul se agăță, nu se culcă în avion și poate fi chiar tăiat de către lucrătorul însuși.
Acest lucru se întâmplă atunci când periile sunt frecate în firul de cupru presat în ele. Periile există un număr de neconceput de dimensiuni diferite, iar unele dintre ele sunt foarte asemănătoare. Când cumpărați, luați un ghid cu dvs. Pensula ar trebui să se miște liber în cușcă, dar să nu stea în jur.
Fortați flacăra de pe perii.
Acest lucru se întâmplă atunci când rulmenții de armătură sunt nefuncționați. Trebuie să fie înlocuite. Dar este naiv să credem că rulmentul are doar trei dimensiuni. Există încă un producător, preț și calitate. Rulmentul care este conceput pentru un cărucior pentru copii, cu un preț sufletesc, va servi în turbină la 30 de minute, iar corporația va avea zece ani.
Operarea necorespunzătoare a butonului de alimentare.
De regulă, obloanele funcționează normal, aici este butonul pentru deplasarea pe turbine mici este un coșmar. Este strâns și inconfortabil se aprinde, bate în timpul muncii și nu există nicio modalitate de a opri rapid turbina în situații de urgență. Da, și aproape nici o reparație, deoarece fac parte din corpul navei. Vă recomandăm să achiziționați turbine mari și mici cu un buton de declanșare.
Eroarea butonului de blocare.
Carcasa reductorului turbinelor este realizată din duralit, nu este un material puternic. Când utilizați butonul, există o sarcină mare pe corp, care o poate distruge parțial, iar butonul se va rupe. Turbinele mari au o grosime suficientă în carcasa angrenajului și acest buton rezistă în continuare încărcăturii. Dar în mic este imposibil să-l folosească. Pentru a elimina discul, trebuie să utilizați două taste. Și dacă a scăpat, gaura din reductor trebuie să fie închisă prin orice mijloace disponibile. Ei bine, cel puțin faceți un cioc de lemn în gaură. În caz contrar, deșeurile periculoase pot intra în cutia de viteze.
Probabil fragmente ale corpului sau ale unei părți a mecanismului butonului.
Arcul de funcționare a arborelui
Poate fi cauzată de lagărele cutiei de viteze uzate.
Abraziunea contactelor de ancorare și servirea închisorii în locuri care nu sunt atât de îndepărtate.
Poți deveni un participant activ în societatea orbilor.
Dacă nu folosiți ochelari de protecție. Și astfel de "experți", cel puțin un dime o duzină. Metalul care a intrat în ochi, aderă la acesta și poate fi îndepărtat numai cu un microscop special. Și nu e adevărat că nu vei primi nici o infecție ca streptococul. Și acest tratament este de câteva luni, în fiecare zi, de dimineață până seara.
Ar fi frumos să ne amintim că unghiul de incidență este egal cu unghiul de reflexie. Asta se întâmplă atunci când un flux de scântei se lovește de ceva și se poate întoarce pe față, fiecare scânteie încercând să vă găsească calea în ochi, ocolind ochelarii. Cu o activitate intensă, o dată pe an se întâmplă acest lucru.
Turbina este în gunoi, iar tu ești în spital.
Înainte de a introduce conectorul turbinei în soclu, asigurați-vă că butonul este oprit și că trăgaciul nu este zdrobit. În caz contrar, turbina poate începe să zboare prin aer și chiar samuraii cu sânge însetat vor invidia rezultatul zborului ei.
Puteți îmbogăți compania de servicii ritualice.
Dacă lucrați fără carcasă și chiar cu un disc mai mare decât cel furnizat. Deoarece mărimea sa este în concordanță cu viteza de rotație a turbinei.
Turbina nu este o mașină de măcinat cu cafea sau chiar o mașină de găurit. Acesta este un instrument serios și periculos. Dacă nu sunteți sigur de ceva, atunci este mai bine să oferiți muncilor profesioniștilor.
Un instalator cu o experiență de 30 de ani.
Dacă ați reparat vreodată o unealtă electrică, știți că există multe motive. În măsura în care firul de alimentare întreruptă, priza de fire răsucite, buton refuzat, șters prăfuit armatură stator, cu motor ars etc. În același timp este încă un bulgară, un burghiu, un avion electric sau un strung. Imposibilitatea de a identifica pe deplin demonta dispozitivul de zimți și uite unde avem o problemă, vom merge în jurul valorii de Scurtcircuitarea a dispozitivului pe linie, dacă este necesar. De exemplu, există o sugestie că întrerupătorul a fost rupt, scurtat la o linie dreaptă, a verificat operabilitatea prin conectarea la priză. Schimba ancorele, verifică lama. Dacă există o armătură de rotor de înlocuire care nu dă probleme cu statorului și necesitatea de a lua tester și verificați tensiunea de ieșire de pe înfășurărilor. O mulțime de sovietici, întrebarea de rău nu este foarte precisă. Și cel mai bun mod de a duce la atelier este la Kurenivka piață, Kiev, există un astfel de tip Vanya, el va face totul el însuși și repara. Magazinul său se află în al doilea rând, chiar în mijloc, vizavi de poarta de sud.
Valery da [19.5K]
Și câte, după părerea ta, în ancorele bulgărești? Mai mult decât statorii și rotoare, sau mai puțin? De ce încercați să sfătuiți, dacă nu sunteți competent? Răspunsul pentru cont? - acum un an
Valer toate întrebările în fluxul general, aș avea pe tine deja au avut patru răspunsuri câștigate pentru cont. - acum un an
Pur și simplu ați apărut întrebarea dvs. fără condiții specifice, iar unealta electrică pentru reparații fără a cunoaște elementele de bază ale electricianilor este. majoritatea răspunsurilor sunt identice. urmărirea plusului și nimic mai mult. și dacă sunteți interesat în detaliile cele mai comune eșecuri în râșniță și locul și întrebarea, dacă aveți întrebări cu privire la polizoare de reparații a scrie într-un ajutor personal posibil daune, deosebit de complex nu are și ele sunt adesea identice - mai mult de un an în urmă
Întrebarea a fost pusă de defalcări nu eu, dar nu există rupturi identice în scule electrice. Un alt profesionist a fost găsit. Da, câți dintre voi pe capul meu pentru o zi apoi cădea. Cu toate pretențiile față de Valera, el are probleme speciale. - acum un an
Valery da [19.5K]
Crede-mă, maxgrey, există defecte identice în sculele electrice. Chiar și în același specimen. De exemplu, în timpul duratei de viață a aceluiași burghiu, cablul de alimentare trebuie schimbat sau repetat în mod repetat, periile se schimbă și de mai multe ori. În ceea ce privește eșecul înfășurărilor armăturii, acum este mult mai puțin obișnuit. Dar în anii 80-90 ai secolului trecut. El nu a numărat exact, dar, uneori, el a rewired zece ancore de la exerciții și aspiratoare o săptămână. Și asta nu era treaba mea principală. Hobby-uri, dacă vrei. Așa că știu și decât vorbesc. Dacă nu mă credeți, adresați-vă lui Vanya pentru piața Kurenivka. - acum un an