"Conducatorul de cupru" E.M. Falcone
Prin centenarul aderării sale la tronul lui Petru I Ecaterina conceput pentru a pune în capitală a fondat un monument magnific, preamăreau rege-reformator. În acea perioadă, împărăteasa luminată a realizat o corespondență activă cu faimosul scriitor și filozof francez Denis Diderot. Pentru el, ea a pus întrebarea care dintre sculptorii europeni consideră că este capabil să facă față acestei sarcini. Diderot ia sfătuit să se adreseze academicianului francez Etienne Maurice Falcone. În 1766, sculptorul a sosit la Sankt Petersburg.
Sa hotărât ca Petru să stea pe un cal înălțat și să se rupă în mod necontrolat. Această decizie a fost pus în fața lui Falcone o mare problemă, pentru că este imposibil de a pune un cal pe picioarele din spate mai mult de câteva secunde, și, după cum știm, modelul ar trebui să prezinte Sculptor ore. Prin ordinul Master a fost construită o platformă specială pe care cavaleria a ridicat în mod repetat caii lor pe picioarele din spate, cu pentru „arată“ nu a luat primul cal, ci doar reprezentanți ai rasei Holstein, care a aparținut Lisette, calul favorit lui Petru. Făcând figura împăratului însuși, Falconet și-a folosit masca postumă și figura de ceară.
După ce statuia de ghips a fost pregătită și expusă pentru inspecție publică, a început pregătirea pentru turnare. Dificultatea era că în figura concepută partea din față a calului ar fi trebuit să fie mult mai ușoară decât spatele, astfel încât monumentul era mai stabil. Drept urmare, două părți ale sculpturii au fost turnate separat, apoi legate în mod artistic.
Simultan cu fabricarea monumentului, căutarea unei pietre care ar deveni temelia monumentului a fost urmărită în mod activ. Potrivit planului lui Falconet, piedestalul ar trebui să aibă o formă de undă, ca simbol al visului lui Petru de a face Rusia o putere maritimă. Piatra a fost descoperită cu 12 verșuri din Petersburg. Localnicii i-au numit "piatra de tunete", deci a fost împărțită de stâncă de o lovitură de fulger. În primul rând rola polutoratysyachetonny bolovan până la mare pe bile de bronz pe jgheaburi de lemn, și apoi încărcate pe un șlep special construit.
În prezent, monumentul ecvestru al lui Petru cel Mare este cunoscut tuturor ca "Călărețul de Bronz". Acest nume a fost dat monumentului din poemul lui Pushkin cu același nume.