APROBAT prin ordin
Comisia pentru transport
din 18 decembrie 1997 nr. 332
REGULI privind utilizarea transportului terestru de pasageri (autobuz, tramvai, troleibuz) în St. Petersburg
1. Aceste regulamente prevăd procedurile de utilizare a transportului terestru de călători și sunt destinate să îmbunătățească calitatea serviciilor pentru pasageri, precum și asigurarea organizării raționale și a siguranței pasagerilor.
2. Pasagerii și angajații de transport terestru de călători ar trebui să aibă grijă de material rulant, clădiri și structuri de pe punctele de oprire intermediare și finale, să respecte curățenia, ordinea publică, cerințele prezentului regulament și să fie vzaimovezhlivymi.
3. Conducătorul - un funcționar autorizat de o organizație de transport care transportă pasageri cu mijloace de transport în comun, să vândă bilete unice în compartimentul pasagerilor vehiculului și să verifice corectitudinea plății pentru călătoria de către pasageri. Acesta este ghidat de descrierea postului și de aceste reguli.
Conducătorul este responsabil pentru călătoria fără bilet de călătorie.
4. Operatorul este reprezentant al Agenției centrale de transport urban de pasageri sau al unei întreprinderi de transport de călători. El are dreptul de a monitoriza disponibilitatea și fiabilitatea documentelor de călătorie de la pasageri și de a îndeplini cerințele prezentului regulament.
(5) Un pasager care încalcă prezentul regulament poartă răspunderea administrativă sub forma unei amenzi, în conformitate cu Codul cu privire la contravențiile administrative.
INTRAREA PASAGERILOR ȘI PROCEDURILE DE IEȘIRE
6. Intrarea pasagerilor în și din vehicul este permisă numai la punctele de oprire după ce materialul rulant sa oprit complet. Intrarea este permisă numai după plecarea pasagerilor.
7. Pasagerii pot fi îmbarcați și debarcați:
- un autobuz cu două uși, o intrare prin ușa din spate, o ieșire prin ambele uși;
- într-un vehicul cu trei sau mai multe uși, ieșire - toate ușile, intrarea - la toate ușile, cu excepția față;
- în autobuze în care biletele sunt vândute pasagerilor de către un șofer, aterizarea se face numai prin ușa din față și ieșirea la toate ușile; În echiparea autobuzelor care funcționează pe baza acestui principiu, pasagerilor li se oferă informații relevante.
8. Persoanele cu handicap, pasagerii cu copii preșcolari, copiii sub vârsta de zece ani, femeile însărcinate, cetățenii de vârstă avansată și angajații de transport de călători în îndeplinirea îndatoririlor lor oficiale au dreptul să intre pe ușa din față.
9. Persoanele care au dreptul la liberă călătorie și achiziționarea extraordinară a unui singur bilet pentru rutele de autobuz de navetiști în cazul în care nu există nici un conductor, au dreptul la o intrare extraordinară și să cumpere un singur bilet de la conducătorul auto la prezentarea documentelor relevante.
10. Față de 12 de locuri în compartimentul pentru pasageri al mașinii de tramvai, 8 locuri în căruciorul de cabină, 6 locuri în autobuz de pe partea stângă în direcția de autobuz este conceput pentru persoanele cu handicap, persoanele cu copii, femeile însărcinate și persoanele în vârstă.
Alți pasageri care ocupă aceste locuri trebuie să-i elibereze pentru persoanele menționate.
11. Nu este permisă depășirea interiorului vehiculului în afara capacității totale stabilite pentru acest tip de material rulant.
12. Autobuzele rutiere suburbane se opresc la cererea pasagerilor să părăsească trenurile urbane când călătorește dintr-o zonă suburbană.
CONDIȚII DE TRANSFER ȘI BALIARE A BAGAJULUI
13. CONDUCEREA ESTE OBLIGATA:
13.1. Observați traseul traseului. Opriți complet autovehiculul la toate opririle obligatorii, indiferent de umplerea cabinei și prezența pasagerilor în așteptare la stația de autobuz. În punctele de oprire "On Demand", opriți autovehiculul dacă există pasageri care așteaptă sau, la cerere, pasagerii din cabină.
În acest caz:
- trenurile de tramvai se opresc la platforma din față a autovehiculului la semnul stop;
- Troleibuzele și autobuzele se opresc astfel încât colțul din dreapta spate al acestora să se afle vizavi de semnalul de oprire.
13.2. Smulgeți vehiculul de la punctul de oprire numai după debarcarea și aterizarea pasagerilor cu ușile complet închise.
13.3. În mod clar și corect declarați numele punctelor de oprire și dacă schimbați ruta rutei, anunță-o la fiecare oprire.
13.4. Reamintiți pasagerilor necesitatea și ordinea de plată pentru călătorii și bagaje.
13.5. În eventualitatea unei opriri de urgență (disfuncționalitatea materialului rulant, accident, blocaje etc.) pe pista, informați pasagerii despre aceasta și, dacă este necesar, debarcați-i cu privire la pericolul la ieșirea din vehicul.
13.6. În caz de pagube materiale la un vehicul de pasageri să ia măsuri pentru reținerea călătorului, vinovați de incident, dacă este posibil - pentru a aduce martori, și, dacă este necesar - să solicite asistență din partea ofițerilor de poliție sau de combatanți, precum și să raporteze incidentul la dispecerat.
13.7. Fii neparticipant la ceea ce se întâmplă în vehicul și ia măsurile necesare pentru a oferi imediat asistență medicală sau de altă natură persoanelor în nevoie.
14. Un bilet unic este valabil numai pentru o călătorie într-o singură direcție.
15. În cazul unui vehicul cu o cale de eliminare pentru pasageri emise bilete unice sunt valabile pentru următorul itinerariul coborât dintr-un vehicul de aceeași rută.
16. PASAGERUL ESTE RESPONSABIL:
16.1. Intrând imediat la salonul de mașini, fără a aștepta cerințele conducătorului, plătiți transportul de bilete și bagaje la o rată fixă sau transferați bani pentru bilet către conductor.
Pasagerii care au bilete bunuri de folosință îndelungată sau documente privind dreptul de a călători liber sunt obligați să le prezinte pe bază brută atunci când intră conductorul interior (conducător auto) sau pasageri, fără a aștepta un memento cu privire la aceasta.
Un document privind dreptul de a călători liber sau bilet durabil nu eliberează pasagerului de obligația de a plăti în bagajul de modul prescris.
16.2. Să păstreze un bilet unic până la sfârșitul călătoriei și să-l prezinte, precum și documentele privind dreptul la călătorie liberă, la prima cerere a persoanelor care au dreptul de a controla.
Autobuze rute suburbane pentru a raporta la cererea autorităților de supraveghere punctului de aterizare pe autobuz și a plătit tariful și a bagajelor.
16.3. În absența unui document de călătorie, plata necondiționată a călătoriei, transportul bagajelor neplătite și amenda, după ce a fost constatat în primul rând că operatorul are un certificat de control.
16.4. Când intrați în vehicul și lăsați-l împreună cu copilul în scaunul cu rotile, luați-l în brațe.
16.5. Dacă este necesar să părăsiți opritorul "La cerere", anunța conducătorul (conductorul) în prealabil.
16.6. Dacă găsiți în compartimentul pasagerilor un vehicul uitat, cutii, etc. fără să le atingeți, informați imediat conducătorul sau soferul despre el.
16.7. După sosirea la punctul final de oprire a traseului, eliberați cabina.
17. PASAGERUL ARE DREPTUL:
17.1. Folosiți-vă gratuit:
- copii până la vârsta de opt ani;
- un loc al bagajelor de mână, a căror mărime (pe baza măsurătorilor de lungime, înălțime, lățime) nu depășește 120 cm;
- animale mici și păsări în cuști;
- un câine de ghidare (în bot, pe o lecție și cu o marcă de identificare specială) care însoțește o persoană cu handicap - o persoană nevăzută dacă are un document pentru dreptul de a folosi un câine de ghidare;
- camere de casă decorative în prezența unui pasager de un certificat adecvat vetuchrezhdeniya;
- o pereche de schiuri (în huse), sanie pentru copii, un cărucior pentru copii pe platforma de acumulare a spatelui;
- Un cilindru gazos portabil cu o capacitate de până la zece litri.
17.2. Livrarea contra unei taxe conform tarifului:
- un loc al bagajelor de mână, a cărui mărime (la suma măsurătorilor de lungime, înălțime, lățime) nu depășește 180 cm;
- Câini de vânătoare și de servicii în muzzles în prezența
lesa și certificatul conex al instituției din spatele sitului de stocare.
17.3. Solicitați auditorului să prezinte documente care să ateste dreptul său de a controla și, atunci când plătește o amendă, să emită o chitanță.
18. PASAGERUL NU ESTE PERMIS:
- Pass în transportul urban de călători într-o beție de stat sau pata hainele, fumatul, sprijinindu-se de ferestre, a pus copiii sau bagajele pus pe scaun, semnale acționate o frână sau mecanisme de deschidere a ușilor (cu excepția necesității de a preveni accidentele), pentru a distrage atenția conducătorului auto și vorbesc cu în timpul mișcării, pentru a împiedica închiderea sau deschiderea ușilor până la oprirea completă;
- transporta ca bagaj și bagajele de mână inflamabile, explozive, toxice, inflamabile, toxice, radioactive, corozive și substanțele urât mirositoare, bagaj de mână, suma a trei măsurători ce depășesc 180 cm sau cu o greutate de un loc de peste 60 kg, arme de foc, piercing tăiere și elemente fără huse, obiecte și obiecte care poluează materialul rulant sau îmbrăcămintea pentru călători, obiecte lungi de peste 190 cm (cu excepția schiurilor);
- a sparge tăcerea și ordinea în cabină;
- transferați documentul de călătorie unei alte persoane.
19. Un pasager nu a plătit prețul călătoriei, bagajelor, provozyaschy explozive, toxice, inflamabile, otrăvitoare, radioactive, corozive (în cazul în care nu atrage răspunderea penală), se amendat, a cărei valoare este determinată de deciziile relevante ale legislative sau executive.
Plata unei penalități nu-l eliberează pe pasager să plătească tariful și bagajele.
Amenda este impusă de controlorii, de alți angajați ai transportului de pasageri admisi la control, precum și de poliție.
20. Un pasager care nu plătește tariful este:
- nu a cumpărat un bilet la timp unic, indiferent de amplasarea conductorului din cabina vehiculului sau nu a prezentat-o la momentul verificării de control;
- care călătoresc cu un document de călătorie expirat sau fals;
- trecerea printr-un document de călătorie personal eliberat unei alte persoane;
- călătorind pe un document privilegiat de călătorie care nu dă dreptul de a călători în transportul terestru de pasageri de la St. Petersburg.
21. În cazul deteriorării materialului rulant, al deteriorării echipamentului și al inventarului, făptuitorii poartă răspundere materială și de altă natură în modul prevăzut de lege.