Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Început, vara trecută, în timpul unei călătorii pe plajă. Mergem la plajă, un grup de 4 scutere, sunt cu prietena mea, și cu alții. Și apoi, fără să precizăm nimic, se întâmplă următoarele: pentru întâlnire mergem un fel de judecător și apoi, ca și cum o pietricele decentă zboară afară de sub roțile ei și chiar în farul meu. Sunt obișnuită cu asta, dar piatra a fost atât de mare încât a spart paharul și a deteriorat reflectorul.

Apoi, starea de spirit a căzut, dar apa caldă și berea au ridicat rapid starea de spirit. Dupa ce am venit acasa, am dezasamblat inainte, am scos farul, l-am dat pe stăpânul pentru a sigila fisurile, el a refuzat politicos, deoarece plasticul este un smochin și dacă începe să-l lipsească, se va topi. În general, nu vrea să ia. A trebuit să mă plimb cu paharul, ca rezultat, l-am stricat, și mormântul și reflectorul. Starea de spirit era rahat. A fost necesar să doktatvatsya așa că ... Apoi am mers la Omsk și am aflat că doar un pahar costă 1200 de ruble.

Îmi pot imagina cât de mult este tot farul la acel moment. Am căutat în Novosib, dar nu am găsit nimic potrivit pentru un preț rezonabil. Și am decis să o fac eu, citim mai departe.

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Am găsit timp liber și am decis să-l petrec pe repararea scuterelor, mai exact la farurile sale. În regiunea noastră, nu puteți cumpăra un spot, chiar și în Omsk trebuie să căutați să găsiți un produs normal. Și au refuzat să mă aducă la comandă la cerere. Ei bine, ceea ce a rămas pentru mine - am decis să termin singur farul, ca și orice altceva de pe scuterul meu de sânge Honda Dio ZX AF35.

Astfel de modificări au sens numai cu farurile "sub cristal", deoarece lumina în astfel de faruri este dirijată și distribuită de reflector, dimpotrivă, în farurile simple, lumina este distribuită de sticlă și prin urmare interiorul farului nu este vizibil. Aceasta a fost cheia pentru repararea luminilor și a sticlei. În momentul de față, am refăcut numai reflectorul.

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Deci, vom continua ... vom avea nevoie:
1) o bucata de plexiglas de buna calitate (ia mai mult, nu se va desprinde imediat) grosime 3-4 mm;
2) Curățați mănușile de lână (mai groase), pentru a nu arde mâinile;
3) Arzătorul cu gaz, arzătorul obișnuit sau soba cu gaz în bucătărie este potrivit;
4) scule de tăiere (bulgară, ferăstrău, etc.) pentru plexiglas;
5) Acetonă, 0,5 sticle sunt suficiente;
6) riglă din lemn pentru 30 cm;
7) Un pantof special (poate fi văzut în fotografie) ... am împrumutat de la un prieten de reparare a farurilor;
Cutter (pentru tăierea modelului), puteți folosi similitudinea unui cuțit;
9) Curățați masa fără nisip sau alte resturi care pot zgâria geamul;
10) Adeziv pentru lipirea plexiglasului ... În magazinul de gospodării. mărfuri sub marca "101 lipici" mai multe tuburi. Este ieftin;
11) Carton pentru realizarea unui șablon, marker sau marker;
12) Calmează (corvalol, novopassit, etc.) Vă sfătuim cu tărie, deoarece îndoirea sticlei și făcând-o "suflată" este foarte dificilă.

Aici vom merge: Ia paharul vechi, impune pe ea o bucată de carton dimensiunea corespunzătoare și desenați conturul sticlei viitorului ... rezervă de aproximativ 6 mm la marginile de prelucrare, se potrivesc. Apoi luăm cuțitul pe plexiglas și tăiem contururile. Rezultatul ar trebui să semene cu sticla pentru far ... După această procedură, ștergeți produsul "semifinite" cu acetonă. Nicio fisură nu ar trebui să fie, în caz contrar. Apoi luați marker-ul și trageți imaginea pe care vrem să o obținem. Luați în considerare faptul că în cele din urmă sticla va fi îndoită și încercați să anticipați astfel încât imaginea să coincidă (mental) cât mai mult posibil. După aceea, luați un conducător de lemn și începeți să lucrați frumos ca un cuțit, întorcând modelul. Nu o faceți profund, puteți plăti, dar nu merită, nu va funcționa bine ... Încercați să găsiți ceva în mijloc. După aceea, sticla ar trebui să se asemene puternic cu geamul farului. De asemenea, se freacă cu acetonă și se uită la defecte ... Nu sunt permise crăpături, bavurile sunt îndepărtate ... Ca urmare, trebuie să fie foarte curat și curat.

Apoi, cel mai interesant și mai complex. Spargeți geamul. Pentru a face acest lucru, hai să eliberăm locul de muncă sub pantofi (cel pe care trebuie să-l împrumuți de la comandant sau de la producător) și un arzător de gaz ... De asemenea, un arzător convențional. În acest stadiu este necesar să aveți o stare bună - treaz, răbdător și calm. În caz contrar, nu funcționează ... Am făcut o piesă de plexiglas falsă de 1m / 1m în fabricare ... Ei bine, a fost afirmat de sine ...

Pune pantoful pe masă să se întindă direct și să nu se agită (era pe o suprafață plană), la patul ei de hârtie goală ... Am aprinde arzătorul, ia sticla ușor cu clește, să ia margine pentru a evita zgârierea. Și începem să ne încălzim. Fii foarte atent. Îl încălzim în mod egal, deasupra flăcării. Nu puteți supraîncălzi, pierdeți în altă formă și cochetați. Încălziți-l într-o astfel de stare care se îndoaie cu puțin efort. Și după răcire a păstrat forma. Pentru a vă încălzi o condiție de plasticină nu este necesar, deoarece rezultatul va fi îngrozitor.

În timpul încălzirii găsiți și locul cel mai potrivit pe pantof, cel mai asemănător cu forma de sticlă nativă. Apoi puneți geamul în locul selectat de pe pantof și aplicați forța asupra marginilor. Paharul în sine este nedorit, deși este posibil, în acest scop, au fost necesare mănuși. Temperatura paharului în această stare este destul de ridicată, desigur, hârtia nu se aprinde, dar este suficient să strângeți proteina în degete, atunci tu însăși știți ce. În același mod, faceți-l de mai multe ori pentru a obține o formă clară după răcire. Cu cât veți efectua mai lent aceste operațiuni, cu atât veți fi mai cohesive și mai puternice. Nu trebuie să uităm că geamul nu este doar convex orizontal, ci și vertical. În același mod, vom forma verticala. Principalul lucru nu este să vă grăbiți și să aveți răbdare. În acest stadiu apar de obicei dificultăți. După ce ați terminat de făcut, ar trebui să pară o fotografie. Dacă sa dovedit la fel, atunci ați câștigat o cană mare de bere! Și dacă nu, încercați mai întâi, după ce beți un sedativ sau o cană de bere.

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Acum trebuie să faceți măsurători și să dimensionați sticla în timp real. Adică, aplicați în mod constant sticla la faruri și nu deșeuri inutile. Dacă ați zgâriat geamul în timp ce lucrați, nu vă disperați! La sfârșitul lucrării îl vom acoperi cu lac, îl punem pe loc și umplem întregul far.

Cei care au ajuns la acest punct vor îndepărta cu ușurință toate inutile și lipesc sticla strâns la far. Și vor lustrui ... Cum să faci asta, nu voi scrie ... În cele din urmă, ar trebui să fii mulțumit de rezultat. Uită-te la fotografii ... Vedeți rezultatul muncii unei zile întregi și chiar mai mult ... Nu am folosit lac, pentru că Nu pot să pictez. Trebuia să fiu prea atent pentru a nu zgâria, dar oricum trebuia să o polonez. Voi studia mai târziu.

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

Refacerea completă a unui far pentru honda dio 35

P.S. Aș dori să recomand să nu tentați luminile. De ce să strici frumusețea și să înrăutăți lumina deja slabă pe scutere.

Mult noroc pe drumuri!

Articole similare