La gura pârâului Kriv-Sosvinsky există un cordon al inspectorului din rezervă. Pe măsură ce drumul nostru trece prin teritoriul rezervației, am încercat în prealabil să contactăm directorul pentru a obține permisiunea de a vizita rezervația.
Rezervația a fost înființată în 1946, astăzi teritoriul său aproape sa dublat. Limitele reale ale rezervației: în sud - de la creasta urală de-a lungul cursului latitudinal al râului Sosva; în vest - de-a lungul coamei creastei urale, prin Maly Kutim superioară și de-a lungul coastei Khoza-Tump până la izvoarele râului Maly Ivdel; granița nordică rulează de-a lungul văii între intervalele Khoza-Tump și Tarying-Ner; în est - vale de-a lungul crestei Taryng-Ner, apoi de-a lungul râului Big Kosva Shegultan și apoi de-a lungul liniei prin Zhuravlev Stone Mountain și la est de brad Uval la Sosva River.
Fiind de acord cu inspectorul că nu vom petrece noaptea peste limitele rezervației, vom trece Sosva și vom începe ascensiunea prin poiana. Nu ajungeți la clădirile desemnate pe hartă, puteți să vă întoarceți pe o cale scurtă care duce la satul nefolosit de Solva. Anterior, o echipă de căutare și salvare se baza aici, cu prelungirea limitelor rezervelor la baza spasotryadei Severoralsk care trebuia să se miște. Acum este coliba inspectorului, unde vine de trei ori pe saptamana.
Plecăm în rucsaci din pădure și urcăm ușor la "Bani". Creșterea pietrei Denezhkin de la Solvay durează cinci ore, astfel încât cordonul Creve Sosvinsky trebuie să plece dimineața devreme, dacă nu petrec noaptea în rezervă. Pe pantele Denezhkin de piatră, în pădure adânci sunt semne vechi de lemn geodezice de bază, ele sunt un monument istoric și este protejat prin lege, după cum reiese un semn pe ele. Părăsim aproape la vârf, dar nu este suficient timp pentru a ajunge la summit, este necesar să avem timp să coborâm în întuneric înainte și să plecăm pentru Solva. Este păcat să vă întoarceți, atingând câteva zeci de metri în partea de sus!
După ce Solva începe drumul vechi. Este greu de imaginat că mașinile au mers odată aici. Acum, drumul este înrădăcinat cu păduri rare, în locuri direct de-a lungul râurilor râuri curge că blur sol. Foarte adesea, un drum în care pietre mai dense, care nu au suferit eroziune, ajung la suprafață, "se prăbușesc" în picioare mici, din care cade curenții de apă. Există parcele unde drumul nu a putut face față mlaștinilor care vin. Un fel de traseu apare ocazional pe o parte a drumului, apoi pe cealaltă parte. Anterior, un traseu planificat a trecut aici și am sperat să navigăm pe trasee marcate. Nu există urme și marcaje, numai drumul vechi care duce de la Solva la satul Vsevolod-Blagodatskoe, servește drept singurul punct de reper.
Mergem în afara rezervei, așa cum aflăm din semn pe drum. Alături de acesta - o coloană cu inscripția "Europa-Asia", un pic mai departe, este un semn geodezic deteriorat pe malul Maly Kutima. Mai era o colibă înainte, acum e periculos să intri în ea: bustenii sunt putredi, coliba se poate prăbuși în orice moment.
Am lăsat o notă în turneu, am petrecut noaptea pe creastă. Adevărat, pentru apă și lemn de foc (dacă poți numi acele ramuri verzi ale unui tulpină de ienupăr) trebuia să te duci în jos până jos. Nu am vrut să pierdem altitudinea, am planificat să continuăm de-a lungul creastei de creastă. Dar a doua zi, vremea proastă, vântul, ploaia cu zăpadă și ceața dense ne-au făcut să ne schimbăm planurile și să "cădem" din munți în zona pădurilor. Astfel, prin aderarea la frontiera inferioară a kurului și ascunderea de vremea rea din pădure, am continuat pe drum.
După coborârea pe versantul estic al Gama Urală Principală, ne-am găsit din nou pe teritoriul rezervației Denezhkin Kamen. Nu există drumuri aici, poienile sunt îngroșate și aproape nu sunt vizibile, tot timpul trebuie să mergeți direct, în azimut. Există multe urme de animale mari: urși, moose. Uneori, vom vedea calea, pentru un timp mergem de-a lungul ei, și apoi se dovedește că mergem pe urmele de urs. De cele mai multe ori vin coarne de elk.
Vechea poiana mare ne duce spre varful de 668 m, abundenta de ciuperci si fructe de padure face dificila deplasarea. Tabelele sparte pe stalpi de-a lungul curții ne amintesc de rezervă, mergem dincolo de graniță. Pe parcursul întregii șederi în rezervă, nu am întâlnit niciun popor, nici urme noi de ședere. Pe harta de-a lungul râului Sosva există un drum de iarnă, acum pe acest drum este imposibil să treci chiar și unui bărbat. Mlaștini uriașe de mlaștini fac "răsucește buclele", plimbându-le. Este necesar să plecați de la calea principală, de multe ori o pierdeți. Uneori, "vânt" o zi, douăzeci de kilometri, și se va deplasa în direcția cea bună pentru doar 2-3 kilometri. Încercăm să păstrăm râul Sosva, înfruntăm dealul Mare de Khodovskoy (706 m), ale cărui versanți sunt plini cu trunchiuri puternice de cedri uscați.
Pentru o lungă perioadă de timp am mers de-a lungul malului stâng al Bolshaya Sosva, dar ar fi mai logic să mergem direct spre dreapta și să urmăm versantul vestic al lanțului montan Sosvinsky, traversând-o. Există mai puține mlaștini, păduri de afine mari și, de asemenea, o priveliște magnifică a Gama Urală Principală!
La extremitatea sudică a lanțului Sosvinsky - o săpături mari, se apropie un drum bun, se pare că recent au purtat o pădure. Cu toate acestea, bucuria noastră de a ne întâlni cu drumul este prematură: după ce coborâm la Marea Sosva, drumul se întoarce brusc spre nord. Poate că este ea (?) Care traversează Gama Principală Urală în partea sa de sud.
Suntem obligați să ne întoarcem la Wilds la distanță taigalei Ural și crestături abia vizibile, rășină prelungite de pe copaci, uita-te pentru o față veche. Curățenia se apropie de izvorul Marelui Sosva și câțiva kilometri ne conduce spre un drum excelent, bine condus. Continuăm de-a lungul ei, șoferii ne spun calea către baza echipei de salvare din Severouralsk. Baza este situat pe pantele pintenului de sud a crestei Ural, case poate fi văzut în mod clar de drumul care duce de la Bayanovki Pokrovsk si creasta Ural spre Kvarkush. Pe baza mai multor case unde puteți dormi, există o baie.
Zece kilometri de baza de salvare, pe marginea drumului, se află pilonul "Europa-Asia", care semnifică de asemenea granița regiunilor Perm și Sverdlovsk. La nord de drum există un alt semn "Europa-Asia" pe hartă, dar mulți kilometri de tăiere ne blochează drumul. Este foarte dificil de navigat: harta nu reflectă imaginea reală a zonei. Prin tăierea în jos nu puteți - adânc, în creșterea unui bărbat, piesele se alternează cu resturi aproape permanente de copaci. Semnul "Europa-Asia" marcat pe hartă ca un obiect special, nu am găsit-o.
Coborâm pietrele de fân, asemănător cu haystacks-urile, și plecăm pe drumul care duce spre satul Sosnovka. Piatra Olvinsky (1041 m) se află departe de drum. Ascensiunea la partea de sus a goale stâncos fost planificate în itinerariul nostru, ci din cauza mare pierdere de timp pe malurile mlăștinoase ale Sosva nu ne putem ridica la piatra Olvinsky. Acest vârf nu este dificil, dar din nord-est puteți vedea o serie de piatră Konzhakovsky, iar în direcția opusă - gama Ural. Olva, marcată pe hartă, este distrusă, nu merită să plănuiți să petreceți noaptea acolo.
Un drum forestier din apropiere trece nu departe de Olva. În anii trecuți, traficul a fost intens, acum piesa este aproape goală. Ocazional, camioanele de lemn traversează dimineața la baza de la creasta Kvarkush, iar seara se întorc la Karpinsk. La sud de piatra Olvinsky, taiga indigena este aproape complet tăiată, doar o bandă îngustă de-a lungul malurilor râului Kakvy a fost păstrată.
Zona de piatra Konzhakovsky este deja familiară pentru noi, am fost aici înainte. Cu toate acestea, baza echipei de salvare Karpinsky trebuia să fie percheziționată de foarte mult timp, deși, după cum sa dovedit ulterior, un drum bun de la autostrada Karpinsk-Kytlym o va face.
Ziua 1: satul Bayanovka - cursul rece.
Ziua 2: Brook Cold - Brook Kriv-Sosvinsky.
Ziua 3: cordonul Kriv-Sosvinsky - rezervația "Denezhkin Kamen" - orașul Denezhkin Stone (vozh.) - Solva.
Ziua 4: satul Solva - r. Micul Kutim.
Ziua 5: r. Micul Kutim - creasta principală Ural (est).